Pitbike "Irbis" TTR-110 apžvalga
Pitbike "Irbis" TTR-110 apžvalga
Anonim

Šiame straipsnyje pagrindinis dėmesys bus skiriamas garsiajam pitbike „Irbis“TTR-110. Apsvarstykite jo savybes, teigiamus aspektus ir klientų atsiliepimus.

ttr 110
ttr 110

Specifikacijos

Šis dviratis TTR-110 buvo išleistas 2017 m. Vidutinė jo kaina yra 35 tūkstančiai rublių. Motociklas yra krosoverių transporto priemonių serijos dalis. Garantija jam netaikoma. Kai kurie modeliai surenkami Rusijoje. Skaičiuojant balno aukštį, reikia atkreipti dėmesį, kad jis yra 680 mm. Plotis - 770 mm, ilgis buvo 1670 mm. Bendras aukštis siekia 990 mm.

Daugiau informacijos apie įdarą

Priekinė pakaba yra teleskopinė šakė. Naudojamas apverstas modelis. Nugarą vaizduoja švytuoklės dalis. Turi monošoką. Sumontuoti diskiniai stabdziai. Bendras pitbike TTR-110 svoris yra 64 kg. Variklio cilindras (yra tik vienas) veikia su dviem vožtuvais. Sumontuota oro aušinimo sistema. Variklio darbinis tūris yra 107 kubiniai centimetrai.

Geriausia pilti kurą AI-92 degalais. Bakas skirtas 3,2 litro. Maksimalus greitis, kurį motociklas gali pakelti, yra 75 km/val. Pagrindinė pavara yra grandinė. Įdiegtavariatoriaus pavarų dėžė. Nėra ABS sistemos. Paleidimui naudojamas elektrinis starteris.

pitbike ttr 110
pitbike ttr 110

Santrauka

TTR-110 pitbike yra laikomas gana ekonomišku pasirinkimu, jei žmogui reikia paprasto motociklo judėjimui mieste. Dažnai jis naudojamas profesionalioms rimtoms tokių transporto priemonių varžyboms. Taigi galima drąsiai teigti, kad šis „pit bike“yra įdomus produktas. Jo nereikia nuolat ir atidžiai prižiūrėti. Konstrukcija yra kuo tvirtesnė, leis važiuoti specialiomis trasomis ir užmiesčio keliais be pastangų. Tuo pačiu metu pit bike skiriasi nuo daugelio savo konkurentų mažesniu svoriu ir mažu dydžiu, todėl jis yra gana populiarus.

Motociklas TTR-110 naudojamas pradedantiesiems vairuotojams, ypač jauniems vyrams, treniruoti. Tai leidžia jiems lengvai suprasti visus ekstremalaus vairavimo pagrindus. Dėl mažo dydžio pit bike galima gabenti automobiliu arba priekaboje. Yra elektrinis starteris, todėl variklio užvedimas yra kuo lengvesnis. Toks sprendimas priimtas tikintis mažo, mažai patirties turinčio vairuotojo. Be to, šiuo pitbike lengva įveikti nelygius paviršius, o sugadinimo rizika yra minimali.

Apžvalgose vartotojai pažymi puikią stabdžių kokybę. Jie yra efektyvūs ir ypač gerai veikia ekstremaliomis sąlygomis. Dėl sportinės pakabos jūs galite įveikti nelygų gruntą net nepastebėdami. Pit bike valdymas yra lengvas ir paprastas. Jo judėjimas yra supaprastintas, rėmas gali atlaikyti viskąapkrovų. Kai ji nukrenta, ji parodo savo geriausią pusę. Kelyje transporto priemonė elgiasi gana užtikrintai ir atrodo patikima, todėl vairuotojas užtikrina maksimalų saugumą.

irbis ttr 110
irbis ttr 110

Apžvalgos

Deja, atsiliepimų internete rasti nėra taip paprasta. Modelis naujas, tad apie jį beveik nieko nerašoma. Tačiau vis tiek galite rasti keletą komentarų.

Atlikdami manevrus vairuotojai pastebi puikų variklio darbą ir stabilumą. Pakaba ir pavarų dėžė veikia gerai. Visiems patinka nepatyręs ir tuo pačiu elegantiškas modernaus pit bike dizainas. Dizainas tikrai patiko daugeliui. Šis pit bike potencialius pirkėjus domina vienokia išvaizda, apie kurią negalima tylėti. Jo savybės tik skatina kitų motociklų savininkų smalsumą. Tie, kuriems pavyko juo važiuoti, rašo, kad būtinai pabandyk bent kartą pasivažinėti. Paprasta, bet skoninga.

Rekomenduojamas: