Kaip savo rankomis apdailinti vairą

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Vairas yra ta automobilio dalis, kuri yra labiausiai linkusi į dilimą. Dažniausiai pynė „pamaitina“iki dviejų šimtų tūkstančių. Tačiau taip nutinka ne visiems automobilių modeliams. Po 3-5 metų vairas tampa suglebęs ir subraižytas. Natūralu, kad parduodant automobilį pirkėjo akys krypsta į vairo pynę. Todėl svarbu kiek įmanoma išsaugoti gamyklinę būklę.

Šiandienos straipsnis bus naudingas ne tik automobilių savininkams, bet ir tiems, kurie parduoda automobilius antrinėje rinkoje. Taigi, kaip savo rankomis apvilkti vairą oda? Apsvarstykite toliau pateiktą informaciją.

Medžiaga

Pirmoji problema, su kuria susiduria savininkas, yra medžiagos pasirinkimas. Yra daug apdailos variantų. Mūsų atveju vairą reikia apdengti oda. Be to, jo kokybė turėtų būti aukšto lygio. Gražūs vairo restauravimo darbaikompleksas. Mūsų tikslas – kuo ilgesnį laiką atkurti buvusią medžiagą.

Kuo geriau dengti vairą – odine ar eko oda? Viskas priklauso nuo savininko pageidavimų. Žinoma, natūrali oda kainuos daug daugiau nei pakaitalas (tai yra medžiaga su priešdėliu „eco“). Atkreipkite dėmesį, kad geros kokybės eko oda savo savybėmis nenusileidžia natūraliai. Jis elastingas ir gerai priglunda prie vairo. Medžiaga turi vienalytę struktūrą. Šis vairas atrodo labai organiškai ir reprezentatyviai. Svarbiausia teisingai padaryti eskizą.

Svarbus momentas! Patogiausia naudoti oda yra tik perforuota. Tai pati minkštiausia, elastingiausia, maloniausia liesti medžiaga. Su juo labai lengva dirbti. Danga įgauna bet kokią formą (ypač tiems, kurie nori sudėtingos konfigūracijos vairą apdengti su įpjovomis).

Kokio storio pasirinkti medžiagą? Optimali vertė yra nuo vieno iki pusantro milimetro. Pagrindiniai odos reikalavimai yra atsparumas ekstremalioms temperatūroms, mechaniniams pažeidimams ir, žinoma, trinčiai.

Yra lygi oda. Pagal charakteristikas jis niekuo nesiskiria nuo ankstesnio. Čia, kaip sakoma, skonio reikalas.

Įrankiai

Prieš nuvalydami vairą, turite paruošti nedidelį įrankių ir medžiagų rinkinį. Mums reikės:

• Gumos klijai.
• Statybinė juosta.
• Raštas.
• Kanceliarinis peilis.
• Žymeklis.
• Pieštukas.
• Awl.
• Replės.
• Nailono siūlai (darbui reikia bent vieno metro).
• Dvi čigoniškos adatos (rekomenduojama puslankiu).

Darbas turi būti atliekamas gerai apšviestoje patalpoje.

Pradžia – pirmasis žingsnis

Pirmiausia reikia išmontuoti vairą. Oda apdengti vairą jo nenuėmus beveik neįmanoma. Tai labai daug darbo reikalaujantis procesas. Išmontuojant žymiai sutrumpės atliekamų darbų laikas. Norėdami nuimti vairą nuo kolonėlės, naudokite specialų traukiklį. Tai atrodo taip:

Be jo išmontuoti bus gana sunku, ypač jei vairas bus nuimtas pirmą kartą. Pati tvirtinimo veržlė taip pat atsukta (naudokite klavišą „27“). Nemėginkite traukti vairo jėga, o juo labiau – naudokite pašalinius įrankius. Taigi jūs tik gadinate interjero elementus.

Pastaba! Prieš nuimdami vairą, ant jo ir ant kolonėlės veleno pieštuku padarykite nedidelę žymę. Taigi montuojant elementas nebus kreivas.

Antras žingsnis – padarykite eskizą

Nuėmę vairą nuo automobilio, pradedame daryti eskizą, pagal kurį medžiaga bus iškirpta tolesniam pritaikymui. Kaip maketą galite naudoti statybinę juostą. Mes klijuojame jį aplink vairo perimetrą ir peiliu išpjauname raštą griežtai išilgai linijų. Kad eskizas būtų kokybiškas, užtepkite lipnia juosta keliais sluoksniais (pakanka nuo trijų iki penkių).

Dabar pašaliname išdėstymą nuo vairo ir kiekvieną pažymėtą sektorių perkeliame į medžiagą (odą).

Pastaba!Iškirpti odą reikia su nedidele marža. Palikite 1-1,5 centimetro nuo eskizo kraštų siūlės priedai. Vėliau galėsite nupjauti perteklių, bet nepavyks atkurti trūkstamos dalies.

Trečias žingsnis – pritaikymas

Dabar pritvirtinkite nupjautą medžiagą prie vairo.

Įsitikinkite, kad visos linijos atitinka tikrąjį dydį, nupjaukite perteklinius kraštus. Tada pamirkykite medžiagą šiltame vandenyje 20 minučių. Naudodami ylą padarome mažas skylutes kas septynis-aštuonis milimetrus.

Ketvirtas žingsnis – debesys

Dabar atsargiai sulenkite visas detales tokia tvarka, kokia bus atliktas užliejimas. Odai susiūti rekomenduojama naudoti nailoninius siūlus (nes jie yra patvariausi). Stenkitės nedėti per daug pastangų, kad nesuplėšytumėte medžiagos. Oda, ypač perforuota, ne tik lengvai tempiasi, bet ir plyšta. Stenkitės nepalikti raukšlių.

Toliau priveržiame medžiagos kraštus. Būtina pritvirtinti ratą taip, kad siuvant jis tvirtai laikytųsi ant paviršiaus. Odiniai apmušalai nėra taip paprasta. Dalis linkusi slysti iš rankų. Iš anksto pasirūpinkite, kad vairas nejudėtų iš vienos pusės į kitą.

Svarbus dalykas: prieš galutinį priveržimą patikrinkite medžiagos būklę. Jis turėtų būti tolygiai ištemptas. Suglebimas ir raukšlės neįtraukiamos. Jie labai sugadina vairo išvaizdą net ir su nauja oda.

Kokią siūlę sutraukti

Yra trijų rūšiųsiūlės:

• Sportiškas.
• Makramas.
• Pigtail.

Neįmanoma sakyti, kad vairaračio apdailai turėtų būti naudojami tik tam tikri šių tipų tipai.

Kiekvienas renkasi pagal savo skonį. Ant vairo visos siūlės atrodo labai organiškai. Pagrindinis dalykas – priveržiant kraštus vairą ištepti guminiais klijais. Taip išvengsite priešlaikinio medžiagos nusilupimo siūlei nutrūkus. Nors siūlai gana tvirti.

Penktas žingsnis – diegimas

Sėkmingai užtepus naują medžiagą, reikia palaukti, kol klijai išdžius. Po valandos galite sumontuoti vairą į vietą. Nepamirškite jo įdėti griežtai pagal pieštuku padarytus ženklus. Ant veržlės uždedama poveržlė. Toliau pagal standartinę schemą surenkamas vairas.

Jei automobilyje yra oro pagalvė, atjunkite akumuliatoriaus gnybtą, kitaip oro pagalvė gali iššauti. Taip pat prijunkite visus jutiklius, kad paleidžiant prietaisų skydelyje neužsidega jų signalas. Tai viskas. Įdiegę galite pradėti naudoti visą.

Išvada

Taigi, mes supratome, kaip tinkamai apvilkti vairą oda. Verta paminėti, kad procesas yra gana sunkus ir ne visi gali su juo susidoroti, ypač jei vairas yra nestandartinės formos ir medinių įdėklų.

Visada yra didelė rizika, kad oda netinkamai priglus. Todėl daugelis vairuotojų šį darbą patiki profesionalams.

Kur apklijuoti vairą oda? Jie dažnai kreipiasi į specializuotas dirbtuves. Jie taip patužsiima sėdynių, durų kortelių ir kitų interjero detalių gabenimu. Darbo kaina nuo trijų tūkstančių rublių (įskaitant medžiagą).