Scrambler motociklas: nauja klasikos interpretacija

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Ducati Scrambler buvo vieno cilindro motociklų serijos prekės ženklas, kurį 1962–1974 m. gamino Italijos įmonė „Ducati“Amerikos rinkai. Serijoje buvo keli modeliai, kuriuose buvo varikliai nuo 250 iki 450 cmz. 450cc versija buvo parduota JAV rinkai pavadinimu Jupiter.

Pirmieji skrembleriniai motociklai (1962–1967 m.) buvo lakoniško dizaino. Įdomu tai, kad kūrimas buvo pagrįstas plento dviračiu Ducati Diana, kurį Michaelas Berlineris perdarė lenktynėms Amerikos purvinais keliais.

Pirmos serijos

Pavadinimas kilęs iš angliško žodžio „siauras“, kuris atsirado dėl korpuso struktūros. Įmonė gamino šiuos modelius:

• Scrambler OHC 250 (1962–1963);
• Scrambler 250 (1964–1968);
• Scrambler 350 (1967–1968).

Antroji serija pasižymėjo naujo, platesnio korpuso kūrimu. Rėmas taip pat buvo pakeistas. Šioje versijoje buvo išleisti šie motociklai „Scramblers“:

• Scrambler 125 (1970–1971);
• Scrambler 250 (1968–1975);
• Scrambler 350(1968–1975);
• Scrambler 450 (1969–1976).

Nuo aštuntojo dešimtmečio pabaigos modelio paklausa pradėjo blėsti. Motociklas „Scrambler“buvo sustabdytas.

Naujas gimimas

Šiandien retro, retenybių ir hipsteriško stiliaus mada apėmė automobilių pasaulį. Italijos gamintojas, kuris visada stengėsi būti tame pačiame bangos ilgyje su savo klientais, iškart sureagavo į šią tendenciją.

2017 m. pristatytas „Scrambler“sujungia nepakartojamą 70-ųjų stilių su modernia technine įranga, legendine „Ducati“kokybe ir puikiu valdymu. Dviratis pasirodė gana kompaktiškas, judrus ir gražus. Tai vienas iš nedaugelio gaminamų kavinių lenktynininkų.

Modernus dizainas ir išorės savybės

Motociklo „Scrambler“nuotraukos padeda susidaryti vaizdą apie modelį, kuris vis dar yra retenybė Rusijos rinkoje. Gamintojas siūlo keletą spalvų. Pirkėjas gali pasirinkti ne tik odos spalvą, bet ir metalo atspalvį: auksinį, sidabrinį arba juodą.

Dviratis neturi gaubto ir priekinio stiklo, su erdvia sėdyne. O švytuoklinė galinė pakaba jai suteikia dar daugiau žavesio. Neįmanoma nekreipti dėmesio į keistus išmetimo vamzdžių vingius. Atviri rėmo elementai taip pat atrodo puikiai.

Specifikacijos

Scrambler motociklas pastatytas ant vamzdinio rėmo. Senajam varikliui naujajame pasaulyje nėra vietos, jis buvo pakeistas nuostabiu „L-twin“, kurio darbinis tūris – 803 cm3, o galia – 75 arkliai.

Motociklo svoris siekia 175 kg. Galite pagreitinti dviratį iki beveik 200 km/h.

Apibūdindami įspūdžius apie naująjį Scrambler motociklą, daugelis savininkų pirmiausia mini nedidelį suvartojimą. Tai, žinoma, priklauso nuo daugelio veiksnių, bet retai viršija 5 litrus.

Apversta teleskopinė šakė priekyje su 41 cm eiga, galinė pasukama svirtis su reguliuojamais amortizatoriais. Varomas grandine.

Motociklas aprūpintas ABS stabdžių sistema, imobilizatoriumi ir reguliuojamomis spyruoklėmis.

Derinimo parinktys

Ducati visada buvo ištikimas tiems, kurie siekia transportui suteikti individualumo, pritaikyti jį savo rankomis.

Motociklas Scrambler taip pat sulaukia daug tinkintojų dėmesio. Gamintojas tradiciškai siūlo puikų specialiųjų etapų pasirinkimą, kurį galima įsigyti per oficialų įmonės atstovų tinklą.

Daugelis siekia pabrėžti jo kavinių lenktynių stilių. Iš esmės atnaujinimais siekiama pagerinti važiavimo komfortą (pakeičiama sėdynė, įrengiamas šildymas, gaubtas, priekinis stiklas) arba patobulinta konstrukcija (eksperimentai su kėbulo komplektu, vamzdžiais). „Kavinės“segtukai taip pat harmoningai atrodo ant šio motociklo.

Sprendžiant iš atsiliepimų, ne visi yra visiškai patenkinti įprasta šviesa. Tai taikoma ir šviesos intensyvumui, ir priekinio žibinto konstrukcijai. Foninis apšvietimas taip pat dažnai derinamas.

Tikslinė auditorija ir kainos

Naujasis motociklas „Scrambler“pirmiausia skirtas tiems, kurietema“. Ar tai pokštas – nuo surinkimo linijos nulipusi „kavinė“! Mieste patogu dėl puikaus valdymo, kompaktiško dydžio, gero manevringumo. Sportiškas prigludimas ir gana geros greičio charakteristikos daro modelį patrauklų tiems, kurie mėgsta vairuoti. Tarp modelio gerbėjų yra įvairaus amžiaus žmonių: tų, kurie dvirates transporto priemones įsimylėjo tolimajame aštuntajame dešimtmetyje, taip pat jų suaugę vaikai ir anūkai.

Šiuo metu didžiąją dalį pardavimų vykdo oficialus atstovas. „Scrambler“iš salono kainuos vidutiniškai 850 tūkstančių rublių. Vis dar sudėtinga patenkinti modelį antrinėje rinkoje.