2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Zavod im. V. Degtyareva, pas mus geriau žinoma kaip ZiD, buvo įkurta Pirmojo pasaulinio karo metais. Būtent tada Kirove pradėti statyti pirmieji Kovrovo kulkosvaidžių gamyklos pastatai. Po daugelio metų, 1946 m., jis pradėjo gaminti motociklus. Daugelis tikriausiai prisimena legendinį K-125, Kovrovets ir, žinoma, Voskhod. Ir pats pirmasis mažos talpos Kovrovo gamyklos motociklas paliko liniją tik praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje. Tai buvo ZiD-50 „Pilot“modelis.
Pirmoji kregždė
ZiD-50 „Pilot“, kuris šalies keliuose pasirodė 1995 m., tapo pirmuoju šios gamyklos mopedu. O po ketverių metų Kirove buvo išleista dar viena partija su pakeltu sparnu priekyje. Jie pavadino jį aktyviu. Ir nors jis buvo toks pat kaip „Pilotas“, dvitaktis, vis dėlto buvo reikšmingas skirtumas: nuo savo protėvio jis skyrėsi tuo, kad buvo originalus plastikinis kėbulo komplektas kreiserių stiliaus. 2004 m. ši versija buvo šiek tiek patobulinta sukūrus ZiD-50-01, kuriame buvo sumontuotas keturių taktų kiniškas Lifan variklis, kurio galia 2,72 arklio galių.
Pažymėtina, kad šiame modelyje buvo naudojama pusiau automatinė sankaba, dėl kuriosjo rašiklis. Kaip ir mopedas ZiD-50 „Pilot“, jis taip pat buvo skirtas turistinėms ir verslo kelionėms. Be to, transporto priemonė buvo tinkama vaikščioti įvairiais paviršiais.
ZiD-50 „Pilot“– specifikacijos
Jį varo 3,5 arklio galių 50cc dvitaktis variklis. Mažas, jis išvysto maksimalų greitį iki 50 km / h, o vidutiniškai sunaudoja iki 2,2 litro šimtui km. Šis mopedas sveria septyniasdešimt šešis kilogramus. Iš pradžių jame buvo sumontuota trijų greičių pavarų dėžė, sujungta su varikliu viename bloke.
Sprendžiant iš atsiliepimų, šiandien mūsų keliuose dar neretas ZiD-50 „Pilot“labiausiai tinka trumpoms kelionėms. Jį renkasi tie, kurie mėgsta jausti adrenaliną ir švilpiantį vėją. ZiD-50 "Pilot" tinka visoms amžiaus kategorijoms. Tai tiesiog būtina tiems, kurie nori įgyti pagrindinių įgūdžių važiuoti dvirate su varikliu.
Be to, ZiD-50 „Pilot“yra labai nepretenzingas remontui. Jame yra galinio vaizdo veidrodėliai ir posūkio signalai. Dėl variklio talpos šiuo, jau legendiniu tapusiu mopedu galima važiuoti neturint vairuotojo pažymėjimo.
Defektai
Kaip ir bet kuri kita transporto priemonė, ZiD-50 „Pilot“taip pat pasižymi privalumais ir trūkumais. Pats pirmasis jo minusas, savininkai pastebi gana silpną nusidėvėjimą ir ne itin tvirtą rėmą, ypač pastebimą keliuose ir šokinėjant ant duobių.
Taip pat,ZiD-50 „Pilot“priekinis žibintas skirtas tik aptikimui kelyje. Ir vis dėlto, kai kurių nuomone, sėdynės forma nėra labai patogi: po ilgo važiavimo kūnas labai sustingsta.
Apžvalgos
Tie, kurie šiandien važiuoja ZiD-50 „Pilot“, dažniausiai yra patenkinti savo „geležiniu žirgu“. Puikiai tiks kelionei į užmiestį ir žvejybai, taip pat grybavimui miške. Sprendžiant iš atsiliepimų, kai kurios šio mopedo vairavimo savybės prilygsta panašioms motociklų savybėms. Savininkai yra ypač patenkinti atsarginių dalių prieinamumu. Šis mopedas idealiai tinka važiuoti kamščiuose, o tai mūsų laikais labai svarbu.
Rekomenduojamas:
VAZ-2101. Legendinis "Penny"
„Žiguli“VAZ-2101 – kompaktiškas sovietinis automobilis, pirmasis modelis, sukurtas pagal italų koncerno „Fiat“licenciją Fiat 124 modelio pagrindu. Automobilis buvo gaminamas 1971–1982 m. iš viso 2 milijonai 700 tūkstančių VAZ- 2101, taigi automobilis teisėtai gali būti laikomas liaudies
Legendinis BMW 750i
BMW 750i yra vienas iš BMW E38 variantų. Automobilis buvo išleistas 1994 m. birželio mėn., pakeisdamas E32. Modelis buvo gaminamas iki 2001 m., o vėliau jį pakeitė E65
Bentley Bentayga – legendinis visureigis su prabangiu interjeru
Visureigis „Bentley Bentayga“yra pirmasis tikrai prabangus, galingas „Bentley“didelio greičio aukščiausios klasės automobilis. Automobilis visuomenei buvo parodytas 2015 metais Frankfurto automobilių parodoje. Pirminė Bentley EXP 9 F versija buvo pristatyta dar 2012 metais Ženevoje, tačiau pernelyg ekstravagantiška koncepcinio automobilio išorė įspėjo potencialius pirkėjus, todėl sutarčių pasirašymas buvo atidėtas
UAZ-469 – legendinis Rusijos visureigis
UAZ 469: legendinis automobilis, kurį Rusijos automobilių pramonė gamina daugiau nei 40 metų. Meiliai vadinamas „UAZ“arba „ožiuku“. Patikimas ir geležinis bendražygis, lengvai įveikiantis bekelę, brastus, griovius, daubas, garsėjantis savo prižiūrimumu, mažomis atsarginių dalių sąnaudomis
Rusijos ir pasaulio karinės transporto priemonės. Rusijos karinė technika
Pasaulio karinės transporto priemonės kiekvienais metais tampa vis funkcionalesnės ir pavojingesnės. Tos šalys, kurios dėl įvairių aplinkybių negali kurti ar pasigaminti technikos kariuomenei, komerciniais pagrindais naudoja kitų valstybių plėtrą. O Rusijos karinė technika kai kuriose pozicijose yra labai paklausi, netgi pasenę jos modeliai
