Padangos Matador MP 30 Sibir Ice 2: savininkų atsiliepimai, specifikacijos ir funkcijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Padangų gamintojai labai konkuruoja tarpusavyje. Kiekviena įmonė beveik kasmet pristato naujus daiktus, kai kurie iš jų tampa tikrais hitais. Šis teiginys visiškai taikomas padangoms Matador MP 30 Sibir Ice 2. Vairuotojų atsiliepimai apie pateiktas padangas yra itin teigiami.

Prekės ženklo istorija

Pati įmonė buvo įkurta 1905 m. Pirmoji padanga nuo surinkimo linijos nuriedėjo 1925 m. Nuo 2007 m. Slovėnijos prekės ženklas visiškai priklauso Vokietijos konsorciumui Continental AG. Toks susijungimas gerokai išplėtė pardavimo rinkas ir leido iš esmės modernizuoti gamybos įrenginius. Taip pat pagerėjo gatavų gaminių kokybė. Įmonė gavo TSI ir ISO sertifikatus, patvirtinančius pateiktą baigiamąjį darbą.

Kurioms transporto priemonėms

Apžvalgose apie Matador MP 30 Sibir Ice 2 vairuotojai visų pirma atkreipia dėmesį į neįtikėtinai didelį šių padangų naudojimo skirtumą. Guma yra 25 skirtingųdydžiai su tūpimo skersmeniu nuo 13 iki 17 colių. Kai kurie modeliai yra skirti išskirtinai sedanams ir subkompaktiniams automobiliams. Pavyzdžiui, tai galima pasakyti apie padangas Matador MP 30 Sibir Ice 2 175 70 R13 82T. Yra padangų variantų, skirtų visais ratais varomoms transporto priemonėms. Jie turi tą patį protektoriaus raštą, skiriasi tik karkaso struktūra. Tiesiog šiuo atveju jis pagamintas su papildomu sutvirtinimu.

Naudojimo sezonas

Padangos skirtos išskirtinai žiemai. Iš esmės tai visiškai atsispindi pateiktos gumos pavadinime. Be to, kurdami įmonės inžinierius, jie rėmėsi vien atšiauriomis Rusijos ir Skandinavijos šalių klimato sąlygomis. Atšilimo metu šias padangas reikia naudoti labai atsargiai. Mišinys yra minkštas. Šis sprendimas padeda padangoms išlaikyti savo elastingumą net ir didžiausio šalčio metu. Esant teigiamai temperatūrai, guma tampa voleliu. Protektoriaus nusidėvėjimo koeficientas padidėja kelis kartus.

Šiek tiek apie plėtrą

Kurdami padangas Slovėnijos inžinieriai naudojo pažangiausias „Continental“technologijas. Pirmiausia jie sukūrė skaitmeninį padangų modelį, po kurio pagamino jo fizinį prototipą. Padangos buvo išbandytos specialiame stende ir „Continental“bandymų aikštelėje. Remdamiesi eksperimentų rezultatais, įmonės inžinieriai atliko visus reikiamus pakeitimus ir pradėjo masinę modelio gamybą.

Dizaino ypatybės

Žieminių padangų Matador MP 30 Sibir Ice 2 apžvalgoje ir palyginime negalima pasakytiapie protektoriaus rašto ypatybes. Tai pasirodė klasika. Tokia pati konstrukcija būdinga ir daugeliui kitų žieminių padangų variantų. Faktas yra tas, kad modelis buvo aprūpintas kryptiniu simetrišku protektoriaus raštu. Šio tipo dizainas laikomas idealiu žiemai.

Du briaunos, esančios pačiame padangos centre, yra tvirtos. Tai leidžia jiems išlaikyti padangos profilio stabilumą esant dinaminėms apkrovoms, atsirandančioms važiuojant dideliu greičiu. Neviršijant gamintojo deklaruotų greičio ribų, vibracijos ir transporto priemonės poslinkio į šoną visiškai nėra. Natūralu, kad tai pastebima tik tuo atveju, jei sumontavęs ratus vairuotojas juos subalansavo.

Kiti šonkauliai, esantys arčiau pečių sričių, susideda iš sudėtingos geometrinės formos kryptinių blokų. Jie pagerina padangų sukibimo savybes. Apžvalgose apie „Matador MP30 Sibir Ice 2“padangas savininkai pažymi, kad automobilis lengviau įgauna greitį. Naudoti negalima.

Pečių sritys patiria didžiausią apkrovą posūkiuose ir stabdant. Siekiant pagerinti šių manevrų saugumą, buvo padidinti pateiktos padangos dalies blokai. Rezultatas – visiškas griovimų ir nekontroliuojamų apvertimų nebuvimas.

Šiek tiek apie šuolius

Siekiant pagerinti automobilio elgseną ant ledo, šis modelis buvo aprūpintas specialiais smaigaliais. Prekės ženklo gaminamumas pasireiškė ir šiuo atveju.

Inžinieriai pastatė spyglius su kintamu žingsniu vienas kito atžvilgiu. Tai pašalinoprovėžų efekto atsiradimo tikimybė. Mašina manevruoja geriau ir elgiasi nuspėjamai, kai pasikeičia vairavimo komandos.

Smeigių galvutės įgavo šešiakampę formą. Tai leidžia išlaikyti didžiausią stabilumą keičiant judesio vektorių. Posūkiai ir stabdymas nebekelia jokių sunkumų. Tai atsispindi ir atsiliepimuose apie padangas Matador MP 30 Sibir Ice 2. Vairuotojai pastebi, kad šoninio dreifo tikimybė siekia nulį.

Patys smaigai pagaminti iš specialaus lengvo aliuminio lydinio. Šis sprendimas visiškai atitinka griežtus Europos Sąjungos šalyse priimtus reglamentus. Vien plieniniai spygliai išprovokuoja greitesnį važiuojamosios dalies pažeidimą.

Patvarumas

Matador MP 30 Sibir Ice 2 dėl savo patvarumo nusipelnė daugybės teigiamų atsiliepimų. Vairuotojai tvirtina, kad net ir nuvažiavus 50 000 kilometrų padangos išlaiko įspūdingas charakteristikas. Šis rezultatas buvo pasiektas tik taikant integruotą požiūrį.

Prekės ženklo inžinieriai padidino suodžių dalį gaminant mišinį. Naudojant šį mišinį buvo įmanoma sumažinti padangų nusidėvėjimo greitį.

Gamintojas taip pat dirbo su rėmu. Plieninės virvelės sujungtos su elastingu nailonu. Šis sprendimas leidžia geriausiai sugerti pernelyg didelę smūgio energiją, kuri atsiranda važiuojant blogais keliais. Metalinio rėmo deformacijos rizika, kartu su išvaržų atsiradimu ant protektoriaus,sumažinta iki nulio.

Valymas šlapia danga

Kitas rimtas išbandymas padangoms – šlapias kelias. Jis tiesiog sudaro vandens barjerą tarp padangos ir asf alto. Sumažina efektyvaus paviršių sąlyčio plotą, kuris provokuoja dreifus. Apžvalgose apie Matador MP 30 Sibir Ice 2 vairuotojai pažymi, kad šis neigiamas reiškinys buvo visiškai pašalintas.

Modelis buvo aprūpintas išvystyta drenažo sistema. Dėl išilginių ir skersinių griovelių sujungimo į vieną konstrukciją buvo galima padauginti skysčio pertekliaus pašalinimo iš kontaktinio ploto greitį.

Sudarydami gumos mišinį koncerno chemikai padidino ir silicio dioksido dalį. Šio oksido pagalba buvo galima išvengti padangos slydimo, kuris atsiranda važiuojant šlapiu keliu.

Keli žodžiai apie komfortą

Kalbant apie komfortą, vairuotojų atsiliepimai apie „Matador MP 30 Sibir Ice 2“skiriasi. Vartotojai giria šią gumą už neįtikėtiną minkštumą ir sklandų važiavimą. Elastingas mišinys ir keli nailoninio laido sluoksniai slopina smūgio energiją, kuri atsiranda judant per iškilimus. Tai sumažina drebėjimą salone ir apsaugo nuo ankstyvos automobilio važiuoklės elementų deformacijos.

Triukšmo slopinimas yra daug blogesnis. Padangos rezonuoja garso bangas, kurias sukelia ratų trintis ant kelio. Tai tik dėl smaigalių, amortizavimo kokybė yra daug prastesnė. Kabinoje ūžesys labai stiprus.

Ekspertų nuomonės

Vietinio žurnalo „Už vairo“ekspertaiišbandė šio modelio žiemines padangas. Testuotojai liko patenkinti trumpu stabdymo keliu ir padangos stabilumu ant ledo ir sniego. Keičiant kelio sankasą kilo problemų. Apskritai įspūdis apie padangas itin teigiamas.

Evoliucija

Šis modelis buvo sukurtas Matador MP 50 Sibir Ice pagrindu. Atsiliepimai apie pateiktas padangas yra labai teigiami. Teigiama vairuotojų nuomonė privertė prekės ženklą tęsti seriją ir išleisti naują padangų modelį.