2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Pirmasis „Volkswagen Caddy“debiutavo 1982 m. Tai buvo pikapas ir buvo skirtas tik kroviniams gabenti. Tai buvo pigus smulkaus verslo automobilis. „Volkswagen Caddy“buvo sukurtas „Golf“modelio pagrindu ir daug ką pasiskolino iš „Polo“modelio. Dizaineriai pailgino standartinį lengvojo automobilio pagrindą ir prie jo pritvirtino krovinių skyrių bei atitinkamai galinės pakabos jėgą. Pirmasis „Caddy“nebuvo sukurtas keleiviams vežti.
Automobilyje buvo sumontuotas 1,6 litro benzininis karbiuratoriaus variklis, kurio galia 81 AG. Su. Jis turėjo sustiprintą važiuoklę ir galinę lakštinę spyruoklę. Pirmosios kartos leidimas tęsėsi iki 1992 m.
1995 m. debiutavo antrosios kartos Volkswagen Caddy. Lyginant su pirmaisiais automobiliais, jis mažai pasikeitė, vis dar buvo toks pat pigus ir patikimas furgonas. Antrajai kartai dizaineriai tiekė dyzelinį jėgos agregatą. Automobilis buvo populiarus tarp įmonių, užsiimančių produktų ir prekių pristatymu mažomis partijomis.
2000 m. „Volkswagen“inžinieriai pristato naująjį „Caddy“. Šį kartą automobilis buvo gerokai pakeistas, dabar jo kėbulas buvo vientisa visuma, pagal tą patį principą kaip ir mikroautobusų. Dabar krovinių skyrius nuo vairuotojo kabinos nėra atskirtas per laiptelį, kaip buvo įgyvendinta ankstesnėse kartose. Naujasis Caddy gerokai padidėjo: ilgis – 172 mm, plotis – 106 mm, pagrindas – 81 mm. Bagažo skyriaus tūris buvo 3,2 m3. „Volkswagen Caddy“gali vežti iki 750 kg sveriančius krovinius ir papildomai ant priekabos iki 740 kg. Naujasis Caddy dabar yra dviejų versijų: keleivinis Kombi ir komercinis Kasten. Naujojo modelio variklių asortimentą vienu metu atstovauja keturi jėgos agregatai. „Volkswagen Caddy“yra du dyzelinių variklių variantai: 19 (1, 9) l variklis su turbokompresoriumi, kurio galia siekia 105 AG. Su. ir 2 litrų, kurių talpa 69 litrai. Su. Taip pat du benzino variantai: 1,4 litro tūris, 75 litrų talpa. Su. ir 1,6 litro tūrio, 102 litrų talpos. Su. Visi agregatai komplektuojami su mechanine pavarų dėže. Kiekviename automobilyje sumontuotos šios sistemos: pasyvioji ir aktyvioji saugos ABS, traukos kontrolės, valdymo ir stabdymo. Kaip papildoma parinktis, elektroninė apsaugos nuo slydimo sistema.
Keleivinė Caddy versija leidžia automobilyje patogiai sutalpinti 7 keleivius, o esant poreikiui, interjeras transformuojamassulankstyti sėdynes į sunkvežimį, todėl ši versija buvo pavadinta Kombi. Automobilio kėbulas vientisas, cinkuotas, padengtas antikoroziniu mišiniu, suteikiama 12 metų garantija nuo korozijos. Už vairuotojo ir keleivio saugumą atsakingos keturios oro pagalvės, visose sėdynėse yra atitinkami saugos diržai. Šildomos priekinės sėdynės ir elektriniai langai yra neprivalomi.
Apibendrinant, tarkime, kad patikimumas, didelis funkcionalumas, keliamoji galia ir, žinoma, valdymo paprastumas – štai kas būdinga naujajam Volkswagen Caddy. Šio automobilio kaina priklausys nuo pasirinktos komplektacijos ir variklio dydžio. Taigi, pigiausia Volkswagen Caddy versija (1,2 TSI 86 AG MT Startline) kainuos 716 tūkst. rublių, o brangiausia (2,0 TDI 140 AG 4 Motion DSG Highline) - 1477300 rublių.
Rekomenduojamas:
Volkswagen ženklas: aprašymas, sukūrimo istorija. Volkswagen logotipas
Ženklas „Volkswagen“: kūrimo istorija, funkcijos, nuotraukos, įdomūs faktai. Volkswagen logotipas: aprašymas, žymėjimas
Galaxy Ford: istorija ir modelio aprašymas
Pirmoji Galaxy Ford mikroautobusų karta pasirodė 1995 m. Tuo pat metu „Volkswagen“pristatė savo mikroautobuso „VW Sharan“versiją. Galima pastebėti, kad plėtrą bendrai vykdė abi įmonės. Šiuo atžvilgiu „Galaxy Ford“ir „VW Sharan“interjerai iš esmės yra identiški
Sportbike Suzuki GSX-R 1000: aprašymas, specifikacijos, modelio istorija
Suzuki GSX-R 1000 sportinių motociklų istorija prasideda 2001 m., kai buvo pradėta masinė šio modelio gamyba. Šiandien motociklas laikomas Suzuki flagmanu ir moderniausiu sportinės klasės motociklu, apjungiančiu inovatyvias lenktynių technologijas
„Opel Insignia“: modelio istorija ir aprašymas
Opel Insignia debiutavo 2008 m. Jis tapo populiaraus vidutinės klasės modelio – Vectra, gaminamo nuo 1988 m., pakaitalu. „Insignia“visomis prasmėmis pranoko savo pirmtaką. „Opel Insignia“modelis nepastebimą trečios kartos „Vectra“pakeitė gražiu automobiliu. Jis visiškai skiriasi nuo ankstesnių savo dizainu, technologija ir, žinoma, kokybe
„Toyota Hilux“: modelio istorija ir aprašymas
Toyota Hilux pikapas debiutavo dar 1967 m. Iš pradžių šis automobilis buvo gaminamas tik Japonijos vidaus rinkai, o tik 2005 m. buvo pristatytas Europos vairuotojams, o nuo 2010 m. jis parduodamas Rusijoje
