2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
BMW 740i yra vienas ryškiausių, dinamiškiausių, galingiausių ir gražiausių garsiojo Miuncheno koncerno automobilių. Tai „septynetas“, užkariavęs milijonų širdis. Apie ją galima daug pasakyti. Tačiau įdomiausias funkcijas reikėtų aptarti plačiau.
Aerodinaminis ir praktiškas dizainas
Pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į BMW 740i dizainą. Vos užmetus žvilgsnį į automobilį tampa aišku, kad tai – kilnus septintosios BMW serijos atstovas. Šios mašinos visada lengvai atpažįstamos iš ilgo, dinamiškai į priekį nukreipto korpuso ir išraiškingos sportiškos „išvaizdos“. Tiesa, naujasis BMW 740i pasižymi ryškiomis išskirtinėmis savybėmis.
Pavyzdžiui, priekinė ir galinė dalys buvo pagamintos skirtingos – lygesnės, rafinuotesnės, elegantiškesnės. Pirmą kartą suaktyvėjo galiniai ratai. Pavaros pagalba jie nukrypsta keliais laipsniais, todėl užtikrinamas tikrai pasitikintis, atkaklus bet kokių, net ir staigiausių posūkių praėjimas. O parkuojant jie automatiškaipasukti priešinga kryptimi, dėl to posūkio spindulys sumažinamas iki minimumo. Taigi jis ne tik atrodo gerai. Ši funkcija taip pat atlieka svarbią pagalbinę funkciją.
Interjeras
BMW 740i viduje atrodo prabangiai ir sodriai. Miuncheno gamintojai daug žino apie interjero dizainą – visi tai puikiai žino. Kokybiškos medžiagos - natūralus medis, tikra oda, š altas metalinis chromo detalių blizgesys… Visa tai nepaliks abejingo net ir įmantriausio dizaino požiūriu. Beje, automobilio salono tūris, lyginant su pirmtaku, tapo daug didesnis. Be to, jis padidėjo ne tik pločiu ir ilgiu. Automobilis tapo aukštesnis. Taigi vairuotojui ir keleiviams vietos bus daug.
Siekdami padėti vairuotojui, gamintojai suteikia aktyvią kelio ženklinimo sekimo sistemą su naktinio matymo funkcija. Be to, ši naudinga ir svarbi parinktis gali atpažinti pėsčiuosius tarp visų kelyje esančių objektų. Dėl šios savybės BMW 740i sulaukia itin teigiamų atsiliepimų. Ir dėl šios parinkties automobilis pateko į automobilių reitingus, kurie užtikrina ne tik keleivių ir vairuotojo, bet ir pėsčiųjų apsaugos sistemą.
Specifikacijos
BMW 740i funkcijos yra tokios pat įspūdingos, kaip ir jo išorė bei vidus. Variklis gali išvystyti 326 arklio galias. Variklis turi dvigubą turbokompresorių ir tiesioginį degalų įpurškimą. Veikia galiaagregatas valdomas 6 laipsnių automatine pavarų dėže. Kalbant apie pakabą: priekis aliuminis, turi dvigubą priekinę ašį ir svirtį; gale yra teleskopinis pakabos statramstis.
Priekiniai stabdžiai, kaip ir galiniai, diskiniai ir ventiliuojami. Šis automobilis iki šimtų įsibėgėja greičiau nei per šešias sekundes. Didžiausias jo greitis yra 250 kilometrų per valandą. Deklaruojamos degalų sąnaudos – 13,8 litro degalų 100 km mieste, užmiestyje – 7,6. Mišriajame cikle šis automobilis sunaudoja 9,9 litro šimtui.
Savininko atsiliepimai
Šis automobilis yra didžiausia daugelio Miuncheno koncerno gerbėjų svajonė. O kitiems jau pasisekė tapti laimingais šio „septynių“BMW savininkais. Na, o savininkai tvirtina, kad tai tik galinga mašina, bet gyvenimo būdas. Sėdynės geresnės nei namų kėdės, salono viduje tobula tyla, o važiuojant net nesigirdi lengvo variklio dūzgimo. Apskritai vokiečių kūrėjai tikrai stengėsi vairuotojui sukurti maksimalų komfortą. O kalbant apie važiuoklę, automobilio negalima pavadinti silpnu. Vairas puikus, vairas jautrus, puikiai laikosi kelyje, lengvai susitvarko su posūkiais (dėl aktyvių ratų funkcijos, apie kurią buvo minėta aukščiau).
Apskritai, geras automobilis. Ne veltui šis automobilis tapo vienu populiariausių, kurį tik BMW koncernas yra gaminęs. Ir daugybė atsiliepimų (tiek specialistų, tiek mėgėjų) aiškiai tai patvirtina.
Rekomenduojamas:
Viskas apie automobilį GAZ M1
GAZ M1 yra bendras sovietų inžinierių ir „Ford“specialistų produktas, kuris buvo pagamintas pagal dešimties metų sutartį. Jis buvo sukurtas pagal amerikietišką modelį Ford Model B su keturių cilindrų varikliu, kuris buvo sustiprintas iki 50 arklio galių
Lifan Cebrium – viskas apie nebrangų, bet patrauklų kinišką automobilį
Kinijos gamintojai pastaruoju metu įdėjo daug pastangų kurdami automobilį, kuris galėtų užkariauti širdis, kaip ir kitų populiarių kompanijų modeliai. Žinoma, jie dar toli nuo vokiškų prekių ženklų, tačiau pažanga akivaizdi. Paimkite, pavyzdžiui, Lifan Cebrium. Automobilis pasirodė gana patrauklus ir patogus. Na, verta apie tai pakalbėti plačiau
Aston Martin Vanquish - viskas, kas įdomiausia apie automobilį už 25 000 000 rublių
Aston Martin Vanquish yra pavyzdinis Gran Turismo klasės sportinis automobilis. Jis buvo sukurtas labai seniai, 2001 m., ir šis automobilis tapo visaverčiu Virage modelio įpėdiniu
Volvo P1800: viskas, ką reikia žinoti apie septintojo dešimtmečio švedišką sportinį automobilį
Volvo P1800 yra nuostabus automobilis. Jis laikomas estetiškai patraukliu ir galingu net ir šiandien, nepaisant to, kad jo gamyba buvo atlikta 60-aisiais. Iš viso buvo pagaminta apie 47 000 egzempliorių. Taigi šis automobilis – tikra retenybė ir išskirtinė. Ir todėl norėčiau apie tai pakalbėti plačiau
"Maybach 62" - viskas, kas įdomiausia apie išskirtinį automobilį, kuris nesulaukė populiarumo
„Maybach 62“– neįtikėtinai prabangus, patogus ir galingas automobilis. Tačiau jis netapo populiarus. Taip yra todėl, kad daugelis teisingai pažymėjo – taip, tai Mercedes kopija! Tik brangiau. Taigi vietoj daugiau nei 10 tūkstančių planuotų egzempliorių per 10 metų buvo išleista tik 3000. Tačiau verta kalbėti apie automobilį. Vis dėlto ji prabangi – šito negalima atimti
