Vairo pavara ir jos remontas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Vairo stovas naudojamas automobilio posūkiui organizuoti. Jis įtrauktas į vairo mechanizmą tiek su laiko nustatymu, tiek be jo. Vairo stovo vaidmuo yra labai svarbus: jis sujungia ratus ir vairą, o tai prisideda prie saugaus automobilio judėjimo. Vairo stovo diagnostika ir remontas yra labai atsakingas ir rimtas dalykas.

Nepriklausomai nuo to, kokį automobilį turite (brangų ar ne), vairo pavaros dalių susidėvėjimas yra pastebimai greitesnis nei kitų agregatų ir mazgų susidėvėjimas. Faktas yra tas, kad pirmosios automobilio vairo sistemos dalys suvokia visus smūgius, kai atsitrenkia į kliūtis. Taigi susidūrimo su duobėmis metu vairo stovas yra pirmasis, kuris atsitrenkia.

Svarbūs ženklai, kad vairo pavarą reikia taisyti, yra:

• per automobilio vairą juntamas smūgis į vairo stovą;
• būtina įdėti daug pastangų sukant vairą;
• vairo stiprintuvo siurblio veikimo metu - pašaliniai garsai ir triukšmas;
• sukant vairą - vairo stovo laisvumo išvaizda;
• laikinis alyvos nuotėkis.

Jei radote bent vieną iš minėtų problemų, nedelsdami pradėkite remontuoti automobilio vairo mechanizmą, antraip jis gali tapti netinkamas naudoti, ir joks remontas nepadės.

Vairo stovo remontas „pasidaryk pats“yra labai atsakingas verslas, tai galite padaryti tik turėdami reikiamų žinių ir įrangos. Kitu atveju geriau kreiptis į profesionalus.

Būtina žinoti, kad vairo upės mechanizmas susideda iš: krumpliaračio veleno, vairo stovo guolio įvorės, ritės mechanizmo. Remiantis tuo, vairo stovo remonto etapai apima:

- mechanizmo išmontavimas ir visų jo dalių valymas nuo užteršimo;

- sugadintų dalių keitimas naujomis;

- krumpliastiebo veleno diagnostika.

Prieš išmontuodami įsitikinkite, kad turite visą remonto komplektą: alyvos sandariklius, sandarinimo žiedus, vairo pavaros įvorę ir kt. Kad būtų patogiau, vairo stovą galima išmontuoti kartu su strypais, nes daug patogiau ant vairo traukės išsikišimų uždėti naujus dulkinius.

Kaip išardoma vairo pavara? Veiksmai yra tokie:

1) specialiu plokščiu atsuktuvu atsukite bėgį nuo vairo trauklių;

2) atsukite apatinį plastikinį reduktoriaus veleno dangtelį;

3) atsukite fiksavimo veržlę;

4) nuimkite fiksavimo žiedąir atsargiai išmuškite veleną;

5) ištraukite apatinį alyvos sandariklį;

6) bakstelėkite, taip pašalindami apatinį kaištį, kuris blokuoja viršutinę liauką;

7) pasukite atraminį kaištį, kol pasirodys laidas, tada jį patraukę išimame laikantįjį žiedą;

8) per dešinę pusę išimame vairo stovą, nuo jo nuimame plastikinę įvorę ir alyvos sandariklį;

9) išimkite alyvos sandariklį, kaištį, spyruoklę ir užveržimo mechanizmą.

Po to būtina kruopščiai nuplauti ir nuvalyti visas dalis nuo nešvarumų ir alyvos, po to galėsite apžiūrėti, ar nepažeistos. Pažeistos dalys turi būti pakeistos. Jei pavarų arba vairo pavaros paviršiuje aptinkami reikšmingi defektai, reikia iš karto pakeisti visą mechanizmą.

Atlikę visas būtinas vairo stovo remonto procedūras, turite ją kruopščiai surinkti ir sumontuoti vietoje. Atminkite, kad vairo stovo reguliavimas ir remontas yra sudėtingas procesas, kurį geriausia patikėti profesionalams.