Kawasaki 250 D-Tracker: specifikacijos, nuotraukos ir apžvalgos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Kawasaki D-Tracker 250 yra mažo poslinkio tepalas. Modelis laikomas sėkmingiausiu savo klasėje. Artimas Kawasaki plento dviračių giminaitis, tinkamas važiuoti tiek mieste, tiek bekelėje. Patikimas ir galingas, tinkamai prižiūrimas, tarnaus savininkams ilgus metus. Motociklo charakteristikos, stipriosios ir silpnosios pusės bus išsamiau aptartos straipsnyje. Taip pat bus pateiktos Kawasaki D-Tracker 250 apžvalgos.

Motociklų istorija

Pirmasis modelis buvo išleistas 1998 m. Skirtingai nuo daugelio kitų 250 kubinių centimetrų tūrio motociklų, „Kawasaki“vis dar gaminamas. Pirmosios versijos buvo skirtos buitiniam naudojimui. Nuo 2003 m. japoniškų motociklų gamyba buvo perkelta į Tailandą.

Šis modelis yra Kawasaki KLX 250 kopija,tik su kai kuriomis pakeistomis detalėmis. Pirmuosius pakeitė galingi plento ratai, stabdžiai ir standesnė pakaba. Faktas yra tas, kad „Kawasaki D-Tracker 250“priklauso skiedinių klasei - motociklams, kurie yra visureigio ir plento motociklai. Motardai laikomi idealia transporto priemone Rusijos miestams, nes jie pasižymi visureigių dviračių lengvumu ir plento dviračių visureigiu galimybėmis.

Pirmoji Kawasaki D-Trackers serija išėjo nuo surinkimo linijos 1998–2007 m., turėjo 8 litrų kuro baką ir 30 arklio galių. Patobulinta versija buvo parduota 2008 m. Jai buvo pakeistas karbiuratorius ir stabdžių diskai. Tačiau arklio galių skaičius sumažėjo iki 23. Šiuo metu modelis gaminamas tik Azijos rinkoje, Japonijoje, D-Tracker išleidimas buvo nutrauktas 2016 m.

Kawasaki D-Tracker 250 specifikacijos

Kawasaki 250 Supermoto gali palikti daug malonių įspūdžių važiuojant lygiu asf altu ar bekele. Vieno cilindro variklis užtikrina gerą sukibimą esant žemoms apsukoms. Deklaruojamas 249 kubinių centimetrų variklio darbinis tūris suteikia greitį iki 150 km / h. Tačiau patogus spidometro rodmuo svyruoja apie 120-130 km/val.

17 ratlankiai su sustiprintais stabdžių diskais sustabdo dviratį per trumpiausią įmanomą laiką. Sklandų įsibėgėjimą ir užtikrintą greičio palaikymą užtikrina 24 arklio galios. Siaura važiuoklė leidžia važiuoti per kamščius tarp automobilių, nebijant juos sugauti. Galinių ratų pakaba su 9, 1 eigacolio užtikrina idealiai sklandų važiavimą. Netgi greičio kalneliai vargu ar bus jaučiami dideliu greičiu, nepaisant žemos sėdynės padėties.

Variklio aušinimas skystis patikimai apsaugo jį nuo perkaitimo, todėl net per karščius galite saugiai judėti keliais, nebijant motociklo gedimo. Šešios pavaros suteikia daug erdvės manevruoti, jos perjungiamos labai sklandžiai ir lengvai. Gamintojai pasirūpino ir dviračio patvarumu: jo aliuminio cilindras turi specialią dangą, kuri užtikrina glaudesnį stūmoklio ir cilindro ryšį. Dėl šios gudrybės žymiai pailgėja variklio tarnavimo laikas.

Dviems ant skiedinio greičiausiai vietos neužteks, bet vienam vairuotojui ant jo bus labai patogu. Vargu ar „Kawasaki D-Tracker“tiks ilgoms kelionėms virš 300 kilometrų, tačiau tam yra prabangių turistinių dviračių.

D-Tracker yra tobulas pirmasis dviratis. Pradedantiesiems užteks galios, kuri yra paslėpta mišinyje. Lengvas valdymas ir puikūs stabdžiai leis žengti pirmuosius žingsnius dviračio keliu. Miesto aplinkoje jam nėra lygių: lengvai prasilenkia tarp automobilių ir neperkaista spūstyse.

Motociklo privalumai

D-Tracker nuo sustojimo neįsibėgėja iki 100 km/h. Užveda sklandžiai, lėtai, bet išlaiko sklandų didelį greitį. Motardo dinamika nusipelno ypatingo pagyrimo: ne kas 250 ccmotociklas sugeba tokį vikrumą. Gera pakaba išlygina kelio nelygumus. Važiuodami 130 km/h greičiu galite lengvai peršokti greičio kalnelį, to net nepastebėdami. Kadangi dviračio kilmė apima krosinius dviračius, juo galima lengvai važiuoti sausa žeme ir lengvu reljefu.

Jei kalbėtume apie remontą, tai nėra sunku: nebrangių atsarginių dalių galima rasti beveik kiekvienoje specializuotoje parduotuvėje. Kadangi šį dviratį daugiausia perka pradedantieji, ant jo esantis plastikas patiria rimtų išbandymų, kuriuos, beje, jis atlaiko oriai. Benzino sąnaudos labai ekonomiškos, bako užtenka apie 120-130 km.

Trūkumai

Tačiau skiedinys turi ir trūkumų. Visų pirma, tai yra maža motociklo galia. Patyrę vairuotojai sako, kad jiems trūksta įsibėgėjimo greičio. Ilgose kelionėse jis pasiekia maksimalų 90 km / h greitį. Motociklas gali įsibėgėti iki 130 km/val., tačiau tik labai trumpose kelio atkarpose. Kita vertus, šis labai specifinis dviratis yra sukurtas tam tikriems poreikiams, o perkant jį ne pagal paskirtį (pavyzdžiui, turistinėms kelionėms ar lenktynėms trasoje), reikalauti iš jo gero darbo yra kvaila.

Pirkdami Kawasaki D-Tracker 250, turite atsiminti, kad tai nėra tikras krosinis dviratis. Jis nepraeis per purvą, o įklimps į jį. Kitas trūkumas – tik vieno vairuotojo pervežimas. Galite pasodinti keleivį, bet bus sunku su juo važiuoti. Kawasaki 250 sėdynė nėra skirta dviemsžmogus, o dviratis važiuos daug lėčiau.

Kawasaki klx 250 D Tracker neabejotinai parodys save iš geriausios pusės, jei aiškiai suprasite, kodėl ir kokiu tikslu jį perkate. Pradedantiesiems ir mažo kubinio tūrio mėgėjams jis idealiai tinka. Lengvas, manevringas, galingas dviratis transportas bus patikima susisiekimo priemonė. Jei norite važiuoti 130 ir daugiau, tai jums netiks.

Kainų diapazonas

Naudoto Kawasaki 250 kaina svyruoja nuo 100 iki 200 tūkstančių rublių. Optimalios būklės motociklą galite įsigyti už 150 tūkst. Jei perkate naują modelį, jis kainuos apie 330 000 rublių.

Pagrindiniai konkurentai

Kawasaki bendradarbiavo su Suzuki prekės ženklu, todėl šių markių motociklai nėra konkurentai. Tačiau „Honda“daro „Kawasaki 250 D Tracker“reikšmingu konkurentu. „Honda CRF 250L“yra pagrindinis varžovas mažo darbinio tūrio motociklų rinkoje. Nepaisant to, kad abu dviračiai yra iš Japonijos, skirtumai yra gana dideli.

Honda enduro motociklas yra kiekvienos dienos transporto priemonė. „Honda CRF 250L“, sukurtas kaip priešprieša populiariajam D-Tracker 250, pasižymi labai panašiomis savybėmis. Bako talpa 7,7 litro, 1 cilindro variklis su 4 vožtuvais ir degalų įpurškimu. Tačiau kodėl kai kurie motociklininkai mano, kad jis yra galingesnis už „Kawasaki“?

Viskas apie variklį, kuris atiteko Honda motociklui iš legendinės sportinių CBR motociklų linijos. Gamintojas jį deformavo ir sukonfigūravogeresnė trauka iš apačios. Štai kodėl vairuotojų atsiliepimai teigia, kad „Honda“yra galingesnis ir valdomas. Tačiau „Kawasaki D-Tracker 250“atrodo daug geriau. Jis yra tikras miesto slidininkas. Ryškios spalvos ir galinga išvaizda paverčia jį namais metropolio gatvėse.

Dalys

Prieš pirkdami bet kurį motociklą vairuotojai klausia savęs: ar sunku rasti jam atsarginių dalių? Ši problema labai aktuali, nes. daug dviračių yra įvežami iš užsienio, todėl jų dalių Rusijoje nėra lengva rasti. Kas vyksta su Kawasaki D-Tracker 250?

Atsarginių dalių šiam motociklui nesunkiai rasite beveik bet kuriame Rusijos mieste, ypač dideliame. Jei dėl kokių nors priežasčių servise nebuvo reikiamos detalės, galite ją užsisakyti iš Azijos ar Amerikos. Tačiau visada yra atsarginių dalių dažniausiai pasitaikantiems gedimams.

Kawasaki D-Tracker 250 atsiliepimų

Kaip savininkai kalba apie motociklą? Atsiliepimai apie Kawasaki 250 gali būti tik teigiami. Jis vadinamas puikiu miesto dviračiu pradedantiesiems. Lengvai valdomas, manevringas, todėl bus puiki pradžia pradedantiesiems motociklininkams. O puiki stabdžių sistema, kuri akimirksniu sustabdo dviratį net ir dideliu greičiu, išgelbės jus nuo susidūrimų ir nelaimingų atsitikimų.

Savininkų atsiliepimai apie Kawasaki D-Tracker 250 taip pat patvirtina, kad dviratis turi gerą plūduriavimą: jis lengvai važiuoja bekele. O jei standartinius ratus perstatysite į plačias plokštes, ji galės įveikti sudėtingą reljefą.plotas.

Iš minusų savininkai pažymi galią, kurios jau antrus metus nebeužtenka, ir nedidelį motociklo įsibėgėjimą. Patogus važiavimas galimas važiuojant iki 80 km/h greičiu. Trasoje važiuoti „Kawasaki D-Tracker 250“beveik neįmanoma dėl vėjo, kuris dviratį nupučia į šoną. Virš 100 km/h jis tampa labai nestabilus.

Rezultatai

Kawasaki D-Tracker 250 yra puikus dviratis, jei tiksliai žinote, kodėl jį perkate. Pradedantiesiems ir enduro dviračių mėgėjams tiks visu šimtu procentų. Patikimas, apgalvoto dizaino ir puikių techninių charakteristikų, jis tarnaus savininkui ilgus metus. Ir dėl mažos kainos jis yra labai prieinamas. Daugelis žmonių jį naudoja norėdami atlikti įvairius triukus: dėl mažo svorio Kawasaki D-Tracker yra labai manevringas.

Bet nedėkite į jį nepagrįstų vilčių. Dviratis negali dalyvauti ilgose kelionėse ir nesivaržys su plento ar sportiniais dviračiais. Kawasaki D-Tracker 250 yra puikus dviratis važinėjant po miestą.