„Tesla Model S“: specifikacijos (nuotrauka)

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

„Tesla Model S“yra 5 durų elektrinė transporto priemonė, kurią gamina amerikiečių kompanija Tesla Motors. Pirmą kartą šis automobilis kaip prototipas buvo pristatytas visuomenės dėmesiui 2009 m. Frankfurte. Ir visi pristatymai prasidėjo 2012 m. birželio mėn.

Automobilio širdis

Tesla Model S yra pati galingiausia egzistuojanti elektrinė transporto priemonė. Jokie konkurentai negali konkuruoti su šia mašina savo techninėmis charakteristikomis. Mašinos širdis yra ličio jonų baterija. Jo galia yra 85 kWh. To pakanka 426 kilometrams be įkrovimo. Nė vienas elektromobilis šiandien negali tiekti tokios galios.

Apskritai, iš pradžių kūrėjai ir gamintojai planavo pradėti gaminti modelius, kurių akumuliatorių talpa būtų 60 kWh. To pakaktų gerokai mažesniam kilometrų skaičiui (būtent 335 km). Taip pat kilo mintis gaminti 40 kWh bateriją. To pakaktų 260 kilometrų. Bet dėl to viskas iš josatsisakė. Baziniame automobilyje „Tesla Model S“naudojamas vadinamasis skysčiu aušinamas kintamosios srovės variklis, kurio galia siekia 362 AG. s.

Gamybos pradžia

Įmonė pradėjo maža – iš pradžių buvo nuspręsta išleisti tik tūkstantį sedanų. Tai buvo riboto leidimo, bet su 85 kWh baterijomis. Galimos dvi versijos – parašas ir parašo atlikimas. Šių automobilių kaina buvo atitinkamai 95 400 ir 105 400 USD. Rusijoje „Tesla Model S“buvo parduotas už 4,5 milijono rublių (senuoju kursu). Iki šiol brangiausias variantas yra versija, kuri „šimtus“pasiekia per 4,4 sekundės. Užpernai, 2014-aisiais, buvo išleistas toks automobilis kaip „Tesla Model S P85D“. Ji 100 km/h greitį pasiekė per kiek daugiau nei tris sekundes.

Modernizavimas ir pakeitimai

2013 metais koncernas įdomiu būdu pademonstravo visuomenei galimybę įkrauti automobilį. Jį sudarė automatinis akumuliatoriaus keitimas. Demonstracijos metu buvo parodyta, kad ši procedūra iš viso užtruko maždaug pusantros minutės. Ir tai, turiu pasakyti, yra dvigubai greičiau, nei užpildyti pilną automobilio banką su benzininiu varikliu, sumontuotu po gaubtu. Pasak įmonės prezidento (Elon Max), lėtas įkrovimas (pakanka dvidešimties minučių turimos energijos lygiui pakelti iki 50%) išliks nemokamas. Bet tik įmonės degalinėse. Greitas pakeitimas kainuos apie 60–80 USD. Ši suma yra maždauglygi kainai, kurią daugelis vairuotojų moka už pilną kuro banką.

Statistika teigia, kad 2013 m. pirmąjį ketvirtį Jungtinėse Amerikos Valstijose buvo parduota apie 4750 šio modelio kopijų. Taigi, šis automobilis tapo perkamiausiu ir žinomiausiu prabangiu sedanu. Net populiaresnis nei 7 serijos BMW, kuris yra įspūdingas.

Europoje „Tesla Model S“taip pat yra labai paklausus. Norvegijoje per pirmąsias 14 dienų buvo parduoti 322 vienetai (tai aplenkė „Volkswagen Golf“). O iš viso iki užpernai, 2014 m., pirmojo ketvirčio pabaigos pasaulyje buvo parduota apie 32 tūkst. šių automobilių.

Išvaizda

Apie išorę tereikia pasakyti atskirai. „Tesla Model S“sulaukia itin teigiamų atsiliepimų – ir ne tik dėl praktiškumo, bet ir dėl išvaizdos. Visi automobilių savininkai tikina, kad tai tikrai išskirtinis automobilis. Jis yra beveik penkių metrų ilgio (tiksliau – 4978 mm), o plotis – 2189 mm. Aukštis – 1435 mm, o ratų bazė – įspūdinga 2959 mm. Prošvaisa taip pat džiugina – 145 mm.

Šio automobilio vaizdas aiškiai parodo sportinį charakterį. Pagrindinis šio automobilio akcentas – glotnios linijos, švelnūs ir elegantiški kontūrai bei labai nestandartiniai sprendimai. Siaura optika ir ovalo formos netikros radiatoriaus grotelės suteikia vaizdui ypatingo rafinuotumo. Įdomiai atrodo ir buferis su kompaktiška oro įsiurbimo anga bei elegantiškais rūko žibintais. Gobtuvas puoštas gražiais įspaustais šonkauliais. Taip pat ypatingas žavesysištraukiamos durų rankenos ir neįprasta durų forma suteikia išvaizdą.

Nugara taip pat atrodo originaliai. Kompaktiški gabaritiniai žibintai ir galingi sparnai su dideliu buferiu iškart patraukia akį. O kaip papildomą variantą potencialiems pirkėjams galima pasiūlyti galinį spoilerį iš anglies pluošto, panoraminį viršų (beje, iš stiklo) ir LED rūko žibintus.

Interjeras

„Tesla“– automobilis (modelis S), kuris skirtas penkiems žmonėms. Tiesa, praėjusių metų versijoje dar yra kėdutės vaikams (jos montuojamos galiniame krovinių skyriuje). Beje, automobilis gali pasigirti dviem bagažinėmis. Priekyje - 150 litrų skyrius, o gale - 750 litrų. O jei sulankstysite galines sėdynes, gausite 1800 litrų.

Bet dabar apie interjerą, kuriuo Tesla gali didžiuotis. Automobilis (Model S) turi įspūdingą savybę – ir tai tiesiog neįtikėtino dydžio 17 colių (!) spalvotas jutiklinis ekranas. Specialistams pavyko jį pastatyti ant centrinės konsolės. Naudodami šią daugialypės terpės sistemą galite valdyti įvairias automobilio sistemas: reguliuoti oro kondicionavimo sistemos veikimą, atsiliepti į skambučius, nustatyti muziką ir pan. Ekrane taip pat rodomas vaizdas iš GPS ir galinio vaizdo kameros.

Prietaisų skydelis yra dar vienas akcentas, kuriuo šis automobilis gali nustebinti. „Tesla Model S“turi ne įprastą skaitmeninį skydelį, prie kurio visi jau pripratę, o didelę planšetę. Jos specialistai labai sėkmingai sumontavo jį į elektromobilį.

Komfortas

Reikia pripažinti, kad kabina labai erdvi. Sėdimų atlošai išsiskiria anatominiu profiliu ir kokybiška šonine atrama. Kūrėjai taip pat sėkmingai parinko pagalvių dydį, dėl kurio kiekvienas keleivis jausis patogiai automobilyje.

„Tesla Model S“, kurio techniniai rodikliai bus plačiau aptarti kiek vėliau, turi itin turtingą bazinį paketą. Pirma, tai sėdynės su elektriniais nustatymais, šildomos ir su atmintimi (nustatyti parametrai išsaugomi). Antra, elektra valdomas bagažinės dangtis. Trečia – patekimo į vidų sistema be rakto. Taip pat pastovaus greičio palaikymo sistema ir elektra valdomi langai, dviejų zonų klimato kontrolė, automatiškai atsilenkiantys ir elektriniu šildymu turintys galinio vaizdo veidrodėliai – visa tai yra viduje, be to, kas išdėstyta aukščiau. Automobilis taip pat turi galingą garso sistemą su septyniais garsiakalbiais, aštuoniomis oro pagalvėmis, ABS, ESC ir TCS. Ir, žinoma, apdaila. Kaip medžiaga buvo naudojama tik aukštos kokybės oda ir natūrali mediena.

Funkcijos

416 arklio galių variklis buvo sumontuotas demonstracinėje automobilio versijoje, o baziniame modelyje buvo sumontuotas 362 arklio galių agregatas. Su. (270 kW). Jau buvo kalbėta apie įkrovimą, įsijungimą ir suvartojimą, o dabar apie tai, kokiais kitais rodikliais gali pasigirti „Tesla Model S“. Techninės charakteristikos įspūdingos – juk praėjus dvejiems metams po bazinės versijos išleidimo atsirado visų ratų pavara. Tačiau įspūdingiausia ne tai, o autopiloto funkcijos buvimas. Šis automobilis taip pat yra protingas! Nuo užpernai, 2014 m., pabaigos visuose automobiliuose buvo pradėta montuoti mini kamera ir ultragarsiniai jutikliai buferiuose. Šios naujovės dėka mašina pati atpažįsta ženklinimą, kelio ženklus, kliūtis ir kitus eismo dalyvius. Ir, žinoma, autopiloto funkcija, kuri integruota visuose modeliuose, pagamintuose po 2014 m. spalio 9 d.

Vairavimas

Šią temą taip pat verta paminėti kalbant apie tokį automobilį kaip „Tesla Model S“. Jo savybės šiuo atžvilgiu yra įspūdingos. Pirmiausia norėčiau pažymėti, kad maksimalus greitis yra 200 km / h. Automobilį lengva valdyti net ir važiuojant tokiu dideliu greičiu. Sklandus važiavimas užtikrinamas – tam tinka „Tesla Model S“automobilis. Apžvalga, tiksliau, daugybė apžvalgų ir bandomųjų važiavimų parodė, kad visi važiuoklės trūkumai buvo ištaisyti. Ankstesnis Tesla automobilis keliu važiavo kaip riedlentė – buvo labai jautrus nelygiems keliams. Bet dabar viskas kitaip. Net ir esant blogiems keliams, automobilis susitvarko ir normaliai reaguoja į staigius vairo posūkius.

Daugelis sako, kad šis modelis yra elektromobilių ateitis. Žinoma, žmonėms, kurie įpratę dažnai keliauti didelius atstumus, šis automobilis netiks. Tokiems vairuotojams gali nepakakti daugiau nei 400 kilometrų rezervo. Tačiau žmonėms, kurie juda po miestą, iš darbo į namus, apsipirkinėjantiems ar į priemiesčius, šis automobilis bus tiesiog tobulas ir ekonomiškas pasirinkimas. Ypač amerikiečiams, nes, kaip minėta anksčiau, Tesla autobusų stotyse degalų galima pasipildyti nemokamai. Nenuostabu, kad šis modelis ten taip išpopuliarėjo.

„Tesla Model S“Rusijoje – ar galima nusipirkti?

Šiame gyvenime viskas įmanoma. Ir nusipirkti "S modelį" Rusijos Federacijoje - taip pat. Kodėl gi ne? Nes oficialiai šie automobiliai mūsų šalyje neparduodami? Taip tai yra. Oficialiai neparduotas. Tačiau tik Maskvoje 2014 metų rugpjūčio pabaigoje buvo užregistruota apie 80 šios versijos „Tesla“automobilių. Taigi modeliai vis dar pristatomi į Rusiją. Tais pačiais metais į Rusijos Federaciją buvo atgabenta apie 180 egzempliorių. Tačiau šie automobiliai daug verti. Pradedant nuo 111 500 USD ir baigiant 152 400. Nemaža kaina elektromobiliui, turint omenyje, kad gimtinėje jie kainuoja 75–105 tūkst. Tačiau, kaip jau supratote, ši mašina turi daug privalumų. Nenuostabu, kad rusams pavyksta tapti laimingais savininkais.