Kaip veikia EGR vožtuvas?

Kaip veikia EGR vožtuvas?
Kaip veikia EGR vožtuvas?
Anonim

Mažai kas žino, tačiau būtent išmetamųjų dujų recirkuliacijos dėka galima žymiai sumažinti automobilio degalų sąnaudas, padidinti variklio našumą, normalizuoti jo darbą ir sumažinti detonaciją. Tokia sistema egzistuoja jau seniai, o šiuo metu ji naudojama absoliučiai visose transporto priemonėse. Net buitinė „Niva“turi tokį įrenginį.

EGR vožtuvas
EGR vožtuvas

Kam ši sistema skirta?

Išmetamųjų dujų recirkuliacija reikalinga, kad variklis neprarastų galios, kai išsiskiria nesudegęs kuras. Ir tai vyksta tokiu būdu. Kai temperatūra degimo kameroje pakyla, azotas kartu su deguonimi pradeda formuoti azoto oksidus. Benzininiame variklyje O2 reikalingas efektyviam kurui deginti, o kadangi azotas sumažina jo kiekį, skystis nedega iki galo. Dėl to benzinas tiesiog išskrenda iš vamzdžio,didėja degalų sąnaudos, mažėja vidaus degimo variklio našumas. Išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas leidžia degalams išdegti iki galo, todėl automobilio galia ir degalų sąnaudos normalizuojasi.

Kas tai yra vožtuvas?

Atrodo kaip mažas diskas su vamzdeliu, kuris jungiasi prie įsiurbimo kolektoriaus ir yra sumontuotas ant cilindro galvutės. Ramioje būsenoje išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas (įskaitant Audi) yra uždarytas. Tačiau kai tik į variklį tiekiami degalai, jis įjungiamas. Dėl kolektoriuje susidariusio vakuumo membrana juda, o ji savo ruožtu atidaro EGR vožtuvą.

Audi išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas
Audi išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas

Įvairūs

Šiuo metu yra keletas šių įrenginių tipų. Išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas gali būti mechaninis (savo ruožtu skirstomas į 5 modifikacijas) ir elektroninis (yra 3 modifikacijos).

Ką jis veikia?

Šis mechanizmas yra pagrindinė perdirbimo sistemos sudedamoji dalis. Jis grąžina dalį sudegusių medžiagų atgal į įsiurbimo kolektorių ir sumaišo jas su oru. Pastarasis savo ruožtu padidina degimo temperatūrą (dėl deguonies – O2). Taigi dėl dirbtinio jo kiekio sumažinimo kuro ir oro mišinio sudėtyje degimo laipsnis mažėja. Tuo pačiu metu deguonis sąveikauja su azotu, o mažėjant temperatūrai jo padaugėja, todėl benzinas visiškai sudega kameroje.

BMW išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas
BMW išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas

Be to, EGR vožtuvas (įskaitant BMW) žymiai sumažina siurbimo nuostolius, nes droselyje nėra tokio stipraus slėgio kritimo. Žema degimo temperatūra sumažina detonacijos lygį, o tai yra didelis variklio pliusas (nepraranda sukimo momento). Kalbant apie dyzelinius įrenginius, čia EGR vožtuvas normalizuoja „kietą“variklio darbą tuščiąja eiga: dėl žemesnės degimo temperatūros sumažėja slėgis kameroje, todėl nėra stiprių vibracijų.

Rekomenduojamas: