Uždegimo modulis kaip uždegimo sistemos elementas

Uždegimo modulis kaip uždegimo sistemos elementas
Uždegimo modulis kaip uždegimo sistemos elementas
Anonim

Uždegimo sistema naudojama kuro ir oro mišinio uždegimo procesui atlikti. Jo pagrindinis tikslas – žemos įtampos srovę paversti aukštos įtampos srove. Tai būtina norint sukurti galingą kibirkštį uždegimo žvakių elektrodų galuose. Srovės įtampa ant elektrodo turi būti ne mažesnė kaip 20 tūkstančių voltų. Uždegimo sistemos skirstomos į tris tipus:

1) kontaktas - aukštos įtampos srovės tiekimo impulsų atsiradimas atliekamas atidarant uždegimo skirstytuvo kontaktus. Šiuo metu ritė sukuria aukštos įtampos srovę ir perduoda ją skirstytuvui.

2) nekontaktinis – skiriasi nuo kontaktinio pertraukiklio pakeitimo panašiu, tik nesant kontaktinės grupės. Impulsus generuoja komutatorius. BSZ prisideda prie pilnesnio mišinio degimo, degalų taupymo ir sukimo momento padidėjimo. Taip yra dėl įtampos padidėjimo iki 30 tūkstančių voltų.

3) mikroprocesorinė sistema - joje esantis skirstytuvas pakeičiamas uždegimo moduliu, kuris valdo impulso momentą ir aukštos įtampos srovės susidarymą.

Uždegimo laidai
Uždegimo laidai

Bet kurią uždegimo sistemą sudaro šie elementai:

1) Maitinimo š altinis – automobilio akumuliatorius arba generatorius. Viskas priklauso nuo to, kokiame variklio veikimo etape yra. Jei variklis yra paleidimo stadijoje, š altinis yra akumuliatorius. Jei variklis jau veikia ir suka generatorių, tada energija generuojama paskutinė.

2) Maitinimo jungiklis yra uždegimo jungiklis arba specialus mygtukas, kuris įjungia maitinimo š altinį ir nukreipia jį į sistemos elementus arba išjungia.

3) Energijos kaupiklis – tai elementas, kuris, sukaupęs energiją, ją atiduoda kibirkščiavimui, arba elementas, galintis paversti srovę.

4) Uždegimo skirstytuvas – naudojamas aukštos įtampos srovei nukreipti į tinkamą uždegimo žvakę, atsižvelgiant į variklio alkūninio veleno padėtį.

uždegimo modulis
uždegimo modulis

Skirstytuvas – įtaisas, skirtas srovei paskirstyti tarp aukštos įtampos laidų ir turintis srovės pertraukiklį.

Uždegimo modulis. Gana dažnai jis naudojamas įpurškiamuose automobiliuose ir nėra tiesiogiai prijungtas prie variklio skirstomojo veleno. Šis sprendimas yra gana dažnas. Sistemos, kuriose naudojamas uždegimo modulis, vadinamos statinėmis, tai yra, stacionariomis. Struktūriškai šis įrenginys vienu metu pakeičia kelis KSZ elementus. Uždegimo modulį sudaro dvi tam tikros talpos ritės ir jungikliai.

5) Uždegimo laidai yra tvirti laidininkai, naudojami aukštos įtampos srovei pernešti iš skirstytuvo į uždegimo žvakes.

Uždegimo sistemos
Uždegimo sistemos

6)Žvakės - yra dviejų vienas nuo kito izoliuotų elektrodų derinys. Teigiamas elektrodas, dar vadinamas šerdimi, yra uždegimo žvakės centre, o neigiamas yra izoliuotas nelaidžiu elementu ir yra 0,5–2 mm atstumu nuo teigiamo (tai priklauso nuo automobilio tipas ir uždegimo sistema).

Bet kurios iš aukščiau paminėtų sistemų veikimo principas yra perduoti aukštos įtampos srovę, kurią sukuria ritė arba uždegimo modulis, per skirstytuvą į konkrečią žvakę. Suspaudimo fazės metu variklio cilindre turėtų atsirasti kibirkštis ant žvakių elektrodų.

Rekomenduojamas: