2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Atliekamų darbų kokybė labai priklauso nuo mašinos operatoriaus savijautos ir bendros būklės. Per žemės ūkio derliaus nuėmimą traktoriaus kabinoje labai sunku praleisti 14-16 valandų per parą (pavyzdžiui, sėjant, nuimant grūdus). Natūralu, kad fiziškai toks krūvis turi įtakos organizmui. Pakeliui traktoriaus vairuotojas yra veikiamas dulkių, vibracijos, aukštos temperatūros ir pan.
Todėl žemės ūkio technikos gamintojai pastaruoju metu vis daugiau dėmesio ima skirti kabinos išdėstymui, neįtraukiant kenksmingų veiksnių įtakos. Taigi reikšmingi pokyčiai paveikė vietinį prekės ženklą „MTZ“. Naujuose traktorių modeliuose mašinų operatoriai gavo patogias ir patogias darbo sąlygas.
Kabinos apžvalga
Traktorių MTZ-80 ir MTZ-82 kabina pagaminta suvirinant lakštinį plieną. Po vidiniu pamušalu yra šildytuvas, kuris kartu yra ir garsą izoliuojantis sluoksnis. Pati kabina sumontuota ant keturių amortizatorių. Tai sumažina vibraciją irdrebulys.
Didelis stiklo paviršius palengvina matomumą; priekyje ir gale sumontuoti priekinio stiklo valytuvai. Oras gali būti tiekiamas per atvirus galinius langus ir stogą. Kai kuriuose modeliuose yra oro kondicionierius. Numatyta šildymo sistema veikti š altuoju metų laiku.
Į saloną galite patekti per 2 skirtingose pusėse esančias duris. Prieš kiekvieną iš jų yra laiptai su dviem laipteliais ir turėklu. Minkšta sėdynė montuojama ant sukimo strypo pakabos, hidraulinių amortizatorių arba pneumatinės pakabos. Galima keisti amortizatorių standumą. Kėdės aukštį ir artumą prie vairo kolonėlės galima reguliuoti. Nugara pasvirusi. Tai padidina komforto lygį.
Vairo kolonėlė reguliuojama dviem plokštumomis. Prietaisų skydelio, pedalų ir kitų svirčių išdėstymas yra toks pat, kaip ir kitų modelių.
Kajučių tipai
Yra 2 tipų MTZ kabinos: didelės (vieningos) ir mažos (su mažesniu aukščiu). Jie skiriasi tik aukščiu. Visos kitos savybės yra vienodos. Tai taikoma tvirtinimui prie rėmo ir vidaus įrangai. Todėl kabinos yra keičiamos.
Didžiosios traktoriaus MTZ kabinos aukštis yra 285 centimetrai. Šią traktoriaus dalį galima naudoti tais atvejais, kai toks parametras neturi lemiamos reikšmės (pavyzdžiui, atliekant žemės ūkio darbus lauke).
Kai MTZ traktorius dirba patalpose (sandėliuose, fermose ir pan.), naudojama nedidelė kabina. Jo aukštis yra 255centimetrų.
Stiklinimas
Pagrindinė skiriamoji MTZ-80 (MTZ-82) kabinos savybė yra didelis stiklo plotas. Stiklai išdėstyti per visą perimetrą, todėl mašinos operatorius gali matyti visą 360 laipsnių kampą ir praktiškai pašalina „aklas“zonas. Tai apima beveik visiškai įstiklintas duris, priekinį stiklą ir galinius langus. Stiklas taip pat yra žemės ūkio mašinos šonuose ir ant stogo. Dėl šios funkcijos mašinos operatorius gali matyti viską, kas jį supa.
Siekiant pagerinti matomumą, MTZ-82 (MTZ-80) kabinos šonuose sumontuoti dideli veidrodėliai. Juose operatorius gali matyti foną, o sukti atgal nereikia.
Traktorių MTZ-80 ir MTZ-82 stiklų matmenys nurodyti aukščiau esančioje lentelėje.
Baigti viduje
MTZ kabina yra metalinis rėmas, aptrauktas lakštinio plieno. Gamybai naudojamos tik aukštos kokybės medžiagos. Gamintojo naudojamų skaičiavimų tikslumas leidžia padidinti operatoriaus saugumą (net ir mašinai apvirtus).
Kabinos viduje yra triukšmo ir šilumos izoliacijos sluoksnis. Kad kojos neslystų, ant grindų dedami guminiai kilimėliai. Medžiagos parinktos aplinką tausojančios, patikimos, nekenkia mašinos operatoriaus savijautai. Pagal spalvų paletę parenkami neutralūs tonai. Dažniausiai pirmenybė teikiama pilkai. Tai daroma tam, kad darbo metu neblaškytų traktorininko dėmesio ir nedirgintų regėjimo.
Informacijos suvestinė
Kaip minėta aukščiau, prietaisų skydelis mažai kuo skiriasi nuo kitų modelių. Jis yra tiesiai prieš mašinos operatoriaus akis MTZ kabinos priekiniame skydelyje. Dėl šio skydelio galite reguliuoti pagrindinių įrangos komponentų ir mechanizmų veikimą.
Skydas apima tokius elementus kaip spidometras, prietaisai, skirti stebėti variklio temperatūrą, alyvos slėgį, elektros tinklas. Šie elementai yra apskritimo pavidalu. Sugedus vienai iš sistemų, ekranas praneš apie gedimą ryškiomis signalinėmis lemputėmis.
Informaciją apie įrenginius lengva perskaityti, rodyklės tipo elementų duomenys suskirstyti į zonas. Norint suprasti visą vaizdą, pakanka vieno patyrusio mašinos operatoriaus žvilgsnio. Tamsoje organizuojamas foninis apšvietimas. Tinkamai veikiant įrenginiui, visi indikatoriai yra žalioje skalės zonoje.
Valdikliai
MTZ kabinoje pagrindinių ir papildomų funkcijų valdikliai išdėstyti labai patogiai. Stabdžių, sankabos ir dujų pedalai yra ant grindų. Pats pedalas turi guminį padą, kuris neleidžia pėdai nuslysti.
Dešinėje pusėje esančios svirtys leidžia reguliuoti darbo operacijas. Prieš operatoriaus akis yra diagrama, nurodanti svirtelių padėtį.
Vairas reguliuojamas dviem plokštumomis. Turi ragelio mygtuką. Iš karto po vairu yra posūkio signalas ir priekinio stiklo valytuvai. Jungikliai patogiai išdėstyti šalia vairo kolonėlės prietaisų skydelyjepagalbinės parinktys.
Rekomenduojamas:
Subaru BRZ ir Toyota GT 86 skirtumai: specifikacijos ir funkcijos
Šiuolaikinėje nebrangių, klasikinio išplanavimo kompaktinių sportinių automobilių rinkoje esantis menkas asortimentas, vieni populiariausių šio segmento atstovų yra techniškai identiški Subaru BRZ ir Toyota GT86. Skirtumas tarp jų slypi kėbulo ir interjero dizaino niuansuose bei važiuoklės nustatymuose
Toyota Progres: funkcijos, specifikacijos, apžvalgos
Toyota Progres yra vidutinio dydžio prabangus sedanas, skirtas vidaus rinkai. Jis turi neįprastą dizainą ir aukštą įrangos lygį, atitinkantį kitą klasę. Orientuotas į patogų važiavimą, ką liudija važiuoklės nustatymai. Automobilis yra labai patikimas, kadangi jame naudojami patikrintos gamintojo detalės, todėl nekyla problemų dėl atsarginių dalių
Toyota Cavalier: funkcijos, specifikacijos, funkcijos
Toyota Cavalier yra šiek tiek pakeistas to paties pavadinimo Chevrolet modelis, skirtas Japonijos rinkai. Tai ryškus ir be problemų automobilis, pasižymintis neįprastu dizainu, gera dinamika, patikimumu ir ekonomiškumu. Nepaisant to, Japonijos rinkoje jis nesulaukė populiarumo dėl ekonominių priežasčių ir dėl to, kad savo kokybe buvo prastesnis už vietinius automobilius
Rusijos gamybos triračiai su kabina (nuotrauka)
Rusijos gamybos triračiai: aprašymas, savybės, gamintojai. Rusų gamybos triračiai su kabina: specifikacijos, taikymas, nuotraukos
Naujos komercinės transporto priemonės „Next-GAZelle“apžvalga (šilumos kabina ir tentas)
Naujas dizainas, ergonomiška kabina, pailgintas 20 000 kilometrų kapitalinio remonto intervalas… Kokia tai komercinė transporto priemonė? Ne, ne Mercedes Sprinter ar Volkswagen Crafter. Tai naujas Gorkio automobilių pramonės sunkvežimis, pavadintas „Next-GAZelle“