Honda CB 400: specifikacijos, apžvalgos, kaina

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Japonijos motociklų pramonės klasika yra Honda CB 400, kurio techninės charakteristikos, taip pat vairavimo ir dinaminės savybės išskiria šį motociklą iš jo kolegų. Žinoma, šis dviratis nėra priklausomas nuo greito laiko bėgimo – japonų klasika visada išlieka populiari.

Motociklo Honda CB 400 aprašymas

Šio dviračio vidinės dalys išskiria jį iš 400 kub. cm. „Honda“puikiai tinka pradedantiesiems ir tiems, kurie įpratę mėgautis klasikinių motociklų elgesiu. Tobulas optimalios variklio galios, klasikinio dizaino, našumo, plūduriavimo ir stabilumo derinys „Honda“yra harmoningo dizaino dviratis, kuris jau keletą metų yra neįtikėtinai populiarus.

Verta pažymėti, kad per tą laiką Japonijos motociklų pramonės klasika patyrė tam tikrų pokyčių. Pavyzdžiui,1992-1999 metų modeliai didelių skirtumų tarp savęs neturėjo. Tačiau 1999-2002 metų dviračiai gavo šiek tiek pakeistą dizainą ir buvo aprūpinti HYPER VTEC sistema. Honda CB 400, kurio techninės charakteristikos pradėjo vis labiau tobulėti, 2002-2003 m. buvo pradėta montuoti patentuota HISS sistema, kurioje buvo ir lusto raktas. O nuo 2003 m. iki šių dienų motociklai sulaukė dar daugiau pakeitimų.

Honda CB 400 ypatybės

Dėl specifikacijų šis plento dviratis dar labiau populiarėja tarp tų, kurie vertina lengvą valdymą ir dinamišką važiavimą. Dėl nuolatinio tobulėjimo ir aukštų gamybos technologijų Sibishka tapo daug lengvesnis ir manevringesnis. Dabar malonu vairuoti motociklą posūkyje.

Dėl plento dviračio dizaino ypatybių, taip pat stilingo ir dinamiško dizaino šis modelis yra populiarus tarp pradedantiesiems, taip pat tarp tų, kurie mieliau važinėja Honda CB 400 su vėjeliu mieste.

Paprastai „sibishka“dažniausiai galima rasti miesto ribose – taip yra dėl jos specifikos. Tačiau dažnai galite sutikti bendražygių, važiuojančių ilgus atstumus, nes patikimas „geležinis draugas“leidžia tai padaryti.

Specifikacijos

Kas rūpi „Honda CB 400“pirkėjams? Specifikacijos. Degalų sąnaudos optimalios – 7 litrai važiuojant mišriu važiavimo tipu100 km, 8 litrai - esant miesto eismui, bet už miesto atsiveria visiškai naujos galimybės - 4 litrai važiuojant 100 km/h greičiu.

Iš esmės visus „Honda CB 400“motociklus galima suskirstyti į du tipus: „in-line“ir „ne-line“. „Hyper Vtec“sistemos esmę galima sumažinti iki šios: po 6000 aps./min. automatiškai įsijungia du papildomi kiekvieno cilindro vožtuvai, o „sibishka“elgsena tampa daug greitesnė. Paprasčiau tariant, po 6000 aps./min., 400 kub. kub. centimetrų „Honda“elgiasi taip, lyg būtų su 600 kub. kub. cm darbinio tūrio varikliu.

Motociklo priekinė pakaba yra nereguliuojama teleskopinė šakė, o galinę dalį atstoja dvigubi amortizatoriai, kuriuos galima reguliuoti pagal numatytą apkrovą.

Honda CB 400 motociklo variklis

Variklio techninės charakteristikos (greičiai) nusipelno ypatingo dėmesio. Taigi ką mes turime? 4 taktų 400 kubinių centimetrų tūrio variklis, 16 vožtuvų ir 53 iš po velenų išbėgantys „arkliukai“. Maksimali galia pasiekiama jau 11 tūkstančio apsisukimų. Beje, raudona zona prasideda tik po 12000.

Kas domina „Honda CB 400“pilotą? Specifikacijos. Pagreitis yra pats rodiklis, kuris yra ypač svarbus. „Sibishka“iki 100 km/h gali įsibėgėti vos per 4,5 sekundės. Žinoma, tai yra neprilygstamas pranašumas, ypač atliekant daugybę manevrų lenktynių trasoje. AčiūSubalansuotas motociklo korpusas ir jo techninė įranga „Honda CB 400“yra labai stabilus posūkiuose ir jautrus menkiausiam piloto judesiui.

Sibishka privalumai ir trūkumai

Visų pirma, žinoma, apie „Honda CB 400“pranašumus:

• Dviračio techninė įranga yra tinkamo aukščio, todėl „Honda“pirmauja tarp sportinių dviračių lenktynių trasoje.
• Dviračio patikimumas. Korpusas suprojektuotas taip, kad dėl lengvo slydimo nei motociklas, nei pilotas nepadarytų rimtų pažeidimų.
• Populiarumas. Šis privalumas rodo, kad atsarginių dalių ir eksploatacinių medžiagų motociklui nesunkiai galima rasti bet kurioje parduotuvėje ar salone. Taip pat nekils problemų dėl dviračio remonto, ko, pavyzdžiui, negalima pasakyti apie tą patį Ducati Monster 400.
• Dinaminis važiavimas – įsibėgėjimas per 4,5 sekundės, puiki galia Honda CB 400, techninės specifikacijos, greitis iki 190 km/val. Aplinkiniai „Sibishka“turės laiko pažiūrėti tik akimis.
• Lengva valdyti. Čia užtenka pasakyti tik vieną dalyką – „Honda CB 400“yra daug atlaidesnis nei „Yamaha R1“. Ir tai daug ką pasako.

Žinoma, bet kurioje medaus statinėje yra musės tepalu. Todėl neslėpsime – net ir ši japonė turi keletą trūkumų:

• Pakabukas. Amortizatoriai išsiskiria savo minkštumu, kuris ypač jaučiamas Rusijos keliuose. Daugelis atkreipia dėmesį į šį trūkumą, tačiau sumanios rankosgali ir tai pataisyti.
• Dizainas. Turint tokius vidinius duomenis, „Honda“galėtų atrodyti įdomiau. Visgi daugelis linkę manyti, kad japoniškas sportinis dviratis yra gana nuobodžios konstrukcijos. Matyt, gamintojai nusprendė įrodyti, kad turtingas vidinis pasaulis yra daug gražesnis nei išoriniai duomenys. Kas žino? Galbūt netrukus gamintojas pristatys atnaujintą dviračio modelį, kuris atrodys stilingai ir originaliai.

Atsiliepimai apie motociklą Honda CB 400

Kalbant apie atsiliepimus apie motociklą, turiu pasakyti, kad dauguma jų yra teigiami. Vis tiek būtų! Turėdamas tokius duomenis ir teigiamų savybių santykį, „Honda“dar ilgai pirmauja kategorijoje „geriausias motociklas pradedantiesiems“.

Tačiau yra keletas dalykų, kuriuos turėtumėte žinoti iš anksto prieš pirkdami ilgai lauktą pirkinį. Ką reikia žinoti apie Honda CB 400? Specifikacijos. Pavyzdžiui, šakės eiga toli gražu nėra ideali. Po pirkimo šią dalį pageidautina pakeisti. Dėl šios priežasties pilotas stabdydamas gali eiti labai toli į priekį.

Dėmesį reikia atkreipti į šiurkštų filtrą. Vaikinai garažuose jau seniai išmoko juos pakeisti VAZ, tačiau tai neišgelbėja nuo nekokybiško kuro – vairuotojai teigia, kad po trumpo važiavimo nuosėdos lieka tos pačios. Galiausiai nepamirškite, kad „Honda CB 400“yra japonų kilmės – atšiaurioms gyvenimo realybėms jis vis tieknepritaikytas. Naudotą motociklą, priklausomai nuo pagaminimo metų, galite nusipirkti už 90–165 tūkst. rublių.