Visų ratų pavara „Largus“. "Lada Largus Cross" 4x4: aprašymas, specifikacijos, įranga

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Šiuolaikinės automobilių rinkos tendencijos reikalauja, kad būtų išleisti modeliai, kuriuose derinamas manevringumas ir puikus gebėjimas įveikti visas šalis. Vienas iš tokių automobilių buvo naujas visais ratais varomas „Largus“. Modifikuotas universalas su krosoverio charakteristikomis užėmė vieną iš pirmaujančių pozicijų reitinguose ir pateko į populiariausių automobilių dešimtuką praėjus keliems mėnesiams nuo oficialios pardavimo pradžios.

Išorės pakeitimai

Visų ratų pavara „Largus“buvo pertvarkyta, daugiausia paveikusi automobilio priekį. Bekelės profilis buvo pasiektas naudojant taikytas veido pakėlimo technologijas:

• Šoniniai plastikiniai kėbulo komplektai ir ratų arkų įdėklai iš patvaraus plastiko apsaugo kėbulą nuo drožlių ir įbrėžimų.
• Atnaujintas grotelių dizainas su logotipuAvtoVAZ.
• 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai pagerina krosoverio stabilumą ir valdymą.
• Naujas priekinio buferio dizainas ir kampinės kėbulo linijos.

Specifikacijos

Žvelgiant iš techninės pusės, visų varančiųjų ratų „Largus“ypatingų pakeitimų nebuvo atlikta:

• Penkių greičių mechaninė transmisija. Užtikrina sklandų pavarų perjungimą ir patogų skaitmeninį mechanizmą.
• Stabdžių sistemą vaizduoja dvi nepriklausomos grandinės, kurios dėl įstrižainės gali susikeisti viena kita gedimo atveju.
• Paprasta naudoti aušinimo sistema.

Visų ratų pavara „Largus“komplektuojamas su 16 vožtuvų varikliu, kurio galia siekia 105 arklio galias ir 1,6 litro tūrio. Jis suporuotas su penkių greičių transmisija. Pagreičio dinamika yra 13 sekundžių. Maksimalus greitis – 165 km/h, vidutinės degalų sąnaudos – 9 litrai 100 kilometrų.

Naujų spyruoklių, tylių blokų ir statramsčių montavimas leido pagerinti ne tik valdymą, bet ir „Lada Largus Cross“technines charakteristikas bei prošvaisą, o tai padidino pravažumą. Sureguliuoti amortizatoriai, stabdžių sistema ir vairas. Krosoveryje įrengta ABS sistema.

Visais ratais varomas „Largus“dydžiu skiriasi nuo standartinės versijos: kėbulo ilgis – 4,7 metro, plotis – 1,76 metro, aukštis – 1,68 metro, ratų bazė – 2,9metrų. Bagažo skyriaus tūris su nulenkta galine sėdynių eile yra 2350 litrų. Gamintojas siūlo ir 5, ir 7 vietų Lada Largus Cross.

Interjeras

Oficialūs pardavėjai, kaip jau minėjome, siūlo „Lada Largus Cross“5 ir 7 sėdimoms vietoms. Salono išdėstymas daugeliu atžvilgių primena universalią krosoverio versiją, kurioje yra patogios plačios sėdynės, ergonomiški valdikliai ir papildomos lentynos smulkiems daiktams.

Interjero dizaino pokyčiai matomi plika akimi: centrinėje konsolėje ir durų skyduose atsirado ryškių spalvų odiniai intarpai, visose sėdynėse įrengtos patogios galvos atramos. Yra trijų taškų saugos diržai. Vairuotojo sėdynės dizainas aprūpintas juosmens atrama. Vairą galima nustatyti į maksimalią vertikalią padėtį.

Visų ratų pavaros „Largus“apsaugos sistema yra panaši į europietiškų automobilių ir yra vairuotojo bei priekinio keleivio oro pagalvės, šoninės oro pagalvės, apsaugančios nuo sužalojimų priekinio susidūrimo atveju.

Judesio komfortas

Nepriklausomai nuo kainos ir komplektacijos, Lada Largus Cross 4x4 komplektuojamas su nepriklausoma priekine pakaba ir pusiau nepriklausoma galine pakaba, kuri užtikrina krosoverio komfortą:

• Pašalinkite trečiųjų šalių triukšmą vairuojant.
• Sklandus važiavimas nelygia kelio danga.
• Didėja visureigistakai.
• Puikus valdymas ir manevringumas miesto vietovėse.

Sustiprintas korpusas ir rėmas padidina saugumą važiuojant dideliu greičiu.

Bandomasis važiavimas

Bandomieji važiavimai, kuriuos atliko specialistai ir ekspertai, patvirtino puikius gebėjimus visureigti, valdymą ir manevringumą dėl pertvarkymo.

105 arklio galių, 1,6 litro variklis užtikrina stabilų ir dinamišką važiavimą miesto ir užmiesčio keliais bei bekele. Visiškai pakrauta transporto priemonė pasižymi puikiu stabilumu posūkiuose.

Krovinio matmenys

Atnaujinta visų varančiųjų ratų „Largus“versija gali būti dviejų – penkių ir septynviečių – versijų, kurios skiriasi salono išdėstymu ir bagažo skyriaus tūriu. Sulankstomos sėdynės leidžia greitai septynvietį modelį paversti universalu, pasižyminčiu visureigiu ir erdvumu. Krosoveryje sumontuoti galingi stogo bėgiai ir papildomas bagažo krepšys. Galimybė įkelti didelių gabaritų daiktus pasiekiama dėl atverčiamų galinių durų.

Penkių durų konstrukcija labai palengvina trečios eilės keleivių patekimą į saloną. 4WD Largus krovininis modelis leidžia krauti daiktus pro šonines duris.

Nustatymai ir kainos "Lada Largus Cross" 4x4

Oficialūs pardavėjai siūlo dviejų konfigūracijų krosoverį, kurių kaina tiesiogiai nurodytapriklauso nuo variklio ir pasirinkimo paketo. Pertvarkyta pagrindinės konfigūracijos krosoverio versija laikoma biudžetine ir yra su priekinių ratų pavara.

Automobilis su penkių vietų išdėstymu vairuotojams kainuos 674 tūkstančius rublių. Versija aprūpinta penkių greičių transmisija ir 1,6 litro varikliu. Į 5 vietų krosoverio komplektą įeina:

• Priekinės ir šoninės oro pagalvės, vairo stiprintuvas, odinis vairas, platus vairo kolonėlės reguliavimas.
• Rūko žibintai, oro sistemos filtrai, durų bagetai.
• Borto kompiuteris, ABS sistema, parkavimo davikliai.
• Elektra valdomi langai, centrinis užraktas.
• Originali garso sistema su USB ir AUX jungtimis.
• Oro kondicionierius, šildomi veidrodėliai ir priekinės sėdynės.

Septynių vietų „Lada Largus Cross 4x4“versijoje įrengta trečioji dviejų sėdynių eilė ir parduodama už 699 tūkst. Net ir atlenkus antrosios eilės sėdynes sunku patekti į trečią eilę. Interjerą papildo sportiški elementai.

Universalus modelis su šildomu priekiniu stiklu ir galinio vaizdo veidrodėliais, klimato kontrole, multimedijos sistema, rūko žibintais, elektros priedais ir šildomomis visomis sėdynėmis.

Kaip papildoma galimybė už 6 tūkst. rublių, siūloma ERA-GLONASS sistema ir bet kokio kito atspalvio automobilio kėbulo spalva.

CV

Atnaujintas keturiais ratais varomas „Largus“ekonominės krizės metuo staigus transporto priemonių paklausos kritimas ne tik atrodo gana įtikinamai, bet ir turi nemažą paklausą. Vidaus krosoveris praktiškai neturi konkurentų pagal galimybes, kainą ir kokybę. Trečioji sėdynių eilė vaidina svarbų vaidmenį renkantis modelį. Nuo pat išleidimo visais ratais varomas krosoveris užėmė lyderio poziciją pardavimo reitinge.