Mechaninė apsaugos nuo vagysčių sistema automobiliams. Mechaninių apsaugos nuo vagysčių sistemų įvertinimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Mechaninė apsaugos nuo vagystės sistema labai skiriasi nuo kitų panašių įrenginių tipų. Pagrindinis jo bruožas yra kontaktinis metodas. Kitaip tariant, užraktą galima atrakinti tik įlipus į transporto priemonę ir naudojant specialų raktą. Sistemos išjungimas per atstumą tokiu atveju neveiks. Būtent dėl šios priežasties daugelis automobilių savininkų mano, kad mechaniniai apsaugos nuo vagystės įrenginiai yra saugesni.

Žinoma, yra tokių, kurie tokią apsaugą vertina labai skeptiškai, manydami, kad užpuolikas gali nesunkiai nuimti užraktą. Tačiau viskas toli gražu nėra taip paprasta. Daugelis gamintojų savo gaminius aprūpina vadinamuoju šlyties varžtu. Ši įranga turi savotišką skrybėlę. Diegiant tokią apsaugos nuo vagystės sistemą, ji sugenda. Ateityje tokio varžto pašalinti tiesiog neįmanoma.

Kas tai per įrenginiai

Automobilių apsaugos nuo vagysčių sistemos yra vairo sistemų, pavarų dėžių spynos, pagamintos iš varžtų, kaiščių ir kt.prietaisai, neleidžiantys veikti tam tikroms transporto priemonės sistemoms. Šiuolaikiniai apsaugos įtaisai labai skiriasi nuo tų, kurie buvo naudojami praėjusio amžiaus 90-aisiais.

Pirmoji mechaninė apsaugos nuo vagystės sistema pasirodė 1886 m. su pirmuoju automobiliu. Tokia naujovė tais laikais buvo prieinama tik tiems, kurie turėjo neblogas pajamas. Kituose žmonėse tokie vienetai sukėlė pavydą. Todėl automobilių savininkai siekė apsaugoti savo turtą.

XIX amžiuje vienintelis galimas būdas apsaugoti savo „geležinį arklį“buvo mechaninių apsaugos nuo vagysčių įtaisų naudojimas. Daugelis jų išliko iki mūsų laikų, kai buvo šiek tiek pakeisti.

Apsaugos nuo vagystės mechaninių sistemų įvertinimas padės šiuolaikiniams vairuotojams teisingai pasirinkti.

Sentry Gremlin įrenginys

Tokios sistemos kaina svyruoja nuo 150 iki 180 dolerių. Imobilaizerio ypatybė yra kelių plieninių kaiščių naudojimas: blokavimas ir galia. Tai labai efektyvus prietaisas. Tokia mechaninė apsaugos nuo vagystės sistema neįtraukia įsilaužimo, taip pat blokuojančio elemento išmontavimo. Prietaisas veikia gana paprastai. Maitinimo kaištis neleidžia nuplėšti blokatoriaus nuo tvirtinimo kronšteino. Viskas sumontuota montavimo metu, vieną kartą. Blokavimo elementas dažniausiai įrengiamas, kai svirtis perkeliama į atbulinės eigos arba stovėjimo padėtį. Sentry Gremlin yra geriausias mechaninisautomatinės pavarų dėžės apsaugos nuo vagystės sistema.

Be to, dizainas aprūpintas dar vienu papildomu apsaugos lygiu. Tai galios įvorė, kuri neleidžia sulaužyti ar sulenkti blokavimo elemento kritinėje dalyje. Ši dalis leidžia blokuoti prieigą prie gręžtuvo fiksavimo mechanizmo skląsčio.

Verta pažymėti, kad ši mechaninė apsaugos nuo vagystės sistema turi užraktą, kuris pasižymi gana dideliu kriptografiniu atsparumu. Į komplektą paprastai įeina tik trys raktai. Galite sukurti jų dublikatą tik pagrindinėje kortelėje.

Mul-T-Lock MVP-53

Taigi tai dar viena geriausių mechaninių apsaugos nuo vagysčių sistemų automobiliams. Įvertinimas rodo, kad tokie produktai užima antrą vietą pagal populiarumą. Šios apsaugos nuo vagystės sistemos kaina yra nuo 180 iki 220 USD. Viskas priklauso nuo transporto priemonės markės.

Mul-T-Lock yra prekės ženklas, kuris laikomas veteranu apsaugos įrenginių rinkoje. Ne taip seniai visi mechaniniai apsaugos nuo vagystės įrenginiai buvo vadinami „multilocks“. Ši Izraelio įmonė yra pirmoji tokio pobūdžio posovietinėje erdvėje.

Modelis Mul-T-Lock MVP-53 yra spyna, kurios korpusas pagamintas iš labai legiruoto plieno, o cilindras iš karbido žalvario, todėl atsparus rūgštims, sukimuisi ir gręžimui. Sistemos atraminis laikiklis yra standžiai pritvirtintas prie „geležinio arklio“kūno. Spynos korpusas pagamintas iš šarvuoto plieno.

Šią mechaninę apsaugos nuo vagystės sistemą gana paprasta naudoti. Jo veikimo principas bus aiškus daugeliui. Prietaiso užraktas blokuoja pavarų perjungimo mechanizmo, esančio tiksliai po automobilio konsole, veikimą. Verta paminėti, kad modelis Mul-T-Lock MVP-53 išlaikė daugybę bandymų ir yra laikomas viena geriausių apsaugos nuo vagysčių sistemų.

Bear-Lock modelis

Mechaninės apsaugos nuo vagystės sistemos „Bear-Lock“įrengimas kainuoja nuo 160 iki 310 USD. Šis indikatorius priklauso nuo automobilio markės. Skirtingai nuo ankstesnių modelių, „Bear-Lock“yra sudėtinga spyna, kuri nėra universali. Apsaugos nuo vagystės sistema kuriama individualiai tam tikros markės automobiliui. Tai leidžia žymiai padidinti efektyvumą ir patikimiau apsaugoti automobilį nuo vagysčių.

Bear-Lock dizaino ypatybės

Beveik visos Bear-Lock spynos yra pagamintos iš rėmo konstrukcijos. Pagrindinis prietaisų pranašumas yra integruotas kaiščio atitikmuo, kuris sudaro kinetinį standų ryšį su spynos korpusu. Uždara kilpa leidžia žymiai padidinti konstrukcijos mechaninį stiprumą, taip pat apsaugoti užraktą nuo sulūžimo. Stulpelio rėmo konstrukcijoje mechanizmo korpusas pramoninėmis sąlygomis privirinamas prie kronšteino visoje sujungimo srityje.

Verta pažymėti, kad mechaninė apsauga nuo vagysčių„Bear-Lock“sistema turi apsaugą nuo visų rūšių šoninio gręžimo, taip pat nuo „priekinio“gręžimo plonu arba storu grąžtu.

Dragon System

Tai nėra universalios mechaninės apsaugos nuo vagystės sistemos automobiliams. Tokių modelių įvertinimas leidžia pasirinkti būtent tai, ko reikia. Dragon įrenginys pirmiausia yra atskiras blokatorius, sukurtas kiekvienai konkrečiai transporto priemonei. Tokio įrenginio įrengimo kaina yra nuo 180 iki 320 dolerių. Įrengiant tokią sistemą nereikia montuoti, suvirinti ar gręžti.

Šiuo atveju montavimas atliekamas įprastose vietose: techninėse gamyklinėse smeigėse ir „geležinio arklio“skylėse. Tačiau norint tinkamai sumontuoti visą sistemą, reikalingas profesionalus montavimas. Dėl šios priežasties sistemų gamintojas Dragon niekada neparduoda savo produktų mažmenininkams. Apsaugos nuo vagystės įrenginius galite įdiegti tik specializuotoje tarnyboje, turinčioje atitinkamus sertifikatus.

Drakono funkcijos

Elementas, blokuojantis tam tikrų transporto priemonių sistemų veikimą, yra galingas kaištis, pagamintas iš specialiai apdoroto plieno. Šią dalį galima padaryti vienu iš dešimties modifikacijų. Būtent dėl šios priežasties Dragon apsaugos nuo vagystės sistema skirtinguose automobiliuose gali skirtis. Spynos korpusas šiuo atveju pagamintas iš stačiakampio uždaro storasienio profilio. Iš kitų gamintojųšis dizainas turi siūles. O tai savo ruožtu daro sistemą pažeidžiamą.

Be to, „Dragon“sistema iš kitų išsiskiria viso produkto vientisumu. Dažnai kitų gamintojų pavarų dėžių spynų dalys sujungiamos varžtais. Jei reikia, laikikliuose yra integruota kaiščio dalis, kuri neleidžia blokuojančiam elementui veržtis aplink kaištį ir atsijungti.

Pabaigoje

Šiuo metu daugelis gamintojų gamina mechaninę apsaugos nuo vagystės sistemą ant vairo, ant pedalų ir pavarų dėžės. Tokie įrenginiai turi savo privalumų ir trūkumų. Skirtingai nuo elektroninių transporto priemonių apsaugos priemonių, mechaninės turi kontaktų atidarymo būdą. Dėl to šie įrenginiai tampa populiaresni ir saugesni.