2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Švedijos automobilių gamintojas Volvo gamina patikimus, patrauklius ir saugius automobilius nuo 1927 m. Per 90 metų buvo gaminama daug įdomių modelių. Ir vienu iš jų pagrįstai galima laikyti „Volvo P1800“, kuris nusipelno ypatingo dėmesio.
Modelis trumpai
Šis automobilis buvo išleistas 1961 m. „Volvo P1800“iškart patraukė dėmesį, nes tai buvo nuostabaus dizaino sportinis automobilis. Jis buvo gaminamas tik dviem versijomis - kupė gale ir šaudymo pertraukoje (2 durų universalas). Netgi savo gamybos laikais Volvo P1800 buvo retas automobilis. Per 12 metų koncernas pagamino šiek tiek daugiau nei 39 000 kupė ir apie 8 000 universalų.
Įdomu tai, kad pirmojo sportinio automobilio prototipas nebuvo patvirtintas. Tačiau koncerno specialistai nusprendė nepasiduoti ir dizaino kūrimą patikėjo kitam profesionalui – Helmeriui Pettersenui. Jam pavyko sukurti stilingą automobilį. Jos dinamiškas retro įvaizdis iškart pamilo vairuotojus. Visi modeliai, vosnuo surinkimo linijos, išparduota akimirksniu.
Svarbu pažymėti, kad „Volvo P1800“yra „Gran Turismo“automobilis. Tai pažodžiui verčiama kaip „didelė kelionė“. Atitinkamai, automobilis skirtas aktyviam vairavimui. Ir vienas iš „Volvo“savininkų Irvas Gordonas šį automobilį panaudojo maksimaliai pagal paskirtį - tiek, kad juo „nuvažiavo“daugiau nei 4 800 000 kilometrų! Dėl to vyras, kaip ir jo automobilis, išgarsėjo.
Kas yra po gaubtu?
60-aisiais „Volvo P1800“buvo labai galingas automobilis. Net pagal šiandienos standartus tai gali būti laikoma tokia. Jame buvo sumontuotas 100 arklio galių V8 variklis, kurį gamintojai nusprendė perimti iš tų laikų Volvo sunkvežimių. Tačiau šis įrenginys buvo naudojamas tik pirmuosius penkerius gamybos metus. Tada mašinos buvo pradėtos komplektuoti su patobulintais 115 arklio galių varikliais. O 1969 metais pasirodė dar galingesni agregatai, išvystantys 118 AG. s.
Iš pradžių varikliai veikė kartu su M40 transmisija. Tačiau jo gamintojai naudojo tik iki 1963 m. Tada atsirado naujas patikros punktas – M41. Šios mašinos buvo tikrai galingos. Pirmąjį „šimtuką“jie iškeitė per 9,5 sek. O maksimalus greitis siekė 190 km/val. O šeštajame dešimtmetyje tai buvo solidūs skaičiai.
Produkcijos informacija
Iki 1963 m. Jensenas pagamino 6 000 „Volvo P1800“kopijų, kurios nuotrauka parodyta aukščiau. Tada surinkimas buvo pradėtas atlikti gamykloje, esančioje Švedijos mieste Lundby. Kitas gamybos perdavimas įvyko m1969 m Tada buvo nuspręsta pradėti rinkti kūnus Škotijoje. Beje, po to modelis pradėtas vadinti taip, kaip dabar žinoma. Prieš tai jo pavadinime buvo ir raidė „S“. O automobilis vadinosi Volvo P1800 S. Šia raide buvo nurodyta šalis, kurioje buvo gaminama, tai yra Švedija.
Tačiau modelio išvaizda mažai pasikeitė. Pakeista tik radiatoriaus grotelių forma, ratlankiai, kėbulo spalva ir bagetai. Taigi P1800 modelis daugeliu atžvilgių buvo geresnis už lygiagrečiai gaminamus automobilius. Labiausiai pastebimi skirtumai buvo elektroninės degalų įpurškimo sistemos, variklio aušinimo vandeniu, diskinių stabdžių ant visų ratų ir greitaeigio pavarų dėžės buvimas.
Hečbeko skyrius
Pabaigai verta pasakyti keletą žodžių apie tokį modelį kaip Volvo P1800 ES. Šis automobilis buvo kupė hečbekas, beje, gana sėkmingas ir patrauklus. Juk būtent jis vėliau buvo panaudotas kuriant visiškai naujus automobilius. Pavyzdžiui, modernus Volvo C30 hečbekas yra vienas iš jų.
Ir negalima nepaminėti, kad P1800 yra tikra TV ekranų „žvaigždė“. Juk būtent šį padalinį filmavimui pasirinko garsaus serialo „Šventasis“, kuriame vaidino Rogeris Moore'as, režisieriai ir prodiuseriai. Automobilis iš karto išpopuliarėjo. Ir iki serialo pabaigos jis išliko jo simboliu. Nenuostabu, kad filmo rodymo metu stilingo kupė pardavimai smarkiai išaugo.
Rekomenduojamas:
Viskas apie automobilį GAZ M1
GAZ M1 yra bendras sovietų inžinierių ir „Ford“specialistų produktas, kuris buvo pagamintas pagal dešimties metų sutartį. Jis buvo sukurtas pagal amerikietišką modelį Ford Model B su keturių cilindrų varikliu, kuris buvo sustiprintas iki 50 arklio galių
Kam uždaryti numerius parduodant automobilį? Naudoto automobilio pirkimas: ką reikia žinoti
Kam uždaryti numerius parduodant automobilį? Panašų klausimą dažnai galima išgirsti ir iš automobilių entuziastų, nusprendusių parduoti ar įsigyti pirmąją transporto priemonę. Verta paminėti, kad yra nemažai priežasčių, kodėl žmonės bando slėpti skaičius. Mūsų straipsnyje mes išsamiai išanalizuosime kiekvieną iš jų, taip pat pateiksime keletą praktinių rekomendacijų, kurios leis jums sudaryti sąžiningą sandorį
Suzuki Escudo: viskas, ką reikia žinoti apie visureigį ir jo specifikacijas
Šiandien daugelis žmonių turi tokį automobilį kaip „Suzuki Escudo“. Kodėl? Kadangi jis turi daugybę pranašumų prieš daugelį kitų japoniškų visureigių. Ir apie juos norėčiau pakalbėti plačiau
Lifan Cebrium – viskas apie nebrangų, bet patrauklų kinišką automobilį
Kinijos gamintojai pastaruoju metu įdėjo daug pastangų kurdami automobilį, kuris galėtų užkariauti širdis, kaip ir kitų populiarių kompanijų modeliai. Žinoma, jie dar toli nuo vokiškų prekių ženklų, tačiau pažanga akivaizdi. Paimkite, pavyzdžiui, Lifan Cebrium. Automobilis pasirodė gana patrauklus ir patogus. Na, verta apie tai pakalbėti plačiau
Indiški automobiliai ir viskas, ką apie juos turi žinoti Rusijos vairuotojai
Indiški automobiliai yra patys nepopuliariausi ir nežinomiausi – tai faktas. Bet jie yra. Be to! Jie netgi planuoja pradėti jais prekiauti Rusijoje. Bet ar tai įvyks? Per daug neįspūdingi, švelniai tariant, jie turi savybių. Na, verta trumpai pakalbėti šia tema ir geriau pažinti Indijos automobilių pramonę
