Motociklas Irbis TTR 250 – atsiliepimai kalba patys už save

Motociklas Irbis TTR 250 – atsiliepimai kalba patys už save
Motociklas Irbis TTR 250 – atsiliepimai kalba patys už save
Anonim

Jei ieškote dviračio, kuris būtų pigus, lengvai prižiūrimas ir gali važiuoti ten, kur visureigiai negali svajoti, Irbis TTR 250 yra kaip tik jums.

Jei pažvelgsite į motociklą atidžiau, jūs tiesiog negalite patikėti, kad tokia mašina kainuoja daug mažiau nei „penkiasdešimt dolerių“, nors ji pagaminta Kinijoje. Juk toks „agregatas“turi didelius ratus (18 ir 21 colio), ilgos eigos pakabą, gerą prošvaisą, 530-ąją grandinę, diskinius stabdžius ir spyrį į starterį.

Tačiau kai kurių smulkmenų biudžetas niekur negali būti paslėptas. Juk motociklas „Irbis TTR 250“turi nereguliuojamus amortizatorius ir pavarų dėžės kojeles, taip pat neatsilankstančius stabdžius ir net galinį „progresavimą“, kurį gali lemti tik spyruoklės žingsnis. Tačiau gera žinia ta, kad dviratis parduodamas kaip visureigis, kuris nėra skirtas važiuoti viešaisiais keliais.

Masinis charakteris yra pagrindinis Irbis TTR 250 privalumas. Atsiliepimai apie jį dėl šio fakto yra tik teigiami. Iš tiesų, mūsų šalyje nėra tiek daug paauglių „endurų“, kurie yra tokiedievinu tuos, kurie "pasibeldė" 16 m. Tačiau negalima sakyti, kad toks motociklas skirtas tik jiems. Net suaugusieji gali gana patogiai važiuoti šia transporto priemone.

irbis ttr 250 atsiliepimų
irbis ttr 250 atsiliepimų

Jei pažvelgsite į 250 kių variklį, jis „nuplėštas“nuo „Honda SV 250“. Jis gerai užvedamas, nors sušilti užtrunka ilgiau nei kai kuriems 125-iems modeliams. Ypač verta paminėti spyrį, kuris gali sudužti dėl neatsargaus elgesio. Matyti, kad kinai nieko jame nepadarė.

Irbis TTR 250 pavarų dėžė yra tiesiog puiki. Atsiliepimai sako, kad ji veikia gerai ir gerai pasirinkus pavaras. Pakabos standumas yra tarp visureigio ir enduro variantų. Todėl duobių lyginimas vyksta aukštyje.

irbis ttr 250 specifikacijos
irbis ttr 250 specifikacijos

Dviračio valdymas nėra patenkinamas. Tačiau užmiesčio kelyje maždaug 60 km/h greičiu motociklas pradeda „svirduliuoti“iš vienos pusės į kitą. Todėl jūs turite išlyginti važiavimą naudodami vairą ir korpusą.

TTR stabdžiai yra tiesiog tobuli. Jie yra hidrauliniai su sustiprintomis žarnomis, kurios tvarkingai pritvirtinamos prie svirties. Tačiau važiuojant Irbis TTR 250 apžvalgos rodo, kad žarnos kilpa gali atsitrenkti į priekinį gaubtą ir taip pat užblokuoti pakabą. Norėdami to išvengti, tereikia žarną pritvirtinti prie kabelio pluošto spaustuku.

motociklas irbis ttr 250
motociklas irbis ttr 250

Jei tokį motociklą palygintume su Apollo, tai jis aiškiai laimi. Kokybės lygis yra aukščiausias, todėl galite kalbėtiapie puikų santykį su Irbis TTR 250 kaina. Atsiliepimai teigia, kad tai yra svarbiausias tokių įrenginių rodiklis. Taip pat pirkdami „irbį“nepamirškite patikrinti elektronikos. Kadangi daugeliu atvejų priekinis žibintas neveiks. Tikriausiai dėl to, kad jam tilpo trys laidai ir, ko gero, surinkėjai tiesiog nežinojo, kaip jų sujungti. Atsakymas nežinomas, bet vis tiek verta patikrinti laidus.

Iš esmės TTR 250 yra geras automobilis, kuris idealiai tinka vasarnamiams, medžioklei ar žvejybai, taip pat jaunajai kartai pramoginėms kelionėms. Juk užstrigti ant tokio įrenginio tiesiog nerealu, o jis atrodo sportiškai ir reprezentatyviai.

Rekomenduojamas: