Peugeot Boxer: nuotraukos, specifikacijos, atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Jei kalbėtume apie mažo tonažo komercines transporto priemones, iš karto į galvą ateina „Gazelė“. Tai vienas populiariausių šios klasės sunkvežimių. Tačiau vis dar yra daug kitų konkurentų - užsienio automobilių. Tarp jų verta paminėti „Ford Transit“, „Mercedes Sprinter“ir „Volkswagen Crafter“. Tačiau yra kitas, ne mažiau rimtas konkurentas. Tai Peugeot Boxer. Šios mašinos nuotrauka, apžvalga ir techninės charakteristikos – vėliau mūsų straipsnyje.

Išvaizda

Šio automobilio dizainas yra identiškas Citroen Jumper ir Fiat Ducato. Automobilio priekyje yra didžiulis U formos buferis su tokiomis pat didelėmis grotelėmis. Optika yra gana aukštos kokybės. Čia nėra gaubto kaip tokio – didžioji variklio dalis perkelta į saloną.

Išskirtinis Peugeot Boxer bruožas yra priekinis stiklas. Tai tiesiog didžiulis. Taip pat gana dideli automobilio šoniniai veidrodėliai. Bet taip, kad Peugeot Boxer neatrodytųausis išlenkti, jie buvo nudažyti juodai. Apatinėje korpuso dalyje – platūs plastikiniai bagetai. Pažymėtina, kad visose Peugeot Boxer modifikacijose buferiai ir bagetai nėra nudažyti kėbulo spalva. Panaši tendencija pastebima ir „Volkswagen“su savo komerciniais automobiliais. Tai buvo padaryta dėl praktiškumo ir pigesnės statybos.

„Peugeot Boxer“: kūno trūkumai

Kaip pažymima savininkų atsiliepimuose, Peugeot Boxer turi keletą pažeidžiamumų. Visų pirma, tai galinės durys. Jie nuolat atsidaro ir užsidaro, todėl spyna greitai susidėvi. Taip pat keliose vietose yra nuplikę dažų dėmės dėl metalo kontakto su metalu. Laikui bėgant šios sritys pradės koroziją. Vartų vyriai taip pat gali įtrūkti dėl didelių apkrovų.

Peugeot Boxer: matmenys, prošvaisa

Automobilis yra universalus ir neturi konkrečios ratų bazės. Todėl „Boxer“išmatavimai gali skirtis. Taigi, furgono ilgis yra nuo 4,96 iki 6,36 metro. Ratų bazė yra nuo 3 iki 4 metrų.

Plotis be veidrodžių - 2,05 metro. Aukštis, priklausomai nuo modifikacijos (su prailgintu stogu arba be jo), yra nuo 2,25 iki 2,76 metro. Mikroautobuso prošvaisa nedidelė ir pilnai pakrauto yra 15,5 centimetro. Tai daug mažiau nei tos pačios „Gazelės“. Todėl „Peugeot Boxer“dažnai užklumpa dugną ant nelygumų ir duobių.

Svoris, keliamoji galia

Vėlgi viskas priklauso nuo automobilio modifikacijos. Pati masė svyruoja nuo 1,86 iki 2,13 tonos. Kalbant apiekeliamoji galia, Peugeot Boxer gali priimti nuo 570 iki 2060 kilogramų krovinių. O bendras mašinos svoris – nuo 2,79 iki 4 tonų. Taigi šis automobilis ne visada atitinka B kategoriją, nes „Peugeot Boxer“naudingosios apkrovos charakteristikos skiriasi.

Jei kalbėtume apie kėbulo tūrį, tai visiškai metaliniuose furgonuose jis gali būti nuo 8 iki 17 kubinių metrų. Krovinių skyrius nuo keleivių skyriaus yra atskirtas metaline tuščia pertvara. Didžiulis Peugeot Boxer pliusas yra tai, kad kėbulas turi beveik lygias sienas. Taip pat šonuose yra stumdomos durys. Pagal numatytuosius nustatymus jie yra įdiegti kairėje pusėje. Už tam tikrą mokestį gamintojas automobilį komplektuoja su papildomomis durelėmis dešinėje pusėje. Beje, vartai atsidaro 96 arba 180 laipsnių kampu. Bet pasirinktinai šis kampas gali būti padidintas iki 270.

Salonas

Įsėsti į automobilį patogu. Grindys plokščios. Salonas skirtas trims žmonėms, įskaitant vairuotoją. Po dviguba keleivio sėdyne yra spintelė, kurioje galima susidėti įvairius daiktus. Priekinis skydelis yra stilingas ir modernus.

Daugiafunkcis vairas su mažais chromuotais intarpais patraukia akį. Prietaisų skydelis yra rodyklės, su borto kompiuteriu. Centrinėje konsolėje yra skaitmeninis multimedijos ekranas su navigacija. Šiek tiek žemiau yra viryklės ir oro kondicionavimo valdymo blokas. Po ranka vairuotojas turi pavarų perjungimo svirtį. Keleivio pusėje gilus puodelio laikiklis.

Apdailos medžiagos yra atšiaurios, tačiau garso izoliacija tikrai džiugina. Nepaisant to, kad variklis yra beveik kabinoje, skirtingais darbo režimais jis nesigirdi. Automobilis turi minimalų girgždėjimą ir vibraciją. Vairuotojo sėdynė turi šoninę ir juosmens atramą. Tačiau visais atvejais reguliavimas yra tik mechaninis. Pagrindinėje konfigūracijoje automobilyje yra oro kondicionierius, elektriniai langai, elektrinis šildymas ir elektriniai šoniniai veidrodėliai.

Apskritai, Peugeot Boxer turi patogų, erdvų saloną su patogiomis sėdynėmis. Vairuotojas prie vairo ilgai nepavargsta. Žiemą krosnelė gerai įkaista. O per karščius oro kondicionavimas yra puikus.

Peugeot Boxer – specifikacijos

Rusijoje „Peugeot Boxer“galima įsigyti su dviem variklio variantais. Tiesą sakant, tai yra tas pats maitinimo blokas, tačiau jo jėgos laipsnis skiriasi. Taigi pagrindinėse versijose automobilyje yra keturių cilindrų 2,2 litro HDi blokas, kurio galia yra 130 arklio galių. Variklio sukimo momentas – 320 Nm.

Brangesni modeliai yra su 150 arklio galių varikliais. Sukimo momentas – 350 Nm. Tai taip pat eiliniai keturių cilindrų HDi serijos 2,2 litro varikliai. Atkreipkite dėmesį, kad abu varikliai turi „common rail“tiesioginio įpurškimo sistemą, pripūtimo oru aušinamą turbiną ir 16 vožtuvų paskirstymo mechanizmą.

Kalbant apie pavarų dėžę, abiejose jėgainėse sumontuota šešių greičių mechaninė pavarų dėžė. Remiantis apžvalgomis, šeštosios pavaros buvimas yra labai svarbusjudėjimas greitkelyje. Taigi kiek įmanoma sutaupoma degalų, o greitis ir sukimo momentas yra maksimalūs. Beje, didžiausias Peugeot Boxer greitis siekia 155 kilometrus per valandą. Tuo pačiu automobilis yra ekonomiškas. Degalų sąnaudos mieste nuo 9 iki 11 litrų. Užmiestyje automobilis sunaudoja nuo 6,5 iki 7,5 litro dyzelinio kuro.

Peugeot Boxer jėgos agregatų techninės priežiūros intervalas yra 20 tūkstančių kilometrų. Tačiau mūsų sąlygomis šis skaičius turėtų būti sumažintas bent iki 15 tūkst.

Problemos

Tarp neatidėliotinų problemų savininkai nurodo išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvą. Visi šiuolaikiniai bokseriai yra aprūpinti tokia įranga. Šis vožtuvas laikui bėgant pradeda užsikimšti. Dėl to greitėjant automobilis pradeda trūkčioti. Vairuotojas netenka daug galios, o iš išmetamųjų dujų pradeda veržtis juodi dūmai. Daugelis išsprendžia šią problemą įstatydami kamščius ant vožtuvo, o tada mirksi ECU.

Kita problema yra purkštukai. Jie išrankūs degalų kokybei. Jei naudojate neaiškios kilmės degalus, purkštukai gali „pilti“(užuot purškę mišinį) ar net prilipti prie cilindro galvutės. Norint tai pašalinti, purkštukus rekomenduojama praplauti kas 40 tūkstančių kilometrų ir apdoroti terminiu barjeriniu tepalu. Be to, nebus nereikalinga pakeisti sandarinimo žiedus. Tai vienintelis būdas užtikrinti stabilų ir ilgalaikį degalų tiekimo linijos veikimą.

Su dėžute problemų nėra. Tačiau yra spąstų. Peugeot Boxer sumontuoti dvigubos masės smagračiai. Taip, su juo vairuoti patogiau, bettoks smagratis yra kaprizingas perkrovoms ir kitoms didelėms apkrovoms, be to, pats savaime labai brangus. Gedimo atveju jis pradeda vibruoti. Smagratis keičiasi kartu su sankaba.

Elektra

Prancūziškas automobilis turi elektros problemų. Taigi savininkai kartais gali susidurti su galų oksidacija, dėl kurios signalas iš bet kurio jutiklio nepasiekia nurodytos vietos.

Be to, laikui bėgant starteris nustoja suktis. Gedimas slypi įtraukiklio relėje, Bendix, įvorėse arba susidėvėjusiuose šepečiuose. Generatorius tarnauja ilgai. Gedimo atveju verta žiūrėti į rotorių, ar jis plakamas, taip pat į apviją (gali užsidaryti). Kartais šepečiai būna banaliai ištrinami.

Važiuoklė

Atraminė furgono konstrukcija yra pats kėbulas. Jis pagamintas iš didelio stiprumo plieno. Priekyje yra nepriklausoma pakaba su teleskopiniais amortizatoriais ant skersinių. Už – priklausoma sija nuo išilginių spyruoklių.

Pavara – tik priekyje. Stabdžių sistema - diskinė. „Blynų“skersmuo skiriasi, priklausomai nuo mašinos savybių (kinta 28–30 centimetrų ribose). Vairo stelažas su hidrauliniu stiprintuvu. Paprastai automobilyje yra stabdžių paskirstymo sistema ir ABS.

Peugeot Boxer elgesys kelyje

Kaip šis automobilis elgiasi kelyje? Remiantis apžvalgomis, „Peugeot Boxer“yra gana manevringas ir stabilus automobilis kelyje. Automobilis patogiai važiuoja dideliu greičiu ir neieško kelio.

Tikras pakabukasatšiaurus, kai automobilis tuščias. Tačiau kai tik yra kokia nors apkrova gale, automobilis juda daug švelniau. Pakaba neprasiskverbia, bet prošvaisos nepakanka. Vis dėlto automobilis netinkamas blogiems keliams.

Apibendrinant

Taigi, išsiaiškinome, kokios Peugeot Boxer savybės ir savybės. Ką galima pasakyti baigiant? Peugeot Boxer yra labai didelio sukimo momento, patogus ir ekonomiškas lengvasis sunkvežimis. Tačiau jei techninė priežiūra ir prevencinės priemonės bus atidėtos, savininkas gali brangiai remontuoti.