2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Pavlovsko automobilių gamykla yra viena iš automobilių ir autobusų gamybos lyderių Rusijoje. Tuo pačiu metu nuo šios įmonės surinkimo linijos nukeliaujantis mažos klasės keleivinis transportas pasižymi puikiu mobilumu, manevringumu ir ilgaamžiškumu. Viena iš šių transporto priemonių, kuri verta mūsų dėmesio, yra PAZ 3206. Apie tai kalbėsime straipsnyje.
Bendras aprašymas
Autobusas PAZ 3206 buvo sukurtas dar 1986 m., tačiau serijinis jo surinkimas buvo pradėtas gaminti 1994 m. Automobilis išsiskiria tuo, kad turi pakankamą pravažumą, ir tai ypač pasakytina apie Rusijos bekelės sąlygas. Be to, dėl didelio našumo ir prieinamo atsarginių dalių katalogo autobusas yra paklausus tarp vežėjų. Be to, įrenginio savininkai pažymėjo, kad jį lengva prižiūrėti ir dera tinkama kokybė bei maža kaina.
Naudojimo ypatybės
Kaip parodė praktika, PAZ 3206, kurio svoris yra septynios tonos, norint apsisukti, reikia mažesnio nei aštuonių metrų spindulio. Dėl gerai apgalvotų matmenų mašina gali puikiai prisitaikyti prie gana tankaus, netgi galima sakyti, prisotinto,miesto transporto srautas. Daugelis vairuotojų taip pat atkreipė dėmesį į gerą autobuso valdymą: manevruoti nereikia didelių pastangų.
Salonas
Kurdami PAZ 3206, dizaineriai labai atsakingai sprendė jo dizaino klausimą. Visų pirma, 2007 m. atnaujinti modeliai jau turi modernią plastiko apmušalą, dvigubas pusiau minkštas veliūrines sėdynes ir apgalvotai sumontuotus turėklus. Autobusai PAZ 3206-110 yra specialiai sukurti važiuoti šiauriniuose regionuose, todėl juose yra izoliuotas interjeras, dvigubi stiklai ir gana galinga transporto priemonės šildymo sistema.
Kabinos vėdinimas atliekamas atidarant langus ir liukus. Korpusas pagamintas iš vieno gabalo ir metalo. Tipas – vagonas. Pneumatinės dvigubos durys. Jo plotis yra 72 centimetrai. Avarinės durys turi vieną varčią ir jau yra su rankine pavara. Vairuotojo sėdynė nuo keleivių salono atskirta pertvara, o sėdynėje yra pneumatinė pakaba, kuri puikiai slopina vibraciją kelionės metu.
Autobusas turi hidraulinį vairo stiprintuvą. Transporto priemonės grupiniam pervežimui talpa – 25 žmonės.
Parametrai
PAZ 3206 prieš įdiegimą yra labai kruopščiai išbandytas, visos jo techninės charakteristikos yra atidžiai ištirtos ir patikrintos.
Autobuse sumontuotas importuoto Cummins 4ISBe185 (Euro-3) tipo keturių cilindrų dyzelinis variklis. Elektrinės galiayra 185 arklio galių. Kai kuriais atvejais autobusas gali turėti ZMZ-5234 variklį, kurio galia siekia 124 arklio galias. Šio variklio cilindrų skaičius – 8, aplinkosaugos klasė – Euro-1. Šioje elektrinėje sumontuota greito pašildymo funkcija, kuri ypač svarbi eksploatuojant autobusą atšiauriomis klimato sąlygomis šiauriniuose Rusijos regionuose.
Paz 3206 be didelių sunkumų įveikia bet kokio sudėtingumo kelius. Tai tapo įmanoma dėl visų ratų pavaros ir šių dizaino ypatybių:
- automobilyje įrengta automatinė apsisukimo juosta;
- sausa sankaba, vienos plokštės, hidraulinis;
- greičių dėžė keturių greičių, mechaninė;
- kuro bako talpa - 105 litrai;
- kuro sąnaudos – 20,5 litro 100 nuvažiuotų kilometrų.
Paprastai autobuse yra komponentų ir dalių, kurių nereikia keisti ilgą laiką, tačiau jos yra nebrangios. Dėl šios priežasties automobilis yra vienas iš lyderių automobilių rinkoje, praktiškai nenusileidžiantis užsienio analogams.
Rekomenduojamas:
Energijos kaupimas: veikimo principas, įrenginys, funkcijos
Komercinėse transporto priemonėse (sunkvežimiuose ir autobusuose) daugiausia yra pneumatiniai stabdžiai. Šis įrenginys turi daug skirtumų nuo hidraulinės sistemos. Viena iš ypatybių – stovėjimo stabdžio veikimas. Pagrindinis parkavimo sistemos komponentas yra energijos akumuliatorius (mūsų straipsnyje yra mechanizmo nuotrauka). Kam to reikia, kaip tai veikia ir kaip sutvarkyta? Apsvarstykite toliau
Stabdžių sistema GAZ-3309 (dyzelinas): schema, įrenginys ir funkcijos
Stabdžių sistema GAZ-3309 (dyzelinas), kurios schema parodyta žemiau, yra paprasta ir patikima. Tai užtikrina savalaikį sunkvežimio stabdymą, pasižymintį dideliu našumu visureigiais ir labai tinkama keliamoji galia
Cilindro galvutės priveržimas: žingsnis po žingsnio instrukcijos, funkcijos, įrenginys, meistrų patarimai
Cilindro galvutė atlieka esminį vaidmenį veikiant varikliui. Teisinga jo padėtis turi įtakos dujų paskirstymo mechanizmo veikimui. Be to, kartu su cilindrų bloku jis sudaro degimo kameras. Todėl taisant svarbu teisingai priveržti cilindro galvutę
Alyvos siurblys: įrenginys ir funkcijos
Variklio alyvos siurblys yra įtaisas, naudojamas alyvai įpurkšti į veikiančią mašiną, kuri yra prispaudžiama prie judančių dalių paviršių. Jis skirtas pakelti slėgį vidinėje sistemoje, taip pat naudojamas darbinėms dalims sutepti
Energijos kaupimo įrenginys – funkcijos, diagrama ir apžvalgos
Sunkvežimio stabdžių sistemoje įrengtas energijos akumuliatorius. Kas tai yra? Tai atsakinga ir svarbi sunkvežimių stabdžių pneumatinių sistemų dalis. Sunkvežimių vairuotojai yra susipažinę su energijos akumuliatoriaus įtaisu ir veikimo principu. Automobilių savininkai gali net nežinoti apie tokio mechanizmo egzistavimą
