2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
PAZ-32053 automobilis yra masyviausias ir populiariausias vietinis autobusas. Kiekvienais metais tobulinamas pagrindinis Pavlovsko autobusų gamyklos modelis, o tai padidina saugumą ir patikimumą, taip pat padidina galią ir kitas šios transporto priemonės charakteristikas.
Automobilio PAZ-32053 istorija siekia 1989 metus. Ši PAZ versija buvo sukurta per ilgus penkiolika metų sukuriant vienuolika pavyzdinių modelių. XXI amžiaus pradžioje augalas šventė savo jubiliejų. Iki to laiko jis buvo pagaminęs 100 000-ąjį šio autobuso modelį.
Automobilyje gamykloje sumontuotas dyzelinis variklis, taip pat variklio stabdys. Tačiau autobusas neapsiriboja dyzeliniu „varikliu“. Jis taip pat gali būti paverstas dirbti su suslėgtomis ir suskystintomis dujomis, t. y. metanu ir propanu-butanu. Nuo 2011 metų rudens autobuso modelis PAZ-32053 buvo komplektuojamas su aplinkai nekenksmingais EURO-4 varikliais, atitinkančiais visus Europos standartus ir normas. Dėl tam tikrų galimybių šis automobilis yra idealustinka šiauriniams regionams. Dvigubo stiklo langai ir izoliuotos keleivių sėdynės apsaugo net nuo stipriausių šalčių. Be to, bet kuris klientas gali sumontuoti devyniolikos su puse colio ratus.
Keleivinis autobusas PAZ-32053 turi daug pranašumų, palyginti su
kiti viešojo transporto modeliai. Pirma, jis pagerino vartotojų charakteristikas, todėl kartu su prieinamomis ir mažomis sąnaudomis yra vienas geriausių kainos ir kokybės santykio atžvilgiu. Antra, autobusas PAZ-32053 remontuojamas kiekviename autoservise. Trečia, ši transporto priemonė idealiai tinka norint užsidirbti, nes leidžia per trumpą laiką susigrąžinti išlaidas vežant keleivius. Automobilis vis dar gaminamas, o tai reiškia, kad atsarginių dalių ir komponentų paieška ir įsigijimas nėra sunkus. Rusijos keliai yra didelė problema mūsų šalies gyventojams, todėl gamintojai atsižvelgė į visas sąlygas ir sumontavo patikimą pakabą.
Autobuso PAZ-32053 garantinis laikotarpis priklauso nuo sumontuoto variklio tipo. Benzino „širdžiai“suteikiama 24 mėnesių garantija (arba 60 tūkst. kilometrų rida). Dyzelino analogo garantinis laikotarpis yra 18 mėnesių (50 tūkst. kilometrų). PAZ-32053 kėbulo tarnavimo laikas, palyginti su kitais modeliais, pailgėjo ir svyruoja nuo penkerių iki dešimties metų.
Maksimalus autobuso greitis yra 80–90kilometrų per valandą, o variklio galia – 120 arklio galių. Automobilis sveria apie aštuonias tonas ir gali tilpti iki 36 žmonių. Degalų sąnaudos miesto režimu važiuojant vidutiniu 60 kilometrų per valandą greičiu siekia 20,5 litro 100 kilometrų.
Be automobilio PAZ-32053, yra ir kitų keleivinių autobusų modelių. Jų kainos skiriasi priklausomai nuo pasirinktų variantų. Taigi, pavyzdžiui, PAZ-32054 kaina siekia 1 milijoną ir 34 tūkstančius rublių. Brangiausias Pavlovsko autobusų gamyklos mažosios klasės modelis yra PAZ-32402, kainuojantis vieną milijoną devynis šimtus tūkstančių Rusijos rublių.
Rekomenduojamas:
PAZ-652 mažos klasės autobusas: specifikacijos. „Pazik“autobusas
Autobusas PAZ-652 - "Pazik", automobilio sukūrimo istorija, išvaizdos aprašymas. PAZ-652 dizaino ypatybės. Specifikacijos
Autobusas PAZ-672: aprašymas ir specifikacijos
PAZ-672 autobusas: aprašymas, modifikacijos, specifikacijos, sukūrimo istorija. Autobusas PAZ-672: apžvalga, parametrai, matmenys, veikimas, nuotraukos, įdomūs faktai
PAZ 3237. Autobusas PAZ 3237: specifikacijos
Su pirmuoju ir vieninteliu žemo profilio Rusijoje pagamintu autobusu PAZ 3237 buvo galima susipažinti 2003 metais tarptautinėje Maskvos automobilių parodoje. Būtent čia plati auditorija pamatė šį automobilį. Šis vietinis mažos klasės autobusas tapo idealiu daugumos miestų sąlygomis
LiAZ 677 autobusas: specifikacijos, sukūrimo istorija ir aprašymas
Šiuo metu mažai kas prisimena autobusą LiAZ 677, bet užtenka pasakyti „gyvulių sunkvežimis“arba „mėnulio rover“, nes žmonės pradeda suprasti ir prisiminti. Kažkas prisimins šį autobusą su lengva ironiška šypsena, kažkas nusišypsos paniekinamai. Tačiau dažniausiai šie populiarūs vardai ir šie autobusai džiaugiasi kaip vaikai. Ir tai labai lengva paaiškinti
Kurgano automobilių gamyklos autobusas KAVZ-3976: aprašymas, nuotrauka ir specifikacijos
Sovietiniai autobusai, pagaminti Kurgano automobilių gamykloje su indeksu 3976, turi gana ilgą istoriją, kuri vertinama beveik dvidešimties metų patirtimi. Pirmasis modelis debiutavo 1989 m. Po to gamintojas atliko keletą atnaujinimų. Patobulinta techninė įranga. Iš pradžių automobilis buvo pastatytas kaip nedidelio dydžio autobusas su variklio dangčiu, o vėliau šiuo atžvilgiu jokių pokyčių nebuvo. Jis buvo skirtas maršrutams kurti tiek po miestą, tiek už jo ribų