„Maserati Gran Turismo“: apžvalga ir specifikacijos

Turinys:

„Maserati Gran Turismo“: apžvalga ir specifikacijos
„Maserati Gran Turismo“: apžvalga ir specifikacijos
Anonim

Prabangus Maserati Gran Turismo automobilis yra Coupe modelio, kuris buvo gaminamas iki 2007 m., įpėdinis. Pirmą kartą šis automobilis buvo pristatytas Ženevoje 2007 m. kovą Maserati salone. Šis Maserati modelis sukurtas remiantis kitu automobiliu Quattroporte (tos pačios markės).

Automobilio dizainas ir išorė

Salonas Maserati Gran Turismo
Salonas Maserati Gran Turismo

Šį stilių sukūrė italų ateljė Pininfarina. Jam būdinga ryški išvaizda su gražiomis ir neįprastomis linijomis. Kūno kontūrai labai apgalvoti, atrodo kaip raumenys. Didelės grotelės išsiskiria ne mažiau. O po gaubtu toks pat didelis ir stilingas – didelis variklis, automobilio galia – 450 arklio galių. Bet dabar ne apie tai. Pati gobtuvo forma labai ilga. Elegantišką išvaizdą papildo trikampiai LED galiniai žibintai. Ne mažiau stilingi difuzoriai papildo automobilio galinę dalį.

Kadangi ratų bazė yra didelė, 4asmuo. Išorė tokia prabangi, kad nuo pirmo prisilietimo ir pirmųjų sėdėjimo minučių jame iškart suprasite, jog tai itališkas automobilis. Visos naudojamos kokybiškos medžiagos, tai brangus plastikas arba oda. Salone yra net Maserati Grand Turismo firminiai laikrodžiai. Taip pat verta paminėti, kad automobilio interjeras kuriamas rankomis.

Transporto priemonės specifikacijos

Maserati Gran Turismo nuotr
Maserati Gran Turismo nuotr

Šis „Maserati“turi 4,7 litro benzininį variklį, kuris turi 450 arklio galių ir apie 500 niutonų sukimo momentą. Jie „Maserati GT“įsibėgėja per 4,9 sekundės iki 100 km/val. Maksimalus automobilio greitis yra 285 km/h, tai yra daug.

6 greičių pavarų dėžė, variklis - V8 iš Ferrari. Maserati degalų sąnaudos: 14,2 litro 100 kilometrų. 2008 m. vasarą prie jo buvo išleistas papildymas – „Maserati GranTurismo“S versija. Šiame automobilyje buvo maždaug toks pat variklis, tačiau jis buvo šiek tiek „užsmaugtas“ir ne toks greitas.

Kadangi automobilis varomas galiniais ratais, aišku, kad su 450 arklio galių jis slys. Todėl „Maserati Gran Turismo“inžinieriai pagamino savaime užsifiksuojančius diferencialus, būtent jie, automobiliui įsibėgėjus, blokuojami apie 40%, kad automobilis neslystų. Stabdant jie taip pat blokuojami, neleidžiant automobiliui slysti. Stabdant jie blokuojami 50-60%.

Pavarų dėžė yra labai efektyvi esant vidutiniams ir mažiems apsisukimams, kai važinėjate po miestą.

Papildoma sistemaautomobilis garantuoja automatinę amortizavimo kontrolę ir atsižvelgia į kelio sąlygas. Ši funkcija pagrįsta pagreičio jutikliais, kurie stebi visų ratų ir paties automobilio kėbulo judėjimą. Valdymo blokas apdoroja duomenis, analizuoja piloto vairavimo stilių ir kelio būklę. Ir tai jis reguliuoja automobilio standumą. Jei važiuosite daugiausia greitkeliais, jūsų automobilis taps standesnis, o mieste – atvirkščiai.

Nepaisant šios galios, automobilis atitinka visus saugos reikalavimus dėl stabdžių diskų, kurie akimirksniu reaguoja į pedalo paspaudimą. Jie buvo sukurti naudojant dvigubo liejimo technologiją. Taigi, kaip šio automobilio vairuotojas, žinokite, kad stabdžių pedalas yra labai greitas ir kietas.

Salonas

Vairas Maserati
Vairas Maserati

Papasakokime šiek tiek plačiau apie saloną „Maserati-Gran Turismo“. Juk tikrai labai gražus ir kokybiškas - brangios medžiagos, gražus dizainas, itališkas stilius. Elektra reguliuojamos priekinės sėdynės iš karto suteikia komforto tiek vairuotojui, tiek keleiviui. Yra ir galinė eilė dviems keleiviams, bet ten nebus taip patogu. Tačiau vis tiek yra porankis ir du puodelių laikikliai.

Vairuotojas valdo automobilį 3 stipinų vairu, kuriame yra daug multimedijos valdymo mygtukų. Užpakalinėje vairo dalyje yra posūkio signalai ir perjungimo mentelės.

Viduryje yra borto kompiuteris. Centrinė konsolė nėra itin informatyvi, tačiau joje yra laikrodis ir multimedijos sistemos ekranas. Yra daugiau valdymo mygtukųmultimedija ant vairo, klimato valdymo pultas rodomas atskirai.

Tunelyje po centrine konsole yra pavarų perjungiklis, puodelių laikikliai ir rankinis stabdys, kuris rodomas mygtuku. Bagažinė yra labai maža, tačiau tai nėra kritiška, nes vargu ar naudosite šį automobilį didelės apimties kroviniams gabenti. Bagažinės tūris yra 260 litrų.

2018 m. Maserati Gran Turismo kaina

Maserati Gran Turismo
Maserati Gran Turismo

Prabangaus naujo automobilio su labai galingu varikliu kaina yra labai didelė. Už tai turėsite sumokėti 15 000 000 rublių. Automobilis bus komplektuojamas su šiais priedais:

  • Klimato kontrolė.
  • Kruizo kontrolė.
  • Xenon.
  • Elektra valdomos priekinės sėdynės, šildomos priekinės sėdynės.
  • Odinis interjeras.
  • Garso sistema.

Visi šie priedai yra labai kokybiški ir brangūs, todėl nemanykite, kad sumokėję 15 milijonų rublių gausite „Lada Vesta“.

Išvada

Maserati Gran Turismo yra prabangus sportinis automobilis. Mokestis už tokį V8 agregatą bus labai didelis, todėl perkant reikia suprasti, kad reikia palikti pinigų kitoms automobilio išlaidoms. Remontas kainuos labai brangiai, nes reikia kokybiškų medžiagų. Įsitikinkite, kad pirkdami tokį automobilį, turite sudaryti korpusą ir OSAGO, tai labai svarbu. Atsiliepimai apie Maserati Gran Turismo yra teigiami, neigiamų įvertinimų šiam automobiliui praktiškai nėra.

Rekomenduojamas: