Lada 2116. Projektas baigiamas

Lada 2116. Projektas baigiamas
Lada 2116. Projektas baigiamas
Anonim

2004 metais slaptose OJSC AvtoVAZ laboratorijose (kuriose ir durys, ir langai atviri visą parą) buvo sukurtas koncepcinis automobilis Lada 2116. Automobilių milžino vadovybė ir toliau laikė paslaptis. iki vasaros Maskvos automobilių parodos atidarymo. Tada plačiajai visuomenei buvo pristatytas iš esmės naujas sedanas su galingu 112 arklio galių varikliu ir daugybe naujų variantų. Suprantama, kad automobilis turėjo būti ypač vertingas, nes „Lada 2116 Silhouette“prekės ženklo sukūrimo projekto kaina artėjo prie 1 mlrd. USD.

Lada 2116
Lada 2116

Automobilis pasirodė didelis ir net šiek tiek sunkus. Tai paskatino prielaidos, kad Rusijoje tuoj prasidės gyventojų bumas ir didelėms šeimoms prireiks didelių automobilių. Tačiau kyla klausimas, ar daugiavaikei šeimai reikia 200 km/h greičio, nurodyto spidometre ir tikrai įmanomo geruose Rusijos keliuose. Juk automobilio kaina priklauso nuo greičio indikatorių ir variklio galios.

Tačiau automobilis nek altas, kad aplink jį vėl prasidėjo kažkokie pseudopolitiniai ginčai. Techniškai Lada 2116 yra neabejotinai sėkminga inžinerinė plėtra, automobilis su priekiupavara, diskiniai stabdžiai, tiek priekyje, tiek gale su ventiliacija, su hidrauliniu stiprintuvu ir ABS, ekonomiškas variklis, vidutinės sąnaudos - tik 7 litrai AI-95 benzino, geri padangos parametrai - 195 / 65R15 arba 205 / 55R16. Mechaninė pavarų dėžė 5 pavaros. Galiausiai – itin moderni priekinių žibintų optika ir labai stilingi galiniai žibintai.

Lada 2116 kaina
Lada 2116 kaina

Dešimt metų sukurti, o 2015 metais AvtoVAZ turėtų išleisti Lada 2116 seriją. Tokios prielaidos buvo padarytos spaudos konferencijoje 2005 m. Na, kol kas viskas vyksta pagal planą. Nuo to laiko projektas buvo įtrauktas į partnerystės sutartis su prancūzų „Renault“, kažką patarė „General Motors“, bendra „Lada 2116“linija jau atsekama, asortimente bus ir sedanas (2116 VAZ), ir universalas (2117 VAZ) ir hečbekas (2118 VAZ). Pastarasis pristatymą jau praėjo ir labai sėkmingai variklio tūris sumažėjo 0,2 litro, o galia liko ta pati – 112 AG. O pavarų dėžė gavo 6 pavaras, nors kodėl tiek daug hečbekų, neaišku.

Daug dėmesio kuriant projektą šiuo metu skiriama naujosios „Lada“stabdžiams. Supaprastinamas techniškai sudėtingas stabdžių trinkelių keitimas, tam yra sukurtas universalus įrankis, leidžiantis juos tiesiogine prasme pakeisti lauke. Jau dvejus metus bandoma prijungti elektroniką, kad tolygiai paskirstytų pastangas stabdžių komponentams, kodinis sistemos pavadinimas yra EBD. Taip pat pristatomas BA avarinio stabdymo mechanizmas. Su juo „Lada 2116“turėtų sustoti ir, žinoma, gauti gerą pastūmimą į užpakalįkitas sunkvežimis. Tegul jie nežiovauja ir laikosi atstumo!

2116 vazos
2116 vazos

Tačiau svarbiausias dalykas, apie kurį AvtoVAZ kalba sulaikęs kvapą, yra gauti aukščiausią balą pagal automobilio saugumą EuroNKAP reitinge. Prestižinis Europos standartas, atveriantis kelią bet kuriam testą išlaikiusiam automobiliui. Ir jei šį rezultatą galima pasiekti naudojant „Lada 2116“pavyzdį, tada 1 milijardas dolerių nebuvo išleistas veltui, projektas bus baigtas garbingai. O „Lada 2116“, kurio kaina, anot ekonomistų, neturėtų viršyti 12 tūkstančių eurų, taps šeimos automobiliu.

Rekomenduojamas: