2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Patyrę transporto priemonių savininkai žino, kokia svarbi padangų priežiūra. Cheminiai reagentai žiemos keliuose, purvas, dulkės, saulės ultravioletiniai spinduliai – visa tai ne tik gadina išvaizdą, bet ir turi įtakos padangų ilgaamžiškumui. Vienas iš būdų neutralizuoti neigiamą poveikį padangoms ir grąžinti joms ankstesnę patrauklią išvaizdą – pajuodinti gumą gamyklinėmis arba improvizuotomis priemonėmis.
Apdorojimas degalinėje arba automobilių plovykloje
Daugelis automobilių servisų ir plovyklų klientams siūlo papildomas paslaugas. Tarp jų – gumos pajuodavimas. Ši paslauga yra gana brangi, tačiau išleisti pinigai yra to verti. Darbo apimtis yra tokia:
- padangos kruopščiai nuplaunamos ir išdžiovinamos;
- ant gumos užtepamas specialus mišinys;
- padangos pagaliau džiūsta.
Profesionaliai apdorojus ratus, galite iš karto važiuoti automobiliu. Ant gumos susidaro patvari apsauginė plėvelė, apsauganti ją nuo kelių chemikalų ir purvo poveikio,ir ratai atrodo kaip ką tik pirkti iš parduotuvės.
Batų tepalo naudojimas
Amatininkai sugalvojo daug būdų, kaip apdirbti gumą. Vienas iš jų mėgstamas gerbėjų siekiant sutaupyti: „pasidaryk pats“gumos juodinimas batų tepalu. Šis įrankis tikrai sutepa ir grąžina ratams pirminę išvaizdą. Tačiau toks gumos juodinimas turi keletą trūkumų:
- trūksta blizgučių;
- ilgas džiūvimo laikas, todėl prastovos;
- greitai nusiplauna važiuojant lietingu oru.
Yra tik vienas privalumas: batų tepalo (arba batų tepalo) galima rasti kiekvienuose namuose. Pakanka susirasti putų gumos kempinę ir skirti kelias minutes padangoms apdoroti.
Glicerino naudojimas
Glicerinas yra prieinama ir pigi priemonė, kurią galima rasti bet kurioje vaistinėje. Jis dažnai naudojamas gumai juodinti namuose. Norint apdoroti 4 ratus, pakanka 100 ml glicerino ir tiek pat vandens. Sumaišius, tirpalas purškiamas ant ratų purškimo pistoletu arba trinamas minkšta kempine.
Namų meistrai eksperimentuodami atrado papildomų privalumų. Taigi, jei pakeisite vandens ir glicerino tirpalo proporciją:
- šviesi matinė apdaila su 1 dalimi glicerino ir 7 dalimis vandens;
- šviesus blizgesys su 1 dalies glicerino ir 5 dalių vandens santykiu;
- didesnis riebumas ir sodresnė juoda spalva 1 dalies santykiuglicerinas ir 3 dalys vandens.
Kadangi yra glicerino ir paprastas apdorojimas, šis metodas turi keletą reikšmingų trūkumų: esant žemai drėgmei, guma išdžiūsta ir trūkinėja, padanga greitai pasidengia dulkėmis, prilipusiomis prie glicerino, ir greitai nuplaunama vandeniu. pirmą kartą susisiekus su juo.
Silikono aliejaus naudojimas
Dažniausiai padangoms apdoroti naudojama alyva PMS-200, kurios vidutinis klampumas. Palyginti su aukščiau išvardintomis, ši gumos juodinimo priemonė yra pati brangiausia, tačiau jos naudojimo efektas – pats efektyviausias. Vieno litro silikoninės alyvos užtenka visiems metams, net ir dažnai apdorojant padangas. Be juodinimo gumos, juo galima sutepti guminius tarpiklius. Kitas argumentas, palaikantis šį įrankį, yra tai, kad jis puikiai blokuoja saulės ultravioletinės spinduliuotės poveikį gumai ir taip prailgina jo tarnavimo laiką.
Naudokite skalbimo muilą
Norite pridėti reprezentatyvų automobilį vienai dienai ar kelionei? Naudokite pigiausią priemonę – skalbimo muilą. Puikiai tinka juodinti kaučiuką, tačiau jo naudojimo efektas išlieka neilgai. Padangų nerekomenduojama dažnai apdoroti skalbinių muilu – jis pastebimai išsausina gumą.
Procedūra paprasta ir prieinama kiekvienam automobilio savininkui: iš anksto išvalyti ratai suputojami drabužių šepečiu ir nuplaunami švariu vandeniu. Gumui išdžiūvus, efektas pasireikš iš karto.
Gamykliniai juodinimo produktai
Nusipirkti gatavą gaminį nėra problema – jie parduodami bet kurioje automobilių chemijos parduotuvėje arba specializuotuose degalinių parduotuvių skyriuose. Jie skirstomi į du pagrindinius tipus: blizgus ir matinis. Pirmuosiuose yra daug silikono ir jie ratams suteikia blizgesio, tačiau lietingu oru greitai nuplaunami. Pastarosios tinka ne tik padangoms, bet ir bet kurioms kitoms guminėms automobilio detalėms. Jų poveikis yra labiau apsauginis nei estetinis.
Rekomenduojamas:
Kodėl dega Check Engine lemputė? Kodėl užsidega variklio tikrinimo lemputė?
Šiuolaikinių technologijų amžiuje techninės automobilio charakteristikos numato, kad yra daug elektronikos. Automobiliai tiesiogine prasme jo prikimšti. Kai kurie vairuotojai net nesupranta, kam to reikia arba kodėl dega ta ar kita lemputė. Mūsų straipsnyje kalbėsime apie mažą raudoną lemputę, vadinamą Check Engine. Kas tai yra ir kodėl užsidega „Check“, pažiūrėkime atidžiau
Kaip išmušti katalizatorių? Kodėl jums reikia katalizatoriaus automobilio išmetimo sistemoje
Anksčiau ar vėliau vairuotojai susiduria su situacija, kai automobilis dėl nežinomų priežasčių pradeda prarasti galią, didėja degalų sąnaudos. K altas gali būti pasibaigęs katalizatoriaus galiojimo laikas. Kaip grąžinti automobilį į darbinę būklę, ar galima išmušti katalizatorių ir kaip tai padaryti neskausmingai, šiame straipsnyje bus pasakyta
Kaip ir kodėl reikia reguliuoti variklio tuščiosios eigos greitį
Straipsnyje aptariamos pagrindinės priežastys, kodėl automobilio variklis gali neveikti tuščiąja eiga. Kai kuriais atvejais pateikiami paprasti sprendimai, kuriuos galite pataisyti savo rankomis
Kodėl automobilis trūkčioja vairuojant? Priežastys, kodėl automobilis trūkčioja tuščiąja eiga, perjungiant pavaras, stabdant ir važiuojant mažu greičiu
Jei važiuojant automobilis trūkčioja, jį valdyti ne tik nepatogu, bet ir pavojinga! Kaip nustatyti tokio pokyčio priežastį ir išvengti avarijos? Perskaitę medžiagą pradėsite geriau suprasti savo „keturratį draugą“
Kodėl benzinas brangsta? Kodėl benzinas brangsta Ukrainoje?
Žmonės paplitęs pokštas: jei brangsta nafta, tai brangsta ir benzinas, jei nafta atpigs, tai brangsta kuras. Kas iš tikrųjų slypi už didėjančios benzino kainos?
