Subaru BRZ ir Toyota GT 86 skirtumai: specifikacijos ir funkcijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Netrukus po XXI amžiaus pradžios rinkoje beveik neliko nebrangių klasikinio išplanavimo sportinių automobilių, kurie buvo labai paplitę praėjusio amžiaus pabaigoje. Šiuo metu tarp populiariausių šio segmento atstovų yra modeliai, sukurti bendradarbiaujant „Toyota“ir „Subaru“. Ši linija sulaukė didžiulės sėkmės nuo pat debiuto. Šiuo metu jį sudaro „Subaru BRZ“ir „Toyota GT 86“. Šių transporto priemonių skirtumai aptariami toliau.

Kūrybos istorija

Iš pradžių tai buvo „Toyota“projektas, pristatytas FT-HS koncepcinio automobilio pavidalu 2007 m. Tačiau kitais metais įsigijus „Fuji Heavy Industries“, įskaitant „Subaru“akcijas, pastaroji buvo įtraukta. kuriant. Dėl to koncepcijos V6 buvo pakeistas bokseriu D-4S. Be to, „Subaru“sukūrė naują važiuoklę ir pritaikė „Impreza“pavarų dėžę. Šie pokyčiai buvo sujungti į kompaktiškesnį 2009 m. Toyota FT-86 koncepciją. Vėliau buvo pristatyta keletas modifikuotų koncepcinių automobilių. Serijiniai automobiliai pasirodė 2011 m. Iš pradžių linijoje buvo 3 modeliai: Toyota 86 (GT86, FT-86, priklausomai nuo rinkos), Subaru BRZ, Scion FR-S. 2016 m. pastarasis buvo pašalintas uždarius prekės ženklą.

Kūnas

Automobiliai pristatomi su kupė kėbulu. Jo matmenys GT86 yra 4,24 m ilgio, 1,775 m pločio, 1,285 m aukščio. BRZ trumpesnis 6 mm. Ratų bazė – 2,57 m, tarpvėžė priekyje – 1,52 m, gale – 1,54 m, o svoris – maždaug 1,2 – 1,3 tonos. Pagrindinis „Subaru BRZ“ir „Toyota GT 86“skirtumas – priekio dizainas. Juose sumontuoti įvairaus dizaino buferiai. Taigi „Toyota“rūko žibintų nišos yra trikampės, o „Subaru“– beveik stačiakampės. BRZ grotelės yra šešiakampės, o GT86 - trapecijos formos. Be to, priekiniai žibintai turi šiek tiek kitokius LED dienos žibintus.

Be to, ventiliacijos angos sparnuose yra skirtingos: „Subaru“turi groteles su plastikine briauna, o „Toyota“turi plokštę su maža ovalia skylute ir „boxer“vardinę lentelę. Galiausiai ženkleliai ant bagažinės dangčio dedami skirtingai: ant BRZ jie beveik nėra viršuje, o GT86 emblema yra viršuje centre, kaip ir „Subaru“, tačiau likę ženkleliai yra sumontuoti. apatinėse pusėse. 2017 m. abu automobiliai buvo pakeisti, tačiau pagrindiniai skirtumai išlieka.

Variklis

Atitinkamose transporto priemonėse sumontuotas vienas 4U-GSE/FA20 variklis. Tai 4 cilindrų 2 litrų „Subaru“variklis su „Toyota“daugiataške tiesioginio įpurškimo sistema. Jonašumas yra 197 litrai. Su. esant 7000 aps./min. ir 205 Nm esant 6400 aps./min. Atnaujinant, rodikliai buvo padidinti iki 205 litrų. Su. ir 212 Nm.

Transmisija

Abu automobiliai aprūpinti 6 laipsnių mechanine ir automatine pavarų dėže iš Toyota asortimento. TL70 mechanika paremta Aisin Al AZ6. „Automatinis“yra modifikuota Aisin-Warner A960E versija iš „Lexus IS250“. Daugumoje versijų yra riboto slydimo diferencialas.

Važiuoklė

McPherson tipo pakaba sumontuota priekyje, dvigubos svirtys gale. Taigi, Toyota GT 86 ir Subaru BRZ važiuoklės išdėstymas taip pat yra identiškas. Skirtumas yra nustatymuose. Gamintojų ir žurnalistų teigimu, „Subaru“pasižymi kiek geresniu tikslumu ir stabilumu, o „Toyota“– kiek komfortiškesnis. Abiejose ašyse sumontuoti diskiniai stabdžiai. Aukščiausiuose apdailos lygiuose visi diskai yra ventiliuojami, pradiniuose - tik priekiniai. Automobiliai komplektuojami su 16 ir 17 colių ratais su atitinkamai 205/55 ir 215/45 dydžio padangomis.

Interjeras

Atitinkami modeliai turi 4 vietų sedaną su atlenkiamomis galinėmis sėdynėmis. Skirtumas tarp Toyota GT 86 ir Subaru BRZ yra apdaila. Taigi, pirmasis turi juodo audinio apmušalus, tamsios plokštės apdailą ir raudonas pavarų svirties siūles. Yra dvi BRZ parinktys. Pirmasis yra panašus į Toyota, tačiau skiriasi sidabro spalvos skydo apdaila, raudonomis stovėjimo aikštelės siūlėmisstabdžiai, juodi matuokliai ant prietaisų skydelio (GT86 turi b altą tachometrą), multimedijos sistema. Antroji parinktis apima kombinuotą odinę-alcantara sėdynių apdailą, variklio užvedimo mygtuką, automatinį ŠVOK valdymą.

Aukštesnės konfigūracijos įrengtos panašiai. Vidaus rinkoje GT86 taip pat siūloma juodos arba juodos ir raudonos spalvos kombinuota apdaila. Be to, „Subaru BRZ“, skirtingai nei „Toyota“, turi įrėmintą galinio vaizdo veidrodėlį, o prietaisų apšvietimas yra oranžinis, o ne b altas.

Važiavimas

Maksimalus praktinis automobilių greitis – 233 km/val. Vardinis įsibėgėjimo laikas iki 100 km/h yra 7,6 s. Praktiniais duomenimis, įsibėgėjimas iki 97 km/h užtrunka 6-6,2 s. ¼ mylios įveikti užtrunka 14,7–14,9 sekundės.

Išvada

Iš aukščiau pateikto Subaru BRZ ir Toyota GT 86 palyginimo matyti, kad automobiliai yra techniškai identiški. Skirtumai tarp jų yra važiuoklės nustatymuose ir kai kuriuose kėbulo bei interjero elementuose.