2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Rusijos rinkoje „Honda“automobiliai yra plačiai atstovaujami, todėl daugelis žmonių mano, kad įmonė daugiausia dėmesio skiria būtent jiems. Tiesą sakant, koncernas motociklus laiko ir visada laikė strateginiu produktu. Nenuostabu, kad asortimentas toks platus.
Honda motociklas visada yra prestižinis, patikimas, patvarus. Šio prekės ženklo gaminamo dviračio „geležinio arklio“savininkas gali būti tikras, kad gaus ne tik kokybišką transportą, bet ir plius 100 balų už nenugalimą.
Šiandien kiekvienoje esamoje motociklų kategorijoje tikrai yra vienas ar net keli „Honda“modeliai, kurie laikomi ikoniniais.
Supersportas
Šioje kategorijoje yra keli dviračiai. Legendinis CBR1000RR Fireblade yra varomas 999cc 4 cilindrų varikliu3, galinčiu išvystyti iki 178 AG
CBR600RR variklis taip pat turi 4 cilindrus, kurių bendras tūris – 599 kub. Motociklo galia – 120 AG
Populiarus tarp didelės spartos CBR650F gerbėjų. Jo galia yra šiek tiek mažesnė (90 "arklių"), bet kainagražiau.
CBR250R yra kuklesnis: 1 cilindras, kurio tūris 249 kubai, 26 "arkliai" galia. Bet tai yra tas pats visavertis supersportas.
Sporto turas
VFR serija buvo serijoje ilgą laiką.
Daugiau nei 1000 kubinių metrų turintis „Honda“motociklas tiesiog negali būti trivialus. VFR1200FD yra ryškus to patvirtinimas. Jis gavo 4 cilindrų variklį, kurio tūris siekia 1237 cm3. Šis motociklas skirtas tiems, kurie vertina ne tik greitį, bet ir komfortą.
VFR 800F variklis yra mažesnio tūrio (782cc3) ir galios, bet taip pat turi 4 cilindrus.
Sportas
Ne tai, kad CBR motociklai yra geriausios sportinės transporto priemonės pasaulyje, tačiau jie neabejotinai yra vieni iš aukščiausios klasės lyderių.
500RA turi skysčiu aušinamą 2 cilindrų variklį. Jo tūris – 471 kubinis metras. 8, 6 tūkst. apsisukimų jis džiugins jus 48 „arklių“galia.
300RA varomas 286 cm3 darbinio tūrio 1 cilindro vožtuvo varikliu. Jo riba yra 30 AG
Tourer
Daugelį metų Honda visos Europos motociklas puošia seriją. Jis laikomas vienu geriausių turistinių dviračių pasaulyje. Jo V formos keturių cilindrų variklio darbinis tūris yra 1261 cm3. žr. Motociklo galia 126 AG
Kalbant apie „Honda Tourers“, negalima nepaminėti legendinio GL1800 Bagger su šešių cilindrų varikliu, sumontuotu priešais. Bendras tūris siekia 1832 kubinius metrus. žr. Šis transportas skirtastie, kurie negali gyventi be tolimųjų kelių.
„Kreiseris“
Honda Gold Wing motociklai yra vieni brangiausių masinės gamybos motociklų pasaulyje. Didelė kaina yra dėl puikaus veikimo ir itin stilingo dizaino.
Galingas šešių priešingų cilindrų variklis, moderni stabdžių sistema, patogios odinės sėdynės, šildomos kojų atramos ir rankenos, oro pagalvė – atrodytų, kad gamintojas šiame modelyje įkūnijo visas idėjas, koks turi būti tikrai šaunus dviratis. būti.
Ne toks populiarus, bet ir gana garsus kitas Honda kreiseris – GL1800 F6C Vakyrie. Jis turi skirtingą konfigūraciją, bet tą patį variklį kaip ir legendiniame Gold.
Nakyd
Honda gamina kelis plikus dviračius. Neikid klasėje populiariausia yra SV serija. Tai apima modifikacijas be kėbulo komplekto, aprūpintos skirtingų dydžių varikliais: 1100, 650, 400 ir 125.
Motociklas CB 400 yra vienas geriausiai parduodamų plikų dviračių pasaulyje. Kūno komplekto trūkumas tik pabrėžia jo charizmą, nes aiškiai matosi 4 cilindrų širdis.
Tour Enduro
Šis gražus vyras yra tikra legenda, dėl kurios garsėja sudėtis. „Honda Transalp“motociklas buvo gaminamas 30 metų ir turi keletą modifikacijų. Jis skirtas tiems, kurie mėgsta keliauti ne tik greitkeliais, bet ir bekele. „Transalp“su daugeliu užduočių susidoroja ne prasčiau nei enduro. Na, jūs neturite jaudintis dėl patogumo kelyje.
Išskirtiniai šios šeimos bruožai: išskirtinė išvaizda, aukšta sėdėjimo padėtis, keleivių patogumas, palyginti aukšta viršutinė greičio riba.
"Enduro" ir "cross"
Honda taip pat gamina motociklus, skirtus lenktynėms. Vienas populiariausių enduro kategorijoje yra „Bahia“modelis – lengvas, greitas dviratis, skirtas tiek mėgėjiškam krosui, tiek profesionalioms varžyboms.
Kreivio mėgėjams yra keletas profesionalios sporto įrangos. Vienas žinomiausių klasėje – krosinis motociklas „Honda CRF 450X“. Miestui šis dviratis netinka, jo pakaba per minkšta, o veidrodėlių trūkumas apsunkins judėjimą. Jį gabenti reikalinga priekaba.
Rekomenduojamas:
Kūno tipas – kiekvienam pagal poreikius
Per automobilių pramonės istoriją buvo išrasta daugybė skirtingų tipų automobilių, jų formų ir dizaino. Stilių lenktynės tęsiasi ir šiandien
BRP (sniego motociklas): specifikacijos ir apžvalgos. Sniego motociklas BRP 600
Straipsnyje aprašomos pagrindinės BRP sniego motociklų savybės ir charakteristikos, ypač modelių su 600 cm³ tūrio varikliais. Skaitytojas taip pat kviečiamas perskaityti savininkų nuomones ir atsiliepimus apie šią sniego motociklo įrangą
Motociklas M-72. sovietinis motociklas. Retro motociklai M-72
Sovietinio laikotarpio motociklas M-72 buvo gaminamas dideliais kiekiais 1940–1960 m. keliose gamyklose. Jis buvo pagamintas Kijeve (KMZ), Leningrade, Krasnyj Oktyabr gamykloje, Gorkio mieste (GMZ), Irbite (IMZ), Maskvos motociklų gamykloje (MMZ)
Naminis dyzelinis motociklas. DIY dyzelinis motociklas
Motociklo ir dyzelinio variklio konstrukcija buvo išrasta beveik tuo pačiu metu. Tačiau šie įrenginiai praėjo skirtingus evoliucijos kelius. Nedaug žmonių galėjo įsivaizduoti, kad šios struktūros dirbs viename ansamblyje. Žinoma, dyzelinis motociklas yra kažkas iš egzotikos kategorijos, tačiau šiuolaikiniai meistrai surenka ne tokius agregatus
Motociklas „Pelėda“. Motociklas "ZiD Owl 200" naujas (nuotr.)
Motociklas „Pelėda“(pilnas pavadinimas „Voskhod Owl“) – garsiųjų „Kovrovets“(modelis „K-175“) palikuonis, gaminamas Degtyarevo gamykloje (ZiD) 1957–1965 m. ir ilga egzistavimo istorija, pasikartojantis išvaizdos ir savybių pasikeitimas. Visa tai – motociklas „Pelėda“. Įvairių problemų nuotraukos tai aiškiai patvirtina
