Irbis TTR 250 - laikyti po stiklu, saugoti nuo dulkių

Irbis TTR 250 - laikyti po stiklu, saugoti nuo dulkių
Irbis TTR 250 - laikyti po stiklu, saugoti nuo dulkių
Anonim

Irbis TTR 250 yra įprastas Kinijos ir Rusijos motociklų pramonės produktas. Visi puikiai žino kiniškų motociklų amatų kokybę – minimalią kainą taupant darbą, medžiagas ir pinigus viskam. Tiesą sakant, todėl kinai ir kokybiškas motociklas yra nesuderinamos sąvokos.

irbis ttr 250
irbis ttr 250

Tačiau tai yra bendras vaizdas, o Irbis TTR 250 atveju viskas yra šiek tiek geriau nei kitų. Viskas apie variklį. Kinai turi gerą tradiciją dėti visus savo meistriškus variklius iš senovinių, garbingų japonų enduro, kuriuos daugiau ar mažiau išmoko surinkti per dvidešimt metų. Dėl to bendra patirtis rodo, kad dangaus kryžiaus tipo vienetai yra patys atkakliausi.

Irbis TTR 250 turi dvigubai didesnę masę nei 125-asis modelis ir tuo pačiu metu išlaiko tą pačią pakabą ir rėmą. Ir jie atvirai silpni tokiai masei ir tokiam varikliui. Maksimalus greitis ne itin džiugina – vargu ar išspausite daugiau nei 100. Kickstarter čia yra itin sandarus, todėl elektrinį starterį reikia mylėti, branginti ir branginti. Pavarų dėžė pagaminta pagal klasikinę schemą, skirtingai nei 125 versijos.

Motociklas saugo kinų tradicijas – čia tiek daug santuokų, kad kartaiskyla klausimas, ar kinai padirbinėja padirbtus kiniškus padirbinius. Jei nuspręsite pirkti, tai PRIVALOMA apžiūrėti visą įrenginį, ar nėra kreivos mazgo. Ypatingą dėmesį atkreipkite į sandariklių, pakabos, rėmo suvirinimo kokybę. Komplekte yra instrukcija – būtinai nešiokitės su savimi, bet niekada neskaitykite – jis jums labai pravers, kai įklimpsite kokioje nors pamiškėje ir jums reikės leisti laiką bereikalingu skaitymu. Atsarginės versijos baterija nusipelno ypatingo dėmesio – ją reikėtų pakeisti iš pirmo metimo. Kad ir kaip juokingai tai skambėtų, akumuliatorius yra silpnoji šio dviračio vieta.

motociklas irbis ttr 250
motociklas irbis ttr 250

Apskritai Irbis TTR 250 pasirodė prastesnis nei 125. Jei mėgstate rizikuoti pirkdami nepatikimą įrangą, pažiūrėkite į ją atidžiau. Nors bendruomenė forumuose šį enduriką vienu metu vertina kaip motociklą. Dažnai galima susidurti su tokiais anekdotiškais atsiliepimais: „Prieš pradėdami priveržkite visas sriegines jungtis, ypač atkreipkite dėmesį, kad elektros laidai čia būtų „ant snarglio“. Plastikas čia gali net suskaldyti plastiliną, o visas jungtis ir jungtis reikėtų papildomai izoliuoti. Ratlankiai pagaminti iš folijos, todėl net negalvokite apie save pamaloninti mintimi, kad turite enduro – ratlankiai susisuks į tokios formos figūrėles, kurių pavydėtų bet kuris iškrypėliausias protas.”

irbis ttr 250 kaina
irbis ttr 250 kaina

Kiek kainuoja Irbis TTR 250? Jo kaina svyruoja apie 60 tūkstančių rublių. Iš principo standartinė situacija – baisios kokybės kinas su beprotiška kaina. Žinoma, mūsų šalyjefinansinis veiksnys yra galingas, bet pagalvokite, iš ko jis sudarytas ir kuo jis jums gresia.

Apibendrinant galima teigti, kad Irbis TTR 250 motociklas yra įprasta kinų biudžetinė versija, kuri dėl kažkokios nežinomos priežasties pasirodė kiek prastesnė nei 125 versija. Galite nusipirkti, bet būkite atsargūs. Pirkdami atidžiai apžiūrėję motociklą ir išvengę didžiosios santuokos dalies, galite įsigyti gana pigų enduro, kuris, pasisekus, gali atlaikyti net kelis sezonus.

Rekomenduojamas: