BMW Gran Turismo: specifikacijos, kaina

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Terminas Gran Turismo pasirodė palyginti neseniai – tik praėjusio amžiaus pradžioje. Tai įvyko dėl inžinerijos vystymosi, kai automobiliai pradėjo pasirodyti ilgoms kelionėms. Tolimoje praeityje GT buvo siejamas su dideliais dydžiais, padidintu komforto lygiu ir nuosekliai įspūdinga išvaizda. Šiandien kalbėsime apie ryškų išmirusios krypties atstovą – 5 serijos BMW Gran Turismo.

Bendra informacija apie modelį

Vokietijos automobilių pramonė jau seniai įrodė savo pranašumą kurdama visame pasaulyje populiarius automobilius. Penktosios BMW serijos išleidimas buvo tarsi vandenilinės bombos sprogimas – todėl naudotojai įsimylėjo kelių sporto dievus.

Laikas bėgo, o pabodusius modelius pakeitė naujesni, galingesni, grobuoniški palikuonys. Taigi BMW Gran Turismo yra pastatytas ant F07 platformos, kuri tapo 5-osios ir 7-osios bavarų serijų automobilių pagrindu. Automobilis buvo pristatytas kaip Ženevos automobilių parodos dalis dar 2009 m. Paskutinį kartą atnaujintas 2013 m. Tarp akivaizdžių pakeitimų yra:

• Priekinė optika gavo prisitaikantį posūkių apšvietimą. kaip šviesaNaudojami LED elementai, o priekinių žibintų forma tapo dar agresyvesnė.
• Rūko žibintai tapo LED, net kaip standartiniai.
• Pasikeitė galinės optikos forma – ant priekinių žibintų linijos ir bagažo skyriaus atsirado grobuoniškas vingis.
• Pertvarkytas bagažinės dangtis padidino salono talpą nuo 440 litrų iki 500. Sulenkus galinę sėdynių eilę, skyrius išplečiamas iki 1700 litrų.
• 5-ųjų durų atidarymo aukštį ir greitį galima reguliuoti pagal individualius poreikius.
• Išvaizda byloja apie didingumą, ore tvyro aristokratijos virpesiai.
• BMW Gran Turismo interjeras buvo sutvarkytas iki smulkiausių detalių. Kiekvieno prietaisų skydelio mygtuko ergonomika apibrėžta aukščiausiu lygiu – viskas po ranka.
• Sėdynių apmušalai ir vidaus apdaila byloja apie skonį ir patyrusią dizaino ranką.

Specifikacijos

Kalbant apie variklį, jėgos agregatų asortimentas išliko nepakitęs:

• V6 N55 benzinas 3,0 litrų tūrio - išvysto iki 306 "arklių" galią, kurio sukimo momentas 5800 "niutonų", turi 24 vožtuvus.
• V8 N63 su turbokompresoriumi – 4,4 litro tūrio, 408 arklio galių.
• Viso aliuminio dyzelinas išvysto 245 AG. s ir 4000 Nm. Jis sukurtas labiau Europos vartotojui.

BMW 5 Gran Turismo stabdžių sistema pasižymi pažangiausia inžinerija:

• Ventiliuojami diskai, tipiškas ABS.
• Servo stiprintuvas, stabdžių budėjimo sistema (trinkelės automatiškai artėja prie diskų, kai atleidžiamos „dujos“).
• Stabdžių džiovinimo įtaisas leidžia gumoms išlikti sausoms net ir pervažiavus vandens paviršius (poveikis atsiranda dėl prispaudimo prie diskų);

Kiekviena BMW Gran Turismo modifikacija aprūpinta aštuonių greičių automatine pavarų dėže ir „xDrive“visų varančiųjų ratų sistema.

Elektroninės sistemos

Vokiečių inžinieriai stengėsi kiek įmanoma labiau apsaugoti vairuotoją, transporto priemonę ir eismo dalyvius. Apsaugos sistemos veikia puikiai. Tai apima:

• BMW „Head-up-Display“yra kompiuteris, kuris naudoja kameras, kad nuskaitytų apylinkes ir ieškotų visų galimų susidūrimų. Ekrane rodomas geltonos, raudonos spalvos įspėjimas, taip pat garsinis signalas, kad reikia skubiai stabdyti.
• Jos juostos keitimo valdymas naudingas ilgų kelionių metu, ypač naktį. Kilus pavojui, vairas vibruoja ir pypsi.
• Galinės ir visos kameros leido įdiegti naktinio matymo sistemą. Galbūt galime nustoti kalbėti apie visų sistemų pranašumus.

Vairavimo režimo pasirinkimas

Vokiečių gamintojas suteikė galimybę vairuotojui pasirinkti patogiausią vairavimo režimą:

• Komfortas – suteikia vairuotojui sklandų ir įspūdingą važiavimą. Automobilis paklūsta kiekvienam žodžiui, pakaba tampa minkšta. Sistema siūlo 5 variantusvairo stiprintuvas ir variklis.
• Sportas – vairuotojo režimas. Jis kupinas energijos ir greičio. Vairas tampa sunkesnis, „vokietis“aštriau reaguoja į greičio pokyčius.
• ECO-PRO yra išmaniausias darbo režimas. Be „Start&Stop Engine“technologijos (variklio išjungimo po transporto priemonės stabdymo) įdiegta rekuperatoriumi pagrįsta sistema. Įrenginys leidžia po stabdymo generuoti elektros energiją, kuri įkrauna saugojimo elementus. Tai ne tik sumažina jėgos agregato apkrovą, bet ir sumažina degalų sąnaudas net 25%.

Pagrindinė įranga

Į standartinę BMW Gran Turismo įrangą įeina:

• klimatas ir pastovaus greičio palaikymo sistema, ABS, parkavimo davikliai, kelionės kompiuteris ir multimedijos sistema;
• šildomos priekinės sėdynės, šoniniai veidrodėliai, jų elektrinė pavara;
• elektroninės apsaugos sistemos (Brake Assist, ASR, ESP, EBD);
• lengvojo lydinio ratlankiai ir elektriniai keltuvai.

Išleidimo kaina

BMW Gran Turismo vidaus klimatas daro teigiamą poveikį. Bazinio paketo kaina yra 3 350 000 rublių, papildoma galimybė kainuos dar mažiausiai 1 100 000 rublių. Tuo pačiu metu vokiečių pabaisa sukuria prieštaringus pojūčius. Nagrinėjant modelio išorę pastebima gana didelė kaina. Bet belieka tik sėsti prie vairo, nes abejonės išnyksta. Tai palengvina elektroninių sistemų kokybė ir pagrindinių automobilio komponentų surinkimas. BMW sumanymas tikrai vertas savo kainos.