2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Arši konkurencija tarp automobilių gamintojų paskatino pramonę pasiekti neįtikėtiną pažangą. Daugelis gamintojų yra suinteresuoti pritraukti potencialų pirkėją į savo prekės ženklą. Ypač sunku sugalvoti ką nors naujo prabangiems automobiliams, viskas turi būti tik aukščiausio lygio.
Kur yra šildomas vairas?
Gamintojai dažnai daro viską, kad padidintų automobilio komfortą ir išvaizdą. Izoliuotas šildomas vairas atrodė kažkas neįtikėtino, bet tuo nieko nenustebinsi. Ši parinktis yra ne tik aukščiausios kokybės automobiliuose, daugelis gamintojų montuoja vairo šildymą, ir ne tik užsienio, bet ir vietiniuose automobiliuose.
Kalbant apie likusius senesnius automobilius, kuriuose nėra šildomo vairo, dar ne viskas prarasta. Jums tereikia žinoti keletą paprastų taisyklių ir savo rankomis atlikti vairo šildymą. Taip pat galite įdiegti šią gražią parinktį VAZ, tada automobilis įgis antrą jaunystę. Perkant dalis šildymui nerekomenduojama taupyti ant jų, nes nuo jų priklausys patikimumas.mechanizmas.
Būtinas inventorius ir medžiagos
Šios funkcijos nereikia naudoti ištisus metus, nes vasarą ji neturi prasmės. Tačiau norint, kad būtų patogu vairuoti automobilį bet kuriuo metų laiku, vairo šildymą būtina atlikti savo rankomis. Be to, nereikia pirkti brangių įrankių ir dalių, viskas parduodama ant kiekvieno kampo, turguje, parduotuvėje, internete.
Vairo izoliacijai reikia įsigyti:
- sėdynų šildymo komplektas, temperatūros reguliavimo relė, taip pat tarnauja kaip perkaitimo saugiklis;
- aštrus peilis ir paprastos žirklės;
- izoliacinė juosta, lipni juosta lipni iš abiejų pusių;
- sandarinimo pasta;
- geriau iš karto pirkite vairą, originalą palikite rezerve, jei eksperimentas bus nesėkmingas, turėsite savo vairą.
Šildymo įrengimo procesas
Daugelis vairuotojų tiesiog nežino, kaip patys šildyti vairą, todėl tereikia žiūrėti atsakingai ir rimtai. Visas atšilimo procesas neužima daug laiko, tačiau yra procesų, kai reikia būti kuo tikslesniam ir tikslesniam.
- Pirma, nuimkite vairą, neverta šioje temoje pasakoti, kaip nuimti vairą, nes kiekvienas automobilis yra unikalus, ir niekas nepasakys, kaip tai padaryti geriau už naudojimo instrukciją.
- Dabar pradėkime piešimo pamoką. Šiame etape, naudodami žymeklį, turite nubrėžti linijas, kur šildymaselementai. Viskas priklauso nuo jūsų fantazijos ir medžiagų ilgio, kad užtektų visam vairui.
- Reikia paimti aštrų peilį ir padaryti pjūvius pagal anksčiau nupieštą piešinį ant vairo iš išorės.
- Darydami apviją, šiame etape turite gerai pritvirtinti visus laidus ir priklijuoti juos, kur reikia. Posūkius apvyniojame juostele.
- Pasidaryk pats vairo šildymas pirmajame etape beveik baigtas. Belieka tik pasirūpinti vairuotojo patogumu ir sandarikliu uždengti visus vairo nelygumus.
Vairą taip pat galite apvilkti oda arba bet kokia kita medžiaga, kuri tinka jūsų automobilio interjerui. Norėdami pritvirtinti vairą su oda, turite naudoti kartoninį raštą, kurį sudarys kelios dalys. Tada iš kartono išpjauname mums reikalingus odos gabalus, uždedame ant vairo ir atsargiai prisiuvame dangtelį vairo vidinėje pusėje.
Kaip prijungti sistemą
Kad vairo šildymas veiktų savo rankomis, jį reikia prijungti tiesiai prie automobilio. Norėdami tai padaryti, atlikite šiuos veiksmus:
- Visų pirma, reikia nustatyti mygtuką, jis turi įjungti ir išjungti šildymo režimą. Perjungimo mechanizmą galite įsigyti bet kurioje specializuotoje elektros prietaisų parduotuvėje. Jūsų patogumui mygtukas gali būti paslėptas po vairu.
- Tada nustatome, kur bus minusas, o kur pliusas. Tam naudojame dvi varines plokštes, kurių storis turi būti iki 1,5 milimetro.
- Naudodami lituoklį pritvirtiname varines plokštes irNaudodami relę prijunkite laidus prie akumuliatoriaus. Jei nėra galimybės įsigyti plokštelių, galite naudoti žiedus, pritvirtinti juos prie dvipusės juostos.
- Kad vairas būtų šildomas savo rankomis ir nebūtų trumpojo jungimo, tarp varinių elementų reikia užpilti pakankamai epoksidinių klijų.
- Toliau vairuotojas turi padaryti skylę vaire, netoli nuo vario elemento, kad ten būtų galima įdėti papildomą kontaktą.
- Vienas kontaktas yra neigiamas, antrasis yra teigiamas, trečio nereikia prie nieko prijungti.
- Visi kontaktai turi būti izoliuoti.
Šis procesas baigtas, nustatykite „vairą“į vietą. Taigi vairo šildymą atlikote savo rankomis. „Kalina“, GAZ, VAZ ir visi importuoti automobilių modeliai gali būti apšildomi. Iš tiesų, net ir dabar gamintojai ne kiekvienam automobiliui montuoja izoliaciją, nors tai nebėra kažkas neįtikėtino.
Motociklo vairo izoliacija
Motociklininkui, mėgstančiam važinėti vėlyvą rudenį ar žiemą, nereikia aiškinti, kodėl motociklo vairo šildymą jis turėtų atlikti savo rankomis. Juk nuo šalčio kūną galima apsaugoti striukėmis, megztiniais, pūkinėmis striukėmis, drabužiai labai netrukdys kontroliuoti, skirtingai nei kumštinės pirštinės.
Kaip veikia šildymas
Šildymo konstrukcija labai paprasta, veikimo principas panašus į įprastos virtuvės elektrinės viryklės. Elektra praeina per laidą, kuris įkaista, todėl vairas tampa šiltesnis.
Spiralės, skirtosšildytuvai parduodami statybinių prekių parduotuvėse, kaina už juos nėra didelė. Išvynioję šią spiralę gausite iki 15 metrų vielos, kuri bus kaitinimo elementas.
Svarbu! Nebūtina imti ritinių, kurių galia didesnė nei 800 W, kitaip vairas bus ne šiltas, o karštas, o tai taip pat nėra patogu.
Šildymo įrengimas
Pirmiausia pažiūrime, kiek vielos reikia vienai rankenai, o paskui antrai. Prilituojame laidų galus prie kaitinimo elemento ir apsukame spiralę aplink rankenas. Šildymo elementą prijungiame prie akumuliatoriaus.
Ant rankenų, esančių virš apvijos, reikia apvynioti elektros juostą, dviračio kamerą ar ką nors panašaus. Galima įdėti šildymo temperatūros reguliatorių.
Ši konstrukcija yra pakankamai gera, kad vairuotojas būtų šiltas, tačiau yra keletas minusų. Šildymo rankenėlės sunaudoja daug energijos, rekomenduojama montuoti šiek tiek mažesnės galios naktinę lemputę. Be to, daugelis žmonių nėra patenkinti elektrine juostele ar kažkuo apvyniotų rašiklių išvaizda.
Išvados
Iš to, kas pasakyta, dabar žinote, kaip savo rankomis pasidaryti vairo šildymą, kad jis būtų tikrai kokybiškas ir praktiškas. Ši parinktis nėra brangi, o pati montavimo procedūra yra labai paprasta, norint įrengti šildymą, nereikia puikiai išmanyti elektros prietaisų.
Vairo izoliacija gali būti montuojama ant automobilių ir motociklų, montavimo sistema beveik tokia pati. Tik dviračių transporto priemonių atvejukai kurie klausimai apie akumuliatoriaus generuojamą įtampą ir šildomo vairo montavimo tikslingumą.
Kad ir kokie būtų šildomo vairo įrengimo trūkumai, yra vienas pliusas, su kuriuo negalima nesutikti – karštis. Juk vairuotojas vairuoja savo transporto priemonę, todėl jis neturėtų suš alti, kai temperatūra nukrenta žemiau nulio.
Rekomenduojamas:
Kaip savo rankomis pasidaryti duslintuvą
Mes visi perkame tam tikras dalis savo automobiliui. Tarp jų yra ir išmetimo sistema. Bet ar yra alternatyva? Yra. Duslintuvą galite pasidaryti savo rankomis. Apsvarstykite tokio produkto privalumus ir trūkumus
Kaip savo rankomis pasidaryti dienos žibintą?
Šiuo metu kiekvienas automobilio savininkas stengiasi, kad jo „geležinis arklys“būtų kuo patogesnis. Tačiau tuo pat metu nepamirškite apie saugumą. Dienos žibintai (DRL) padės padaryti jūsų automobilį geriau matomą kelyje, o tai savo ruožtu žymiai sumažins nelaimingų atsitikimų tikimybę
Kaip savo rankomis pasidaryti hidraulinį rankinį stabdį ant VAZ?
Galite patys pasidaryti hidraulinį rankinį stabdį, kad sureguliuotumėte. Bet kurio modelio VAZ turi hidraulinę stabdžių sistemą, tačiau parkavimo kabelio konstrukcija. Tai pablogina veikimą, nes trosas linkęs temptis, todėl sumažėja rankinio stabdžio efektyvumas. Ir patys būgniniai stabdžiai nėra labai patikimi
Kaip savo rankomis pasidaryti burinį katamaraną?
Pagaminę visus katamarano elementus, pripūtę plūdes ir čiužinius, sumontavę ir sureguliavę denį, stiebą, vairą ir buriavimo įrenginį, gausite rezultatą: jūsų pagamintas burinis katamaranas, paruoštas naudojimui išplaukti į tikrąją vertę, atlyginti jums ir jūsų draugams už jūsų darbą
Kaip savo rankomis apdailinti vairą
Vairas yra ta automobilio dalis, kuri yra labiausiai linkusi į dilimą. Dažniausiai pynė „pamaitina“iki dviejų šimtų tūkstančių. Tačiau taip nutinka ne visiems automobilių modeliams. Po 3-5 metų vairas tampa suglebęs ir subraižytas. Natūralu, kad parduodant automobilį pirkėjo akys krypsta į vairo pynę. Todėl svarbu kiek įmanoma išsaugoti gamyklinę jo būklę. Šios dienos straipsnis bus naudingas ne tik automobilių savininkams, bet ir tiems, kurie parduoda automobilius antrinėje rinkoje