2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Subaru BPX Impreza yra sportinis automobilis, kuris potencialiems pirkėjams siūlomas hečbeko ir sedano kėbulo modeliais. Jo istorija prasideda 90-ųjų pradžioje. Būtent tada Legacy modelius pakeitė Impreza. O po dvejų metų išėjo automobilis iš VMI. Subaru koncernas atkreipė dėmesį į šį sportinį sedaną. Ir netrukus pasirodė pirmieji WRX STI Impreza modeliai.
90-ųjų numeris
Pirmieji Subaru BPX modeliai yra maži, kompaktiški automobiliai, kuriuose kūrėjai pristatė variklį su turbokompresoriumi, galingą pakabą su stabdžiais ir dideles padangas. Kapotas buvo papuoštas oro paėmimo anga, ant bagažinės dangčio atsirado spoileris. Ir jie taip pat padarė nedidelį prošvaisą - tik 15 centimetrų. Nors Japonijai tai yra normali prošvaisa. Rusijai – nelabai.
Net pirmosios kartos automobiliai pasižymėjo puikiomis savybėmis. Pavyzdžiui, 1994 mleidimas, žinomas kaip WRX STI 2.0 WRX 4WD. Po gaubtu sumontuotas dviejų litrų variklis su turbokompresoriumi gali išvystyti 250 arklio galių. O šis modelis, beje, varomas visais ratais. Šis automobilis taip pat standartiškai galėjo pasigirti ventiliuojamais diskiniais stabdžiais ir rūko žibintais. Pagrindinis interjero akcentas buvo sportinės sėdynės, valdomas oro kondicionierius ir elektra valdomi langai.
Antra ir trečia karta
Trumpai verta papasakoti apie 2000–2007 m. Subaru VRH. Palyginti su savo pirmtakais, naujovė gavo 2,2 centimetro padidintą ratų bazę ir labai pakeistą išorę.
Nuo 2005 m. visuose modelio jėgos agregatuose buvo pradėta montuoti vožtuvų laiko valdymo sistema. Ir prie durų buvo arkos. Tai buvo padaryta saugumo sumetimais. Pakaba taip pat buvo suminkštinta siekiant pagerinti komfortą.
Tada pasirodė trečioji karta. 2009 metais koncernas išleido specialias modelių versijas. Kitas dėmesio vertas automobilis žinomas kaip A linija. Jį išleido FHI. O „Subaru WRX STI“hečbekas buvo paimtas kaip bazė. Pagrindinė šio modelio savybė buvo sportiškas 5 greičių „automatas“su rankiniu pavarų perjungimu.
2010
Trečioji karta buvo pradėta gaminti 2007 m. Tačiau 2010 m. buvo atliktas specialus atnaujinimas. Pirma, kūrėjai nusprendė išplėsti kūno liniją. Antra, pavadinimas prarado priešdėlį „Impreza“. Nuo 2010 m. tai tik Subaru WRX STI.
TaiAutomobilis turi labai įspūdingą sportinį dizainą. Atkreipiamas dėmesys į agresyvias netikras radiatoriaus groteles, rūko žibintus, išsipūtusias ratų arkas, dideles oro paėmimo angas, spoierius – apskritai visas vaizdas pasirodė labai efektyvus.
Pagrindinis interjero akcentas yra tachometras, esantis prietaisų skydelio viduryje, ir sportinis vairas. Pedalai taip pat originalūs – juose sumontuotos perforuotos aliuminio trinkelės. O sportinėse sėdynėse yra šoninė atrama.
Specifikacijos
Į šią temą reikėtų atkreipti ypatingą dėmesį, kalbant apie 2010 m. Subaru VRX. Po šio automobilio gaubtu yra 4 cilindrų variklis su turbokompresoriumi, kurio tūris yra 2,5 litro. Jis generuoja 265 arklio galias. Šis įrenginys veikia tik kartu su 5 greičių „mechanika“.
Tačiau yra ir antra versija. Ir jis žinomas kaip WRX STI. Ši versija turi galingesnes specifikacijas. Variklis yra tokio pat tūrio - 2,5 litro. Tačiau dėl k altinių stūmoklių ir originalaus profilio švaistiklio buvo galima padidinti galią iki 300 AG. Tam taip pat padėjo sumontuota galinga turbina ir fazių valdymo sistema, vadinama Active Valve Control System.
Taip pat verta paminėti, kad šio modelio priekyje yra „MacPherson“statramsčiai. Už – kelių jungčių dizainas. O norint pasiekti geresnes aerodinamines charakteristikas, buvo nuspręsta šiek tiek sumažinti prošvaisą (0,5 cm). Tačiau pagrindinė naujovė yra ta, kad dabar potencialūs pirkėjaibuvo versija su 5 greičių „automatine“.
Naujas 2011 m. WRX STI kainavo apie 77 000 USD. Tačiau dabar šį geros būklės naudotą automobilį galima įsigyti už 1 300 000 rublių. Impreza WRX pigesnis – apie 800 000 rublių.
Nauji 2015 m
Kiekvienas „Subaru VRH“modelis sulaukė daugiausia teigiamų atsiliepimų. Galbūt tai ir įkvėpė koncerno vadovus tolesnei naujų produktų gamybai. 2014 m. gruodį pasauliui buvo pristatytas atnaujintas automobilis, kurio pagrindinis skiriamasis bruožas – neįtikėtinas veikimas.
Naujojo Subaru BPX charakteristikos yra labai įspūdingos. Po gaubtu yra 4 cilindrų 305 arklio galių variklis, kurio tūris yra 2,5 litro. Šis automobilis iki „šimtų“įsibėgėja vos per 5,3 sekundės, o didžiausias jo greitis – 254 km/val. Šis variklis veikia kartu su 6 greičių „mechanika“. O 100 kilometrų kombinuotame cikle sunaudoja apie 12,5 litro. Priekyje yra 4 stūmoklių 13 colių ventiliuojami diskai. Už kitų. Jie turi du stūmoklius ir 12,4 colio skersmens.
Vis dar patenkintas automobilio įranga. Jau bazėje yra patogios sėdynės su šonine atrama, 4,3 colio ekranas centrinėje konsolėje, 2 zonų „klimatas“, šildomos sėdynės ir dekoratyviniai anglies pluošto įdėklai. Už papildomą mokestį galima įsigyti odinius apmušalus ir elektra valdomą stoglangį.
Šis prabangiausios komplektacijos automobilis kainuos apie 32 000 USD.
Savininkų komentarai
Daugelis šiuolaikinių žmonių įsigyja Subaru VRX tam tikram tikslui. Derinimas – apie tai mes kalbame. Žinoma, šis automobilis jau atrodo galingas, dinamiškas ir stilingas. Tačiau kai kuriems kyla noras jį perdaryti pagal savo skonį, patobulinti. Ir daug kas tai daro labai gerai. Iš esmės jie sumontuoja naują aerodinaminį kėbulo komplektą, kitą optiką, sumažina tarpą ir įklijuoja plėvele.
Tikri Subaru gerbėjai imasi reikalo reguliuodami variklį. Kai kurių automobilių variklio galia siekia tūkstantį arklio galių! Tik šį verslą reikėtų patikėti profesionalams. Juk kartu su varikliu teks susidurti su stabdžiais, pakaba, padangomis. Kiekviena detalė turi būti paruošta naujai variklio galiai.
Ką apskritai sako žmonės, kuriems priklauso šis automobilis? Kai tik kalbama apie WRX STI, visi prisimena nuostabią dinamiką ir valdymą. Žinoma, yra ir minusas – nekuklios išlaidos. Tačiau malonumas, kurį automobilis suteikia jo savininkui vairuojant, yra neįkainojamas. Savininkų teigimu, tai patikimas automobilis, net ir reikalaujantis tam tikrų išlaidų, priežiūros ir dėmesio.
Rekomenduojamas:
Infiniti FX 50S: automobilio specifikacijos, derinimas, apžvalga, apžvalgos ir bandomasis važiavimas
Automobilių koncernas "Infiniti" visada pozicionavo savo automobilius kaip galingus automobilius, skirtus jaunimo auditorijai. Pagrindinė šių automobilių rinka yra Amerika. Bendrovės dizaineriai visus automobilius sugebėjo paversti agresyvia, drąsia, praeivių akį traukiančia išvaizda. Šiame straipsnyje bus aprašytas populiariausias kompanijos modelis – „Infiniti FX“
„Honda Prelude“: aprašymas, specifikacijos, derinimas, apžvalgos
Keleivinis automobilis „Honda Prelude“yra sportiškas dviejų durų kupė, pasižymintis atpažįstama išvaizda, galingais jėgos agregatais ir gera įranga, visų pirma sukurtas ilgoms kelionėms
Automobilis "Ford Econoline" (Ford Econoline): specifikacijos, derinimas, apžvalgos
Galingas ir patrauklus furgonas „Ford Econoline“pirmą kartą automobilių rinkoje pasirodė septintajame dešimtmetyje. Tačiau 90-aisiais jis įgijo tikrą populiarumą. Šie modeliai potencialius pirkėjus traukė savo išvaizda, patogumu ir, žinoma, techninėmis savybėmis. Na, o apie tai verta pakalbėti plačiau ir išvardinti visus šio modelio privalumus
"Mercedes "Volchok"": specifikacijos, derinimas, apžvalgos ir nuotraukos
„Mercedes „Volchok““yra automobilis, kuris visame pasaulyje žinomas kaip „penki šimtasis“. Tik išgirdę vien pavadinimą, galite suprasti, kas yra šis įrenginys. Mercedes w124 e500 - automobilis, kuris devintajame dešimtmetyje buvo gerovės ir gerovės rodiklis
„Mercedes W140“: specifikacijos, aprašymas, derinimas, atsarginės dalys ir apžvalgos
„Mercedes W140“yra legendinis automobilis. Jis patikimas, greitas, puikiai surinktas, reprezentatyvus, galingas. Tik pažvelgus į šį automobilį, tikras Vokietijos automobilių pramonės žinovas nuvirsta. Šis automobilis yra 90-ųjų techninės minties tobulumo viršūnė. Ir tai nėra sunku įrodyti
