„Opel Insignia“: modelio istorija ir aprašymas

2025 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2025-01-22 21:18

Opel Insignia debiutavo 2008 m. Jis tapo populiaraus vidutinės klasės modelio – Vectra, gaminamo nuo 1988 m., pakaitalu. „Insignia“visomis prasmėmis pranoko savo pirmtaką. „Opel Insignia“modelis nepastebimą trečios kartos „Vectra“pakeitė gražiu automobiliu. Jis visiškai skiriasi nuo ankstesnių savo dizainu, technologija ir, žinoma, kokybe. Iš pradžių koncernas „Opel“vairuotojams siūlė automobilius su sedano tipo kėbulu, tačiau vėliau buvo pasiūlytas hečbekas ir universalas.

„Opel Insignia“perėmė sportinio automobilio savybes, yra greitas ir agresyvus, tačiau atrodo gana solidžiai. „Insignia“pasižymi lygiais posūkiais, harmoningomis linijomis, krentanti stogo linija pabrėžia automobilio išvaizdos dinamiškumą. Iškilusios ratų arkos modeliui suteikia ypatingo žavesio – raumeningumo derinamo su grakštumu. Išraiškinga priekinių žibintų forma formojesparnai, tvirtos radiatoriaus grotelės sukuria vientisą dinamišką struktūrą, pabrėžiančią kėbulo formų išskirtinumą. „Opel Insignia“aerodinaminis pasipriešinimas žemas (Cd=0,27). Važiuojant dideliu greičiu beveik nesigirdi oro srovių triukšmo. Sudėtinga neįprasta kaskadinė variklio dangčio konstrukcija sukuria neapsakomą šviesos ir šešėlių žaismą, pabrėžia ypatingą kūno emocionalumą ir dinamiškumą.

„Insignia“, be sportinio kėbulo, turi geriausią interjerą savo klasėje. Kūrėjai pasiūlė tris apdailas. „Elegance“paketui būdinga tamsiai rudo plastiko vidaus apdaila su titaną primenančiomis perdangomis, įspūdinga tinklelio tekstūra. „Sport“versiją galima atpažinti iš juodo plastiko, sėdynės apmuštos neslidžiu, stambiu rumbuotu audiniu. Šioje konfigūracijoje perdangos dažytos pianino laku. Aukščiausios linijos „Cosmo“pakuotė pasižymi mediniais įdėklais ir kombinuota odos/audinio apdaila.

„Opel Insignia“Universalas atrodo daug stilingiau nei sedano modelis ir vadinamas „Sports Tourer“.

Jėgos agregatų liniją „Insignia“atstovauja: 1,6 litro benzininiai varikliai, kurių talpa 115 litrų. Su. ir 1,8 litro tūrio, 140 litrų talpos. Su.; sekantys du turbo varikliai – 1,6 l (180 AG) ir 2,0 l (220 AG). Aukščiausioje „Opel Insignia“versijoje sumontuotas 2,8 litro V8 Turbo variklis, kurio galia siekia 260 AG. Variklių asortimente taip pat yra dyzelino galiavienetai: 2,0 l (110 AG), 2,0 l (130 AG) ir 2,0 l (160 AG). Pagrindinė „Insignia“versija komplektuojama su mechanine šešių laipsnių pavarų dėže. Galima pasirinkti automatinę šešių greičių pavarų dėžę.

Yra automobilio modifikacija su visų varančiųjų ratų pavara, pagrindinė versija turi priekinių ratų pavarą.

Bandų metu „Opel Insignia“surinko daugiausiai balų ir pagal EuroNCAP sistemos avarijų testų rezultatus buvo pripažintas saugiausiu automobiliu.

Automobilis „Insignia“gali įeiti į „Opel“koncerno istoriją kaip naujos įmonės koncepcijos įsikūnijimas ir tapti jos „veidu“XXI amžiuje. Patikimumas, saugumas, komfortas, greitis – visos šios savybės apibūdina naująjį Opel Insignia.

Savininkų atsiliepimai susiveda į tai, kad šis modelis gali konkuruoti su tokiais automobilių pramonės monstrais kaip Audi, BMW ir kitų prekių ženklų. Iš trūkumų įvardijamos tik didelės degalų sąnaudos, bet ko norėjai - tokia kaina už tokį prabangų sportinį automobilį.