Toyota Harrier. Modelio evoliucija
Toyota Harrier. Modelio evoliucija
Anonim

Toyota rinkoje buvo ilgą laiką. Milijonai žmonių visame pasaulyje kasdien perka šio gamintojo automobilius. Taip atsitinka dėl to, kad korporacija pasitvirtino iš geriausios pusės patikimumo ir kokybės požiūriu.

Pagrindinė informacija apie Toyota

Įmonės logotipas
Įmonės logotipas

Prieš pasakodami apie Toyota Harrier evoliuciją, pakalbėkime apie svarbiausius Toyota istorijos momentus.

Toyota Corporation priklauso to paties pavadinimo finansų ir pramonės grupei, kuri gamina savo produktus su įvairiais prekių ženklais. Pavyzdžiui, Daihatsu. Pagrindinė įmonės būstinė yra Toyota (Japonija). Įmonė buvo įkurta 1935 m., o pirmasis automobilis buvo pagamintas kitais metais.

Aštuntajame dešimtmetyje įmonė aktyviai pradėjo statyti gamyklas. Jie pasirodė Brazilijoje, Australijoje ir Japonijoje. Aštuntajame dešimtmetyje korporacija toliau tobulino savo automobilius, taip pat toliau gamino naujus.gamyklos.

Devintojo dešimtmečio pabaigoje ji sudarė labai pelningą sutartį su „Audi“ir „Volkswagen“ir pagamino tokius populiarius automobilius kaip „Lexus LS400“ir „Lexus ES250“. Devintajame dešimtmetyje korporacija atidaro savo dizaino centrą ir pagamina 100 milijoninį automobilį. Per savo gyvavimo metus Toyota pagamino daugybę žinomų automobilių, vienas iš jų – Toyota Harrier. Mes jums apie tai papasakosime toliau.

Pagrindinė transporto priemonės informacija

Šis Toyota modelis yra serijinis. Ji nuėjo labai ilgą kelią nuo 1997 m. Iš pradžių gamintojas klientams pasiūlė tris modifikacijas. Tarp jų buvo modelis su 2,2 litro varikliu ir 140 AG, 2,4 litro ir 160 AG galia. ir 3,0 l ir 220 AG

Išsamiai papasakosime apie šio automobilio raidą, taip pat apie kelis modelius. Įskaitant trečios kartos Toyota Harrier. Žinoma, automobilis nuolat keičiasi. Buvo ir išorinių, ir vidinių pokyčių. Inžinieriai dažnai perdarinėdavo važiuoklę, variklio galią. Galime pasakyti, kad šis serijinis automobilis yra vienas labiausiai modifikuotų Toyota istorijoje.

Pirmoji karta

Antroji karta
Antroji karta

Pirmoji modifikacija buvo labai šiltai sutikta klientų. Automobiliai buvo nupirkti per kelias minutes, todėl po septynerių metų korporacija nusprendė išleisti patobulintą modelį.

Dėl Toyota Harrierpirmosios kartos, jis taip buvo vadinamas tik Azijos rinkoje, automobilis visame pasaulyje išgarsėjo kaip Lexus RX. Pagrindinėje modifikacijoje automobilis turėjo 2,2 litro variklį, taip pat 140 arklio galių. Variklis pilnas, taip pat ir priekis. Keturių greičių pavarų dėžė. Nuo 2000 m. gamintojai tiekia 2,4 maitinimo bloką.

Toyota Harrier. Antroji karta

pirma karta
pirma karta

Šis kartas Japonijos rinkoje buvo populiarus 2003–2013 m. Kitose šalyse jis buvo vadinamas Lexus RX.

Kalbant apie technines Toyota Harrier charakteristikas, automobilyje iš pradžių buvo sumontuotas 2,4 litro šešių cilindrų benzininis variklis. O galia buvo 160 ir 220 arklio galių. Vėliau ši dalis buvo šiek tiek patobulinta. Beje, visos modifikacijos turėjo automatinę pavarų dėžę.

Trečioji karta

trečioji karta
trečioji karta

Šis modelis yra aukščiausios klasės visureigis. Jis pasižymi klasikine japonų kokybe. Deja, jis gaminamas tik vietinėje rinkoje. Gamintojas šią versiją atliko keliomis modifikacijomis, o paprasčiausia turi dviejų litrų benzininį variklį. Važiavimas čia yra priekyje arba pilnas. Galia yra 150 arklio galių.

Hibridiniame modelyje po gaubtu sumontuotas dviejų su puse litro benzininis variklis, o jo galia siekia 197 arklio galias. Beje, trečios kartos Toyota Harrier matmenys yra 4720 mm ilgio ir 1835 mm pločio.

Apžvalgos

Pakalbėkime šiek tiek apie trečiosios kartos Toyota Harrier apžvalgas. Daugelis mano, kad šis automobilis pasižymi puikiomis visureigių savybėmis, kurios ne visada būdingos krosoveriams. Be to, šios mašinos atsarginės dalys yra gana nebrangios, o tai taip pat džiugina daugelį. „Toyota“gamina kokybiškus ir saugius automobilius, tai vairuotojai nuolat pabrėžia. Vienintelis neigiamas dalykas daugeliui automobilių savininkų yra vairas dešinėje.

Pabaigoje

Toyota Harrier yra vienas geriausių krosoverių Toyota istorijoje. Panašu, kad jos raida nesibaigs ir trečioje kartoje, drąsiai galime tikėtis, kad korporacija galės mus nustebinti dar kuo nors. Tikimės, kad straipsnis buvo įdomus ir jums pavyko rasti atsakymus į visus savo klausimus.

Rekomenduojamas: