Kaip patikrinti temperatūros jutiklį: aprašymas, nuoseklios instrukcijos ir rekomendacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kiekvienas automobilio savininkas žino, kad sistemų veikimą valdo specialūs jutikliai. Jie yra skirtingose mechanizmų vietose. Jei tokie elementai sugenda, padidėja sistemos elementų veikimo gedimų tikimybė. Tokiu atveju remontas kainuos brangiai. Siekiant pašalinti tokio nepatogumo tikimybę, periodiškai tikrinami sistemos jutikliai.

Valdymo įrenginiai yra atsakingi už daugelio mazgų ir mechanizmų veikimą. Jie turi būti tinkamai kontroliuojami. Kaip patikrinti temperatūrą, slėgį, orą ir kitas veisles, bus išsamiai aptarta straipsnyje.

Jutiklio veikimas

Prieš susipažindami su tuščiosios eigos jutiklio, alyvos slėgio, temperatūros ir kitų tipų valdymo įtaisų tikrinimo technologija, turite atsižvelgti į jų darbo ypatybes.

Pagrindiniai pateikto tipo prietaisai stebi variklio ir susijusių sistemų veikimą. Būtent varikliui reikia tiksliai valdyti jo elementų ir sistemų veikimą. Jo nesėkmė veda priereikalingas kapitalinis remontas. Norint išvengti didelių finansinių išlaidų, rekomenduojama patikrinti jutiklių veikimą.

Valdymo įrenginiai yra atsakingi už sistemos šildymo lygio, aušinimo skysčio patikrinimą. Jie matuoja įvairių komponentų būseną tuščiąja eiga, įprastu režimu ir pan. Kiekvienas automobilio savininkas turėtų žinoti, kaip patikrinti temperatūrą, oro, alyvos slėgį ir kitus panašius prietaisus.

Temperatūros jutiklis

Yra keletas rekomendacijų, kaip patikrinti jutiklius VAZ, Chevrolet, Mercedes ir kitų markių automobiliuose. Vienas iš svarbiausių signalizacijos prietaisų yra prietaisas, matuojantis aušinimo skysčio įkaitimą. Šis įrenginys surinktus duomenis apie antifrizo būklę perduoda variklio valdymo blokui. Jis savo ruožtu pagal gautus duomenis koreguoja savo darbą. Tokiu atveju nustatomas teisingas degalų lygis ir uždegimo kampas.

Daugelyje automobilių (įskaitant VAZ, Kalina, Priora, Granda ir kt.) temperatūros valdymo jutiklis perjungia sistemą į elektrinio vėdinimo aušinimą. Jo rodmenys dažnai rodomi prietaisų skydelyje. Tai leidžia vairuotojui stebėti variklio ir jo antifrizo būklę. Šiuolaikiniuose transporto priemonių modeliuose sumontuoti temperatūros reguliavimo jutikliai, kurių šildymo koeficientas yra neigiamas. Tai reiškia, kad didėjant šilumai šio elemento varža mažėja.

Principastemperatūros jutiklio veikimas

Svarstydami, kaip išbandyti variklio jutiklius, turite išmokti pagrindinį jų veikimo principą. Vienas iš svarbiausių sistemoje yra antifrizo temperatūros reguliavimo įtaisas. Valdymo blokas siunčia elektrinį signalą šiam jutikliui. Jo įtampa yra 9 V. Kai taip nutinka, skaitytuvas išmatuoja varžos rodmenis prie jutiklio kontaktų. Sistema šiuos duomenis siunčia atgal į valdymo bloką. Tai darydama ji galės pagal pateiktą logaritmą apskaičiuoti, kaip variklis turėtų veikti tokiomis aplinkybėmis.

Jei temperatūra pakyla, pasipriešinimas turėtų sumažėti. Šiuo atveju sistema, naudodama savo specialius mechanizmus ir elektroninius prietaisus, reguliuoja variklio veikimo metu sunaudojamo kuro lygį. Tai leidžia tinkamu laiku sumažinti šildymo temperatūrą. Antifrizas tokiu atveju galės tinkamai atvėsti sistemą. Esant stipriam temperatūros kritimui, pateiktas mechanizmas padės sureguliuoti variklį priešinga kryptimi.

Kaip išimti jutiklį?

Svarstydami, kaip patikrinti aušinimo skysčio jutiklį, turite išmokti tinkamai išmontuoti šį sistemos elementą. Vairuotojai dažnai painioja šį elementą su įrenginiu, kuris valdo ventiliatoriaus įjungimą. Jo nereikia ieškoti ventiliatoriaus gale. Temperatūros jutiklis beveik visada įrengiamas vienoje iš dviejų galimų sričių. Pirmuoju atveju šalia gali būti įrengtas antifrizo šildymo valdymo įtaisastermostatas. Be to, jis gali būti tiesiai jo kūne. Antruoju atveju jutiklis yra sumontuotas cilindro galvutėje. Jis turėtų būti arti vieno iš aušinimo sistemos vamzdžių.

Norėdami išmontuoti, turėsite išleisti antifrizą iš radiatoriaus. Tada išimkite oro filtrą, jei automobilis yra įpurškimo tipo. Jutiklį galite atsukti veržliarakčiu. Užsienio automobiliuose išmontuoti gali būti sunkiau. Dažnai jutiklis yra cilindro galvutės gale. Tokiu atveju išmontuodami turėsite atjungti kelias žarnas.

Patikrinkite jutiklio veikimą

Temperatūros jutiklio patikrinimo būdą išsamiai aprašo transporto priemonės gamintojas. Norint atlikti tokį darbą, jums reikės įrankių, testerio, vandens indo, viryklės, termometro su padalomis iki 120 ºС, taip pat antifrizo baseino. Pirmiausia reikia išjungti radiatorių, iš jo išleisti antifrizą. Po to jutiklis išmontuojamas. Indas su vandeniu turi būti pastatytas ant dujinės arba elektrinės viryklės. Jutiklis turi būti nuleistas į skystį. Jo žalvarinė dalis turi būti visiškai panardinta į vandenį. Plastikas turi būti viršuje.

Prie įrenginio jungčių turite prijungti testerį. Jis įtrauktas į varžos matavimo režimą. Toliau reikia pašildyti vandenį ir įrašyti multimetro rodmenis. Būtina išstudijuoti gamintojo instrukcijas, kuriose nurodyti jutiklio veikimo parametrai. Dažniausiai 100 ºС temperatūrojevarža yra 150-200 omų. Kai temperatūra nukrenta iki 20 ºС, šis indikatorius turėtų padidėti iki 3-4 kOhm. Tai rodo, kad jutiklis yra gerai. Priešingu atveju jį reikės pakeisti.

Tuščiosios eigos jutiklis

Vairuotojai gali būti suinteresuoti, kaip patikrinti transporto priemonės tuščiosios eigos greičio jutiklį. Šis įrenginys taip pat atsakingas už stabilaus variklio veikimo užtikrinimą. Jis valdo šį procesą tik tuščiąja eiga. Šis jutiklis kontroliuoja oro kiekį, kuris tiekiamas į variklį šiuo veikimo režimu.

Šiuo atveju matuojamas nebe antifrizo skystis. Tuščiosios eigos oro tiekimo sistema turi tam tikrus komponentus. Jame yra kūginės adatos formos vožtuvas. Šis elementas neleidžia orui patekti į sistemą. Adata varoma nedideliu varikliu, kuris veikia elektra. Įjungus variklį, sklendė pradeda veikti. Adata gali atidaryti arba uždaryti tarpą, per kurį oras patenka į variklį. Be to, šios angos skersmuo taip pat yra reguliuojamas dėl specialios sklendės konfigūracijos.

Gedimo požymiai

Prieš mokydami patikrinti oro jutiklį, turėtumėte pagalvoti, kokiomis aplinkybėmis reikia įtarti šio konkretaus sistemos elemento gedimą. Jei valdymo įtaisas neveikia, sustojus prie šviesoforo automobilis sustos. Tokiu atveju vairuotojas turės laikyti dujų pedalą, kol užsidegs žalia šviesa.

Dėl gedimotuščiosios eigos greičio jutikliai taip pat rodo nestabilius variklio sūkius. Jį galima išgirsti net nenaudojant specialios įrangos. Be to, variklis ilgai įšyla. Net šiltu oru automobilio užvedimas tampa problemiškas. Net ir po apšilimo dar ilgai tenka eiti į „siurbimą“. Taip pat vairuotojas gali pastebėti, kad pavarų dėžės svirtį perkėlus į neutralią padėtį, variklis pradeda dirbti nestabiliai. Tuo pačiu metu jis gali net sustoti. Tokiu atveju reikės patikrinti tuščiosios eigos greičio jutiklį.

Patikrinkite tuščiosios eigos greičio jutiklį

Jei atsiranda išvardytų gedimų, turite pagalvoti, kaip patikrinti tuščiosios eigos greičio jutiklį. Jis yra ant droselio. Šalia jo pritvirtinta jos virvė. Virš tuščiosios eigos greičio jutiklio yra droselio padėties valdymo įtaisas. Būtina išjungti degimą ir išmontuoti pateiktą įrenginį. Jutiklis gali būti tvirtinamas klijais arba varžtais. Pirmuoju atveju turėsite išardyti visą droselio agregatą. Varžtinė jungtis leis tik atjungti jutiklį.

Toliau turite prijungti borto tinklo laidus prie jutiklio. Turite uždėti pirštą ant kūginės adatos. Toliau uždegimas įjungiamas. Jei po to jaučiamas nedidelis adatos paspaudimas, jutiklis veikia. Priešingu atveju šis konstrukcinis elementas bus nejudantis. Jutiklį reikės pakeisti.

Patikrinkite alyvos slėgio jutiklį

Sugedęs alyvos slėgio jutiklis gali sukelti variklio gedimą. Todėl reikiaperiodiškai tikrinkite funkcionalumą. Kaip patikrinti alyvos slėgio jutiklį? Tam yra tam tikra technologija. Tai apima valdymo įtaiso išmontavimą. Tada turite prijungti multimetro kontaktus prie jutiklio. Tai rodo nulinį pasipriešinimą. Toliau, naudojant siurblį, reikia siurbti alyvą. Grandinė turi nutrūkti. Prietaisas šiuo atveju rodo begalybę. Tai rodo visą jutiklio būklę. Žinodami, kaip patikrinti jutiklius, galite užtikrinti normalų variklio ir visų sistemų veikimą ilgą laiką.