Projektas 20385: dizaino ypatybės ir paskirtis

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Projektas 20385 taip pat buvo paskelbtas 2012 m. vasario mėn. Šis įvykis reiškia laivo sukūrimą skambiu pavadinimu „Thundering“ir jo modifikacijas. Renginys vyko laivų statykloje Sankt Peterburge. Šį veiksmą galima pavadinti unikaliu, kai tuo pačiu metu paguldomi du koviniai antvandeniniai laivai.

Bendra informacija

Iškilmingoje ceremonijoje dalyvavo aukšti šalies pareigūnai ir kariuomenės generolai. Pats projektas 20385 yra skirtas fregatų ir laivų korvečių, aprūpintų moderniais ginklais ir tinkama apsauga, statyba.

Ši plėtra yra ne tik patobulintas 20380 projekto variantas, bet ir visiškai naujų sprendimų įdiegimas. Verta paminėti, kad Sankt Peterburgo „Severnaya Verf“turi sutartis dėl keturių ankstesnio formato laivų, iš kurių du jau pastatyti, tiekimo. Panašus šios serijos laivas baigiamas statyti Amūro laivų statybos gamykloje. Tikimasi, kad atnaujintas projektas taps stipresnis smūgių atžvilgiu, įskaitant oro gynybos sistemas.

Paskirtis

Projekto 20385 laivai yrauniversalios korvetės, skirtos aptikti ir pašalinti priešo povandeninius laivus ir antvandeninius laivus. Be to, jie gali išspręsti įvairias kovines misijas pakrantės zonoje, taip pat tarnauti išlaipinti karius. Laive yra artilerijos, raketų, priešpovandeniniai ginklai ir pažangios radarų stotys. Numatytas hidroakustinių sistemų įrengimas.

Inovatyvus sprendimas buvo galimybė nedideliame laive pastatyti specialų angarą, kuriame tilptų sraigtasparnis Ka-27. Tai dar labiau padidina priešo povandeninių laivų aptikimo tikimybę ir padidina laivo kovines galimybes. Rusiškų korvečių 20385 projekto ypatumas yra tas, kad jos pagamintos naudojant naujausias technologijas, kurios sumažina radaro aptikimą.

Papildomu tvirtumu ir apsauga užtikrinama naudojant kompozitines medžiagas, kurias kuria pasaulinė šios srities lyderė – Sankt Peterburgo federalinė valstybinė vieninga įmonė „Prometėjas“. Projekto 20380 statybos metu komponentai įrodė savo praktiškumą ir patikimumą.

Kūrimo ir konstravimo ypatybės

Aptariamus laivus sukūrė Almaz projektavimo biuras. Tikėtina, kad baigus statybas laivai bus išsiųsti į Šiaurės laivyną. Pasak ekspertų, projektas 20385 yra rimtesnis vienetas nei jo pirmtakai. Visų pirma, tai susiję su taktinių ir techninių charakteristikų, ginkluotės, kovinių pajėgumų, modernizuoto jėgos agregato ir navigacijos gerinimu.sistemos.

Spėjama, kad pagal šį projektą Sankt Peterburgo gamintojai Rusijos kariniam jūrų laivynui pagamins dešimt korvečių. Karinio jūrų laivyno atstovai teigia, kad tokių laivų reikia mažiausiai dvidešimties vienetų. Jie sustiprins kariuomenę ir išspręs artimos jūros zonos apsaugos problemą. „Severnaya Verf“gamykla sudarė sutartį su OJSC „Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant“dėl dalių iš polimerinių kompozitinių medžiagų gamybos. Sutarties suma viršijo keturis šimtus milijonų rublių.

Techninio plano parametrai

Projektas 20385, kurio nuotrauka pateikta aukščiau, turi šias eksploatacines charakteristikas

• Korvetė yra 104 metrų ilgio ir 13 metrų pločio.
• Transūros indikatorius yra 2200 tonų.
• Greičio apribojimas yra dvidešimt septyni mazgai.
• Didžiausias plaukimo atstumas yra 5600 kilometrų.
• Laivo autonomija yra mažiausiai penkiolika dienų.
• Įgulą sudaro 99 žmonės.
• Maitinimo sistema – 1DDA-12000 tipo dyzelinių agregatų pora.

Project 20385 korvetės su sustiprintais ginklais aprūpintos universalia raketų sistema Kalibr, priešlėktuvinių raketų sistema Redut, radarais ir akustinėmis stotimis. Iš artilerijos ginklų laive yra šimto milimetrų instaliacija A-190-01, pora priešlėktuvinių kulkosvaidžių AK-630-M (kalibras 30 mm). Pateikiami „Paketo“tipo priešvandeniniai ginklai, taip pat sraigtasparnis Ka-27.

Antstatas

Atitinkamame karo laiveantstatas pagamintas iš nedegių kompozitinių medžiagų, įskaitant daugiasluoksnius stiklo pluošto ir anglies pluošto komponentus. Šis sprendimas (slapta technologija) leidžia mažai aptikti radarą.

Laivagalyje yra angaras su specialia platforma priešpovandeniniam sraigtasparniui Ka-27, kurio degalų atsarga yra apie dvidešimt tonų. Projekto 20380, 20385 korvetės skiriasi pastarosios naudai. Modernizavimas ir geresnė įranga leido įgyvendinti beveik visus klientui reikalingus momentus – nuo bendrų laivų sistemų iki ginklų.

Byla

Plieninis lygaus denio laivo korpusas turi iš esmės naują dizainą. Modifikuoti kontūrai sumažina atsparumą vandeniui ketvirtadaliu, kai korvetė juda didžiausiu greičiu. Be to, toks sprendimas leidžia sumažinti pagrindinės elektrinės apkrovą.

Atnaujinta povandeninės laivo korpuso dalies versija suteikia galimybę naudoti mažesnės masės jėgos agregatą, kuris leidžia atlaisvinti apie dvidešimt procentų poslinkio. Todėl galima dar labiau sustiprinti korvetės kovinę įrangą. Kitas dalykas, kalbant apie naujo korpuso efektyvumą ir lengvą poslinkį, yra laivo greičio padidėjimas 1,5–2 mazgais.

Pagrindinė varomoji sistema

Pradinis planas buvo projektą 20385 aprūpinti vokiškais MTU varikliais. Tačiau atsižvelgiant į importo pakeitimo programą, vietiniai varikliai buvo sukurti specialiaišioms korvetėms. Pagrindinis maitinimo blokas yra pora DDA-12000 dyzelinių agregatų, kuriuos sukūrė Kolomensky Zavod ir OA Zvezda specialistai.

Kiekvieną variklį sudaro du 16-D49 varikliai ir atbulinės eigos pavara. Įrenginiai aprūpinti mikroprocesoriniu stebėjimo ir valdymo bloku. Pagrindiniai parametrai:

• Darbo ištekliai – iki penkiasdešimties tūkstančių valandų.
• Numatomas atstumas vidutiniu 14 mazgų greičiu yra keturi tūkstančiai mylių.
• Stūmoklio galvutė – pagaminta iš karščiui atsparaus plieno EI-415.
• Variklių pagrindas yra AK-6 aliuminio lydinys.
• Kiekvieno dyzelinio generatoriaus galia yra 630 kilovatų.
• Energijos suvartojimas – 380 V (50 Hz).

DDA įrenginiai užtikrina didelį energijos procentą atbuline eiga su minimaliomis degalų sąnaudomis, o sumažinus elektrinės keliamą triukšmą galima sumažinti hidroakustinį laivo matomumą.

Pagrindinė amunicija

Project 20385 Thundering ir Agile korvetės aprūpintos šiais ginklais:

1. Antilaivinis įrengimas. Jį sudaro du kovos kompleksai su keturiais konteineriais ir aštuonios priešlaivinės raketos, kurių nuotolis yra iki 260 kilometrų. Paleidimo konteineriai yra vidurinėje korpuso dalyje palei diametralinę platformą.
2. SAM. Priešlėktuviniai ginklai apima „Redut“kompleksą su trimis keturių elementų moduliais, nešiojamomis „Igla“oro gynybos sistemomis, pora šešiavamzdžių priešlėktuvinių pabūklų (30 mm kalibro) laivagalyje.
3. Apsauga nuo torpedų„Paketas-N“. Tai apima du 330 mm įrenginius, esančius kiekvienos pusės lazportuose, „Frontier“sistemą.
4. ASW malūnsparnis Ka-27.
5. Melee ginklai – du granatsvaidžiai ir pora kulkosvaidžių laikiklių.
6. Artilerija – 100 mm A-190 ginklo laikiklis, kurio didžiausias ugnies greitis yra iki aštuoniasdešimties salvių per minutę. Kompleksą valdo Puma sistema.

Iš laivų paleidžiamos torpedos gali smogti ir priešo povandeninėms raketoms, ir povandeniniams laivams.

Radijo įranga

Šiuo atžvilgiu korvetėse yra daugybė sistemų, būtent:

1. CICS „Sigma“.
2. Furke-2 bendroji aptikimo stotis.
3. Įtaigus kompleksas „Paminklas A“.
4. Sonarinė įranga, pvz., Zarya ir Minotaur.
5. Rouberoid automatinio ryšio centras.
6. OGAS Anapa-M.

Visi šie kompleksai tris kartus sumažina atsitrenkimo į laivą tikimybę, veikia nuo 64 iki 2000 MHz diapazone ir vienu metu gali aptikti daugiau nei du šimtus penkiasdešimt taikinių. Keturi „Brave“trukdymo komplekto šaudomi paleidimo įrenginiai leidžia atsispirti priešo sistemoms. Sraigtasparnio navigacija vykdoma naudojant antenos stulpus ant angaro stogo (OSP-20380).

Tinkamumas plaukioti ir išgyvenamumas

Projekto 20385 korvetė „Thundering“pagerino tinkamumą plaukioti, palyginti su panašiais laivais, taikant tuos pačius apribojimus riedėjimo atveju. taileidžia naudoti ginklus audros metu iki penkių taškų.

Laivo konstrukcijoje ypatingas dėmesys buvo skiriamas transporto priemonės patvarumui kovoje. Dizaineriai pristatė naujausius apsaugos nuo radaro matomumo pokyčius. Tam buvo naudojami naujoviški architektūriniai sprendimai ir specialios medžiagos, pasižyminčios aukštomis radijo bangų sugeriančiomis savybėmis.

Vidutinis sklaidos srities apskrito efektyvumo rodiklis, palyginti su analogais, sumažėjo beveik tris kartus. Kai kuriuose šios serijos modeliuose eksploatacinis išgyvenamumas užtikrinamas įdiegus konstruktyvios apsaugos nuo priešo ginklų priemonių rinkinį.

Modifikacijos

Nagrinėjamoje laivų kategorijoje yra keletas pagrindinių modifikacijų:

1. Sienos apsaugos laivo projektas - 20380P.

Nr.

2. Projektas 20385 – Provorny korvetė Juodajai jūrai. Jame patobulinti ginklai ir patobulinta apsauga.
3. 20386 – modernizuota ankstesnio projekto versija su galimybe įrengti „Horizonto“tipo karinius kompleksus.

Pabaigoje

Verta pažymėti, kad iš visų projekto 20385 patobulinimų pagal planą tęsiama tik „Thundering“korvetės statyba. Likę laivai („Nimble“, „Able“, „Zealous“, „Strict“) bus statomi pagalpatobulintas norminis dokumentas pagal indeksą 20380. Taip yra dėl didelių laivų kainų, daugiausia dėl to, kad juose yra ne visada techniškai pagrįstų ginklų. Projektuotojų teigimu, Vokietijos elektrinių įrengimo vietinėse elektrinėse planavimo pakeitimai neturėjo įtakos darbų grafikui. Numatoma, kad visos korvetės bus paleistos pagal grafiką.