2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Šiuolaikinio automobilio įrenginyje nėra smulkmenų. Bet koks elementas, net ir pats nereikšmingiausias, visada turi savo, ypatingą reikšmę. Sudėtingos konstrukcijos dalys ir komponentai yra dar svarbesni. Vienas iš pavyzdžių – aukštos įtampos uždegimo laidai. Atrodo, kad tai kažkas nereikšmingo. Iš tikrųjų taip nėra. Pakalbėkime apie juos.
Aukštos įtampos laidai: kas tai?
Pagrindinė BB laidų funkcija ir užduotis automobiliniame įrenginyje yra aukštos įtampos išlydžių, patenkančių iš ritinių, pernešimas į žvakes. Šios srovės galia ir stiprumas yra gana didelis. Rodikliai gali siekti 50 kV.
Aukštos įtampos uždegimo laidai išdėstyti panašiai kaip įprasta elektros instaliacija, kuri yra kiekviename bute. Laido pagrindas yra varinė šerdis, sudaryta iš daugybės plonų laidų. Ant šios varinės šerdies yra izoliatorius ir šerdis. Elementai papildomai padengtisilikoninė arba guminė izoliacija. Žvakių laidai turi kontaktus galuose. Pastarieji nuo aplinkos poveikio yra patikimai apsaugoti specialiais apsauginiais dangteliais. Šie elementai savo užduotis turi atlikti kokybiškai, nepaisant išorinių veiksnių. Štai kodėl paprastas dalykas yra toks sudėtingas. Šiuos elementus galima suskirstyti į du tipus – įprastus ir specialiuosius.
Įprasti laidai
Tokie gaminiai išsiskiria tuo, kad juose yra metalinis centrinis laidininkas. BB viela iš viršaus padengta izoliacine medžiaga, kurios pagrindą sudaro guma, polietilenas, polivinilchloridas. Taip pat izoliatoriaus viršuje yra apvalkalas. Būtina apsaugoti gaminį nuo degalų ir tepalų poveikio. Šie aukštos įtampos uždegimo laidai turi mažą varžą.
Jis yra ne didesnis kaip 18–19 omų. Kalbant apie kitas charakteristikas, paprastas laidas gali atlaikyti iki 15–25 kV įtampą. Normaliam veikimui toks laidas turi būti aprūpintas rezistoriais, kurių užduotis yra slopinti trukdžius.
Ypatingos laidų funkcijos
Jie turi sudėtingesnį įrenginį ir skiriasi paskirstytais parametrais, kurie atlieka radijo trukdžių slopinimo funkciją. Viela yra metalinė šerdis ir pynė, pagaminta iš įvairių medžiagų. Tai gali būti linas, medvilnė, kapronas. Pintinė impregnuota grafito, feroplasto, mangano-nikelio arba cinko mišiniu. Speciali viela pasižymi geresniu elastingumu net esant itin žemai temperatūrai. BB laidastokios kokybės atlaiko labai rimtus lenkimus, neperkaista, nedrėksta. Tokių gaminių galuose yra litavimo ar užspaudimo būdu pritvirtinti kontaktai ir apsauginiai dangteliai. Pastarieji skirti apsaugoti laidų galus ir užkirsti kelią srovės nutekėjimui.
Gedimo požymiai
Aukštos įtampos uždegimo laidai, kaip ir kitos automobilio dalys, gali sugesti. Apsvarstykite tipinius požymius, rodančius gedimus. Taigi apie problemas su laidais galima pranešti užvedus variklį – užvedimas bus problemiškas.
Dauguma sunkumų kyla esant šlapiam orui. Taip pat laidų gedimą rodo variklio veikimo sutrikimai vidutinio ir didelio greičio diapazone. Jei centrinis laidas yra pažeistas, variklis užges. Sumažėjusi variklio galia, padidintos degalų sąnaudos. Prietaisų skydelyje užsidega lemputė "Check Engine".
Gedimų priežastys
Laikui bėgant laidai lėtai nusidėvi. Izoliatorius yra padengtas mikroskopiniais įtrūkimais, jei pagamintas iš gumos arba silikono. To priežastis – tik temperatūros skirtumai variklio skyriuje. Dėl didelio įtrūkimų skaičiaus izoliatorius nebegali užkirsti kelio srovės nuotėkiui. Dėl to žvakė neturi pakankamai galios sukurti kibirkštį. Jei energijos dalis maža, įtampa kris.
Kai žvakė visai nepatenka, kibirkšties susidarymo laikas pailgėja. Jei ant laidų irant gaubtelių susikaupė nešvarumų, tai padidina izoliacijos laidumą, o nuotėkis iš to tik sustiprės. Nuotėkio metu padidėja aukštos įtampos uždegimo laidų varža. Tokie gedimai atsiranda ir dėl kontaktų oksidacijos – apsauginiai dangteliai yra be slėgio, pažeisti, susidėvėję. Esant žemai temperatūrai, BB-viela praranda savo elastingumą ir tampa standi. Žymiai padidina dangtelių ir izoliacijos pažeidimo riziką. Dėl nuolatinių vibracijų, kurios lydi variklio veikimą, jungtys gali atsilaisvinti. Žvakių dangteliai dažniau kenčia nuo aukštos temperatūros.
Diagnostika
Jei izoliacija sulaužyta, tai girdėti – pasigirs būdingi spragtelėjimai. Tai galima pamatyti ir vizualiai. Jei naktį žiūrite po gaubtu, tada nuotėkiuose matosi kibirkštis. Kartais aplink uždegimo sistemos elementus šviečia dėl didelės drėgmės, prieš perkūniją arba esant rimtam srovės nuotėkiui. Aukštos įtampos uždegimo laidus galima patikrinti stebint uždegimo žvakių energiją. Kaip tai daroma?
Norėdami tai padaryti, prie BB laidų pritvirtinamas specialus kibirkštinio tarpas. Starteris šiuo metu slenka alkūniniu velenu. Jei antrinėje grandinėje yra nuotėkio srovės arba didelis pasipriešinimas, atsiranda b alta ir plona kibirkštis. Verta prisiminti, kad automobiliuose, kuriuose sumontuotas katalizatorius, degalų tiekimas turi būti išjungtas. Iškroviklį sudaro du elektrodai gerai izoliuotame korpuse. Tarpas tarp jų turi būti ne mažesnis kaip 7 mm. Jei antgaliai tvirtai pritvirtintilaidai nutolę nuo metalinio variklio korpuso, todėl galite imituoti iškroviklio veikimą. Taip pat atlikite diagnostiką naudodami multimetrą. Prietaisas nustatytas į varžos matavimo režimą. Priklausomai nuo matavimo prietaiso modelio, rodmenys skiriasi. Diagnostikai svarbus diapazonas nuo 3 iki 10 kOhm. Jei multimetras nerodo pasipriešinimo, vadinasi, laidas pažeistas ir jį reikia pakeisti.
Pasirinkimas ir pirkimas
Svarbu pasirinkti tinkamus laidus. Nuo jų priklauso variklio stabilumas. Renkantis šį gaminį, turėtumėte atkreipti dėmesį į laidų gamintoją ir variklio prekės ženklą. Prieš perkant aukštos įtampos laidus (VAZ 2110 nėra išimtis), turite atidžiai išnagrinėti pakuotę. Idealiu atveju, jei jis nurodo variklių modelius, kuriems tinka laidai. Jei informacijos nėra, geriau tokios prekės nepirkti.
Kai pagrindinis pasirinkimo kriterijus yra izoliacijos kokybė, pirmiausia reikia išsiaiškinti įtampos parametrus konkrečiame automobilyje. Esant maksimalioms vertėms, izoliacija turi atlaikyti apkrovą. Geriausias laidas yra tas, kuris pagamintas iš medžiagų, kurios nėra linkusios į per didelį standumą ir nelūžta dėl temperatūros pokyčių.
Kainos
Šiandien rinka siūlo didžiulį įvairių variantų pasirinkimą įvairiems automobilių modeliams. Pavyzdžiui, gerų aukštos įtampos uždegimo laidų kaina prasidės nuo 500 rublių už rinkinį. Jame yra 5 laidai: 1 - prie ritės, likusi dalis - prie cilindrų. Specialistai siūloįsigyti nulinės varžos laidus. Anot jų, jie idealiai tinka automobiliui ir perduoda įtampą be nuostolių.
Rekomenduojamas:
Uždegimo modulis kaip uždegimo sistemos elementas
Uždegimo sistema yra elementų rinkinys, kuris sinchroninio veikimo metu užtikrina oro ir kuro mišinio uždegimą. Vienas iš labai svarbių uždegimo sistemos elementų yra uždegimo modulis
Kaip patikrinti automobilio aukštos įtampos laidus?
Dauguma transporto priemonių naudoja aukštos įtampos laidus elektros srovei iš uždegimo ritės arba modulio perduoti į uždegimo žvakes. Kaip ir kitos automobilio dalys, jos gali sugesti eksploatacijos metu. Elektriniai ir elektromagnetiniai trukdžiai atsiranda dėl automobilio laido kokybės ir nustatytų parametrų neatitikimo
"Lada-Kalina": uždegimo jungiklis. Įrenginys, veikimo principas, montavimo taisyklės, uždegimo sistema, privalumai, trūkumai ir veikimo ypatybės
Išsami istorija apie „Lada Kalina“uždegimo jungiklį. Pateikiama bendra informacija ir kai kurios techninės charakteristikos. Atsižvelgiama į užrakto įtaisą ir dažniausiai pasitaikančius gedimus. Aprašyta pakeitimo savo rankomis procedūra
Aukštos įtampos automobilių laidai
Rinkdamiesi automobilinius laidus, turite atsižvelgti į gamintojo rekomendacijas ir atidžiai išstudijuoti pakuotę. Jame nurodomi variklių ir automobilių modeliai, kuriuose jie naudojami. Nerekomenduojama pirkti gaminių, kuriuose trūksta gamintojo duomenų arba tekstas parašytas klaidingai
Paleiskite „Priora“variklį (16 vožtuvų): priežastys ir trikčių šalinimas. Kaip patikrinti uždegimo žvakes ir uždegimo ritę "Lada Priora"
Nepaisant didžiulės kritikos, nukreiptos prieš Lada Priora, tai yra vienas populiariausių automobilių, pastaraisiais metais atsidūrusių nuo AvtoVAZ surinkimo linijos. „Priora“aprūpintas gana sėkmingu varikliu su gera dinamika, interjeras pasirodė labai patogus. O maksimaliuose apdailos lygiuose siūlomos naudingos parinktys. Tačiau tuo pačiu metu automobilis kartais sukelia nedidelių problemų savininkams. Vienas iš populiariausių gedimų yra „Priora“variklio troit (16 vožtuvų)
