Mėgstamiausias Amerikos automobilis – 1967 m. Chevrolet Impala

Mėgstamiausias Amerikos automobilis – 1967 m. Chevrolet Impala
Mėgstamiausias Amerikos automobilis – 1967 m. Chevrolet Impala
Anonim

Istorija, kuri galiausiai paskatino sukurti Chevrolet Impala 1967 modelio metus, prasidėjo dar 1958 metais… Ne, taip nėra, apie tokį grožį negalima kalbėti sausai ir beasmeniškai. Taigi…

Chevrolet impala 1967m
Chevrolet impala 1967m

Šios meilės istorija prasidėjo tais laimingais 1958-aisiais, kai karo baisumai jau buvo pamiršti, naujų nesitikėjo, o pramonė iš visų jėgų stengėsi, kad paprasto amerikiečio gyvenimas būtų geresnis. ir smagiau. Būtent šis noras paskatino „Chevrolet“sukurti prabangią jau gerai parduodamo automobilio „Bel Air“modifikaciją. Vidutinis amerikietis pagalvojo, sukramtęs mėsainį iš „McDonald's“, kuris tada dar tik atėjo į madą, ir jį nusipirko. Naujo automobilio pardavimas greitai kilo į kalną, o vartotojui jo pavadinimas taip patiko, kad netrukus jis gavo savo automobilį, tiksliau, naujasis automobilis gavo savo pavadinimą – Impala, Chevrolet pavadintas nežinomos Afrikos antilopės vardu. Chevrolet kompanija jau 1959 metais išleido atskirą modelį, nepanašų į Bel Air ir neprarado. Gražus, didelis, galingas. Tiesiog amerikietiška svajonė. Pardavimai augo, vadovybė džiugiai trynė rankomis. Po gražaus vyro gaubtu buvo paslėptas arba V6, arba V8 – pasirinkti iš ko, įskaitant turbokompresorių, kurį kaubojus paslėpė po dujų pedalu.315 rinktinių arklių banda. Modelis pasirodė ne tik sėkmingas… 1959 m. perkamiausias Chevrolet prekės ženklo modelis, 60-ajame – perkamiausias Jungtinių Amerikos Valstijų modelis. Argi tai ne sėkmė?

Trečioji karta pasirodė 1961 m. Populiarumas vis dar augo, likus šešeriems metams iki 1967 m. „Chevrolet Impala“, tačiau išvaizda jau buvo panaši.

impala chevrolet
impala chevrolet

Kaip bebūtų keista, atsarginis variklis turėjo mažiau galios, palyginti su jo pirmtaku (135 AG, palyginti su 145 AG), tačiau geriausias turboaštuonetas išleido net 360.

Atėjo 1965 metai, nauja Impala ir naujas rekordas. Šeimos sedano raumeningo automobilio charakterio, erdvumo ir praktiškumo derinys lėmė absoliutų viso dydžio sedanų pardavimo rekordą – daugiau nei 1 mln. Tai nepaisant to, kad tais metais buvo parduota kiek daugiau nei 1,6 mln. Mėgstamiausias Amerikos automobilis.

1967 chevrolet impala
1967 chevrolet impala

Šviežias automobilis gavo naują, agresyvesnį dizainą, daug techninių naujovių, o svarbiausia – 425 AG galios Turbo Jet V8 variklį, kurio, o siaube, būtų galima pridėti ir daugiau. Ir tada tais pačiais metais istorija daro savotišką užgauliojimą, arenoje pasirodo Impala Caprice, prabangi Impala versija, kuri 1966 m. tapo atskiru modeliu.

1967 metai. Chevrolet Impala buvo atnaujintas ir iki 1970 m., kai pasirodė nauja karta, nepakeitė savo išvaizdos. Žinoma, pasakojimą būtų galima tęsti ir toliau, nes pasirodė penkta karta, iršešta, bet aš to nedarysiu. Tada buvo naftos krizė, pablogėjo konstrukcijos kokybė, gamintojo kova už išlikimą ir saulėlydis, saulėlydis.

1967 m. Chevrolet Impala buvo paskutinis iš mohikanų. Geriausi iš geriausių, po kurių buvo tik geriausi iš blogiausių. Iki šiol šį automobilį mėgsta amerikiečiai, ir ne tik jie. Rasti, pirkti, restauruoti, modernizuoti. Visame pasaulyje yra mėgėjų klubų. „Chevrolet Impala 1967“prilygsta „Dodge Charger“ir „Pontiac GTO“, „Ford Mustang“ir „Ford Gran Torino“. Ne tik stovėjimas priekyje, teisėtai mėgstamiausias Amerikos automobilis.

Ir paklausus, kodėl mums patinka Impala, visada galite išgirsti paprastą ir suprantamą atsakymą: „Nes jie jų nebegamina!“.

Rekomenduojamas: