KavZ-4238 autobusas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kurgan Bus Plant daugeliui žinoma kaip Aurora autobusų gamintoja. Jų gamyba pradėta praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje. Laikui bėgant gamyba vystėsi, atsirado naujų modelių. Taigi 2006 m. pasirodė atnaujinta „Aurora“autobuso KAvZ-4238 versija, kuriai būdingas padidėjęs keleivių komforto lygis. Galingi varikliai yra ekonomiški degalų sąnaudų požiūriu ir priklauso aukštai ekologiškumo klasei.

Autobusų apžvalga

Naujas modelis atitinka dabartines pasaulines tendencijas. Įrengtas jėgos agregatas turi daugiau nei du šimtus arklio galių. Pagal ekologiškumą jis priklauso ketvirtai klasei. O naujesnės modifikacijos – į penktą. Autobusas KAVZ-4238 įsibėgėja iki šimto dešimties kilometrų per valandą. Naujoji „Aurora“naudojama tiek miesto eismui, tiek ilgoms tarpmiestinėms kelionėms.

Universalo tipo kėbului gamintojas suteikia garantiją iki dešimties metų. Talpa – 37 žmonės. Salone esantis lubų aukštis leidžia patogiai apgyvendinti net ir aukštą keleivį. Įlipimui (išlipimui) yra dvi durys.

Šoniniai langai platūs, šiek tiek tamsinti. Kajutėjemalonu būti. Sėdynės patogios net ilgoms kelionėms. Daiktai lengvai telpa dideliame bagažo skyriuje.

Natūralus vėdinimas atliekamas per langus ant langų ir liukus stoge.

Kombinuotas šildymas. Keleiviams salone sumontuoti trys šildytuvai. Vairuotojui skirtas atskiras priekinis šildytuvas, kuris gali veikti keliais režimais.

KAvZ-4238. Specifikacijos

Šio tipo transporte sumontuotas 6,7 litro tūrio Cummins 6ISBe4 210 V variklis ir tiesioginis degalų įpurškimas. Jo galia yra 245 arklio jėgos. Sukimosi dažnis - 2,3 tūkstančiai apsisukimų per minutę. Šeši cilindrai. Jie išdėstyti vertikaliai.

Degalų bako talpa yra 170 litrų. Degalų sąnaudos – 25 litrai šimtui kilometrų.

Vėlesnėse modifikacijose, kurios buvo pradėtos prekiauti 2013 m., sumontuotas Cummins 6BGe5 230 variklis. Čia kaip kuras naudojamos dujos. Iš viso buvo sumontuoti penki balionai po 123 litrus. Variklis pasižymi 5,9 litro tūriu, 234 arklio galių galia.

Autobuso matmenys yra tokie: ilgis - 1000 cm, plotis - 250 cm, aukštis - 308,5 cm, salono aukštis - 200 cm, ratų bazės ilgis - 490 cm. Priekinių keleivio durų plotis - 83 cm, galinių - 77 cm.. Posūkio spindulys - vienuolika metrų. Bendras svoris - 12,25 tonos, komplektuotas - 8,435 tonos. Priekinės ašies apkrova yra maždaug keturios tonos, o galinė - aštuonios tonos.

Autobuso važiavimo patogumui sumontuotashidraulinis vairo stiprintuvas. Vairo mechanizmas turi keletą variantų. Pavarų dėžė mechaninė, su šešiais režimais. Stabdžiai yra pneumatiniai, dvigubos grandinės tipo. Siekiant pagerinti saugumą, yra ABS sistema.

Išvaizda

Iš išorės autobusas panašus į Europoje pagamintus modelius. Mūsų keliams jo išvaizda vis dar šiek tiek neįprasta – galinio vaizdo veidrodėliai „skruzdžių antenų“pavidalu, didelis priekinis stiklas, stačiakampės durys ir langai salone.

Autobuso priekis yra labiau suapvalintas. Rūko žibintai sumontuoti kaukėje šalia priekinio žibinto.

Bagažo skyrius yra iš abiejų pusių. Šalia yra vieta akumuliatoriams ir pneumatinės sistemos oro džiovintuvui.

Modifikacijos

Modelis gaminamas kelių modifikacijų:

KavZ-4238-01 autobusas tinka priemiestiniams maršrutams. Jos skirtumai yra standesnėse sėdynėse, padidinta talpa iki 39 žmonių

KAvZ-4238-02 talpina 35 keleivius. Sėdynės yra platesnės ir patogesnės. Bagažo skyrius yra didesnis nei baziniame modelyje. Dėl tokių savybių jis tinka ilgoms tarpmiestinėms kelionėms

KAvZ-4238-04 nurodo miesto viešojo transporto tipą. Skiriasi kitu salono išpildymu, nėra bagažo skyriaus. Jame tik 21 vieta. Tačiau atsižvelgiant į stovinčias vietas, autobuse telpa 82 keleiviai. Galinės durys buvo išplėstos iki 140 cm. Panašūs pakeitimai padidino autobuso svorį iki 13,7 tonos

Modelis su indeksu 05 naudojamas transportavimuivaikai

KAvZ-4238 "mokykla"

Ši autobuso modifikacija skirta vežti vaikus į mokymosi vietą. Jame telpa 32 keleiviai. Kiekviena sėdynė turi saugos diržą. Yra avarinis mygtukas, skirtas palaikyti ryšį tarp vairuotojo ir keleivių. Be to, salone toks mygtukas yra šalia kiekvienos sėdynės. Vairuotojas turi garsiakalbį. Yra papildomas žingsnis, kad būtų patogiau kelti mažus vaikus.

Įdiegta papildoma apsaugos sistema. Tai neleidžia autobusui judėti atidarytomis durimis. Kita sistemos funkcija – apriboti judėjimo greitį iki šešiasdešimties kilometrų per valandą.

Kabinos gale yra specialiai įrengtos lentynos kuprinėms gabenti.

Apžvalgos ir kainos

Autobuso KAvz-4238 kaina iš oficialaus pardavėjo yra apie keturis milijonus rublių. Naudotą autobusą galima rasti už pusę kainos. Kaina priklauso nuo įrangos konfigūracijos ir jos būklės (tai taikoma naudotiems modeliams).

Atsiliepimai apie šiuos autobusus dažniausiai yra teigiami. Paskirstykite geras išlaidas, aukštą saugumo lygį, komfortą ir patogumą judėjimo metu. Dar viena svarbi detalė – patogi pagrindinių komponentų vieta, palengvinanti remonto procesą. Atsarginių dalių KAVZ-4238 galima nesunkiai įsigyti parduotuvėse.

Apskritai tai patikimas, kokybiškas autobusas. Nuo analogų skiriasi geromis degalų sąnaudomis, ekologiškumu, dideliu našumunašumas, patogumas keleiviams, lengvas valdymas vairuotojui.