2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Mercedes Gelandewagen šiandien yra bene populiariausias visureigis pasaulyje. Įdomu tai, kad dar 1972 metais kompanija Steyr-Daimler-Puch, su kuria pradėjo bendradarbiauti koncernas Mercedes, pradėjo kurti automobilio, kuris būtų patogus, saugus, įspūdingas ir pravažiuojamas, koncepciją. Na, o pirmosios versijos pradėjo pasirodyti 1973 m., tada - 1974 m. - pasirodė eksperimentinė partija. Ir galiausiai 1979 m. pasaulis išvydo serijinę versiją, kuri dabar žinoma kaip Mercedes Gelandewagen.
Specifikacijos
Šis modelis akimirksniu išpopuliarėjo tarp tų žmonių, kurie mėgo nuotykius bekelėje ir įvairias varžybas. Nereikia nė sakyti, kad šis modelis išpopuliarėjo taip greitai, kad 1980 m. Mercedes Gelandewagen buvo užsakytas kaip automobilis popiežiui.
Pirmoji karta (W460) buvo gaminama dviem versijomis. Tai buvo standartinė (2400 mm) ir prailginta (2850 mm) ratų bazė. Jei kalbėtume apie kėbulus, tai jų buvo trys – 2 ir 4 durų universalai ir kabrioletas.
Mercedes Gelandewagen, kurio nuotraukose mums pavaizduotas įspūdingas visureigis, buvo sumontuoti šeši skirtingi varikliai. Tarp jų – trys dyzeliniai ir tiek pat benzino. Pirmajame buvo 2,4, 2,5. ir 3 litrų agregatai, veikiantys kartu su 5, 4 greičių „mechanika“arba su 4 greičių automatine. Benzino varikliai buvo mažesni – 2, 2,3 ir 2,8 litro. Šis automobilis buvo toks geras, kad modelis dažnai buvo užsakytas įvairių šalių ginkluotosioms pajėgoms. Kartais „Mercedes Gelandewagen“buvo naudojama net kaip speciali įranga.
Išorė
Kokios „Mercedes Gelandewagen“charakteristikos, kalbant apie jo išorę ir vidų? Na, kėbulo dizainas vadinamas „kubiniu“. Kai kam tai gali pasirodyti keista, bet iš tikrųjų atrodo solidžiai. Automobilio išvaizdą sėkmingai papildo LED važiavimo žibintai ir posūkio signalų kartotuvai, kuriuos kūrėjai nusprendė montuoti į šoninius veidrodėlius.
Be to, negalima nepaminėti dvigubų grotelių su dvigubomis „ašmenimis“, kurios jas horizontaliai padalija į dvi dalis, ir visiškai naują buferį su didelėmis kvadrato formos šoninėmis nišomis. Apvalūs priekiniai žibintai taip pat stipriai išsiskiria.
Tačiau interjere yra daug apvalesnių elementų. Ir 4 stipinų vairas, ir prietaisų šulinėliai, ir klimato sistemos valdikliai. Beje, šis automobilis, nepaisant išorinio baisumo, yra labai patogus ir patogus iš vidaus. Plačios nugaros irvidutiniškai minkštos sėdynės leidžia įsitaisyti taip, kaip norite.
Šiuolaikinės versijos
Bėgant metams Mercedes Gelandewagen tapo vis geresnis ir geresnis. Ir kuo mes šiandien baigsime? Galingas automobilis, kuriame sumontuoti įvairūs varikliai (silpniausias – 210 AG, trijų litrų dyzelinis). Galingiausias savo charakteristikomis yra šešių litrų benzininis agregatas, kuris gamina 612 „arklių“(AMG versija). Taip pat yra 5,5 litro versija su 388 AG. (normalus) ir 544 AG. toks pat tūris (AMG). Maksimalus, kurį G500 gali išspausti iš savęs, yra 210 kilometrų per valandą. Iki šimto šis automobilis įsibėgėja per kiek daugiau nei šešias sekundes. Kalbant apie sąnaudas - variklis sunaudoja 16 litrų 100 kilometrų. Toks automobilis (naujas) kainuoja apie septynis milijonus rublių. Tai automobilis turtingiems žmonėms, kurie tikrai vertina tikrus visureigius su geromis techninėmis charakteristikomis.
Rekomenduojamas:
Kur surenkamas „Nissan X-Trail“? Kiek Nissan gamyklų yra pasaulyje? Nissan Sankt Peterburge
Anglijos gamyklos „Nissan“istorija prasideda 1986 m. Paleidimas buvo vykdomas globojant tuometei ministrei pirmininkei Margaret Thatcher. Per savo veiklos laikotarpį koncernas sumušė visus Anglijos automobilių pramonės rekordus, iš konvejerių išleisdamas daugiau nei 6,5 mln
Koks yra mažiausio automobilio pasaulyje pavadinimas?
Daugelis moterų renkasi mažas ir ekonomiškas transporto priemones. Taigi jie nori sužinoti, koks yra mažiausias automobilis? Tiesą sakant, mažų automobilių yra labai daug, juos galite rasti garsiausių gamintojų rikiuotėse. Toliau straipsnyje bus aprašyti mažiausi automobiliai pasaulyje
Koks yra didžiausias savivartis pasaulyje? Didžiausi savivarčiai pasaulyje
Pasaulyje yra keli milžiniškų savivarčių modeliai, naudojami sunkiojoje pramonėje karjerų eksploatavimui. Visi šie superautomobiliai yra unikalūs, kiekvienas savo klasėje. Todėl nenuostabu, kad tarp gamintojų šalių kasmet vyksta savotiškas konkursas
Porsche 959 – populiariausias vokiškas 80-ųjų lenktyninis automobilis
Porsche 959 yra automobilis, kuris pasirodė prieš 30 metų. Tačiau neturėtumėte iš karto to priskirti daugeliui senų modelių. Ši mašina, nors ir „suaugusi“, tačiau jos amžius kokybės nė kiek negadina. 600 arklio galių po variklio dangčiu – ar tai blogas automobilis? Na, automobilis tikrai įdomus, apie tai reikėtų papasakoti plačiau
E46 BMW – populiariausias 90-ųjų pabaigos „bavarietis“
E46 BMW yra vokiškas automobilis, kuris vienu metu buvo labai populiarus. Bavarijos koncernas visą gamybos laiką sukūrė daugybę įvairių modifikacijų modelių. Kodėl jis tapo toks populiarus ir kokios jo techninės savybės?
