KAMAZ-53605: specifikacijos, nuotrauka

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Savvartis KAMAZ-53605, kurio charakteristikos bus aptartos toliau, yra technika, kurios rato formulė yra 4x2. Iš pradžių šis modelis buvo skirtas aptarnauti kai kuriose miesto įstaigose. Pagrindinis įrangos skiriamasis bruožas – sumontuotos šoninės ir galinės apsaugos bei neįprastas rėmas.

Gana dažnai KamAZ gaminamas kaip važiuoklė, kuri vėliau naudojama kuriant gatavus modelius. Automobilis sunaudoja mažai degalų, taip pat yra gana mažo svorio, kaip ir krovinių vežėjo. Dėl ratų bazės jis lengvai sukasi ir atlieka geresnius manevrus.

KAMAZ-53605: specifikacijos

Sunkvežimis sukonstruotas taip, kad net patyręs vairuotojas gali suklysti ir nenurodyti tikslaus savivarčio modelio. Taip yra dėl to, kad dizainas pasiskolintas iš modelio 6520. Taip pat ši mašina primena vaikišką žaislą dėl tvorelių, kurios yra nugaroje ir šone. Platforma paimta iš sunkvežimio 55111. Atrodo stambi, bet automobilyjeKamAZ-53605 atrodo glaustai ir miniatiūriškai. Bagažinės durelės turi automatinio atidarymo funkciją.

Rėmas taip pat turi nestandartinę sistemą. Iškrovimo ir pakrovimo metu ji labai nukenčia, ją nuolat veikia išorinis pasaulis. Šiame modelyje rėmas yra ypač įtemptas, net labiau nei kitos važiuoklės. Platformos rėmas pritvirtintas prie rėmo. Tuo pačiu metu galinis tvirtinimas turi idealias savybes. Varžtai buvo šiek tiek toliau, o pačioje pradžioje naudojama spyruoklė.

Tikslus apibūdinimas

KAMAZ-53605 sveria kiek daugiau nei 8000 kg. Tokiu atveju ratų bazės apkrova skiriasi netolygiai. Pavyzdžiui, apie 3000 eina į priekį, o likusieji – į galą. Savivartis gali pakelti 7,5 tūkst. kg krovinių. Jei paimsime visą įrangos svorį, jis artėja prie 16,5 tūkst. kg. Bendras mašinos svoris taip pat pasiskirsto netolygiai. Galinės dalies svoris yra 10 000 kg, o priekyje - 6 000. Galima pritvirtinti apie 14 000 kg sveriančią priekabą.

Atsižvelgiant į aplinkosaugos reikalavimus, savivartyje sumontuotas variklis atitinka Euro-2 lygį. Dyzelinis agregatas turi oro aušinimo funkciją, dėl kurios maitinimo mechanizmas neperkaista. Cilindrų yra tik aštuoni, o jie išdėstyti raide V. Kuro bake telpa 350 litrų. Yra mechaninio tipo transmisija su penkiomis pakopomis. Ratai yra diskinio tipo. Automobilio platforma yra 6,5 m3. Maksimalus greitis – ne daugiau kaip 80 km/val. Vairuotojo kabina skirta 3 žmonėms iresantis virš variklio. Nėra lovos.

Varikliai

KAMAZ-53605 sunkvežimis aprūpintas moderniais galingais varikliais. Ankstyvosiose kopijose buvo galima sutikti tokius galios blokus:

• Dyzelinas. Yra turbokompresorius ir įeinančio oro aušinimas. Buvo įvykdyti visi Euro-3 reikalavimai. Variklio darbinis tūris – 10 litrų, o galia – 260 arklio galių. Cilindrai parašyti lotyniška raide V.
• Dyzelino gamykla. Jo savybės yra visiškai panašios į aukščiau aprašytas. Skirtumas tarp jų yra tik traukos galia: galia - 240 arklio galių.

Dabar dažniausiai gaminami galingiausi ir patikimiausi varikliai, kurie naudojami KamAZ. Jų tūris apie 12 litrų, galia – 280 litrų. s., 8 cilindrų sistema.

Kaina

Norint nusipirkti KamAZ-53605 automobilio važiuoklę, jums reikės apie 2,5 milijono rublių. Galima įsigyti naudotą modelį, kuris bus pigesnis. Tokie variantai turi skirtingas kainų kategorijas, taip yra dėl standartinių nustatymų ir paties automobilio būklės.

Už 2 milijonus rublių galite nusipirkti Ivanovets kraną, kurio pagrindas pasiskolintas iš KamAZ-53605. Jo rida yra vidutiniškai iki 10 tūkstančių km. RARZ ant aprašyto sunkvežimio platformos kainuos šiek tiek pigiau - 1,5 milijono rublių. Vienai valandai įrangą galite išsinuomoti už 1500 rublių.