2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Pirmasis Toyota Helix pikapas nuriedėjo nuo surinkimo linijos dar 1967 m. Jis buvo gaminamas iki 2005 m. tik Japonijoje, tik vidaus rinkai. Šį automobilį galima pavadinti konservatyviu, nes per 22 savo istorijos metus jis beveik nepasikeitė. Ir tik 1989 metais pasirodė antroji Toyota Helix pikapai. O minėtasis agregatas išgarsėjo tuo, kad tai pirmasis automobilis, kuriuo žmogus galėjo pasiekti šiaurinį magnetinį ašigalį. „Toyota Helix“sulaukė didžiulio populiarumo visame pasaulyje dėl savo dizaino paprastumo, funkcionalumo ir patikimumo.
Pirmieji modeliai buvo gaminami su maža ratų baze ir pusantro litro varikliu. Nuo 1971 iki 1973 metų automobilis buvo šiek tiek pakeistas. Per 1989-2004 m Japonijos inžinieriai pristatė dar keturias „Toyota Helix“kartas. Per tą laiką jis pasikeitė tiek išorėje, tiek viduje. O 2005 metų pavasarį pasirodė šeštosios kartos pikapas, jau pritaikytas Europos rinkai. Pagrindiniai naujovės skirtumai – sustiprintas sparno rėmas ir atnaujintos pakabos: tiek priekinės, tiek galinės. 2005 m. pikapai buvo su mechaniniaispenkių greičių dėžė. Taip pat buvo pateiktos ekonomiškos transporto priemonės versijos – 4x2. Vairuotojai galėjo pasirinkti vieną iš trijų kabinų tipų: viengubo kabinos (viengubo), papildomos kabinos (pailgintos) ir dvigubos kabinos (dvigubo).
2006 m. Toyota koncerno dizaineriai savo automobiliui išleido naują jėgos agregatą – trijų litrų turbodyzelinį variklį, kurio didžiausia galia – 171 AG. Su. Jis buvo skirtas išskirtinai visais ratais varomiems pikapams su dviguba kabina. Maksimalus „Hilux“greitis su mechanine pavarų dėže siekia 170 km per valandą, o su automatine – 175 kilometrus. Degalų sąnaudos yra 8,3 litro šimtui kilometrų.
Nuo 2010 m. Rusijos rinkoje pasirodė Helix pikapai. Jie pateikiami dvylikoje komplektacijos lygių, iš kurių šeši yra su 2,5 litro, o kiti - su trijų litrų agregatais. 2010 metų modelio „Toyota Helix“charakteristikos yra tokios, kad gali patenkinti net ir kausčiausią automobilio savininką. Abiejose modelio versijose yra įjungiama visų ratų pavara, taip pat priekinio diferencialo automatinio išjungimo sistema. 2,5 litro varikliuose sumontuota penkių greičių „mechanika“, o trijų litrų varikliuose – penkių greičių „automatas“. Degalų sąnaudos yra nuo 8,3 iki 8,9 litro, priklausomai nuo ciklo.
Dėl krovininės platformos matmenų (1547x1515x450) pikapas gali vežti didelius krovinius, sveriančius iki 830 kg. Be to, automobilis gali tempti iki 2,5 tonos sveriančią priekabą. Hilux savybė yra puiki geometrinėpralaidumas: prošvaisa - 212 mm, įėjimo kampas - 30 laipsnių, išėjimas - 22 laipsniai.
„Toyota Hilux“gali „konkuruoti“su lengvuoju automobiliu pagal komforto lygį. Visos modifikacijos turi reguliuojamą vairą, o valdymo sistemoje – hidraulinis stiprintuvas.
Dėl to galite išsakyti atsiliepimus, kuriuos paliko aptariamo automobilio savininkai. "Toyota Helix" yra patikimas, paprastas, nepretenzingas pikapas su dideliu kroviniu. Tai „sąžiningas darbuotojas“, skirtas sunkiam darbui, tinkamas remonto brigadoms ir aistringiems medžiotojams. Jei mieste jis jaučiasi nejaukiai, tai keliuose jis tiesiog neįveikiamas. Trūkumai yra didelė kaina ir gana triukšmingas variklis.
Rekomenduojamas:
Scania miškovežis: trumpa prekės ženklo ir jo modelių apžvalga
Miškovežis Scania yra vienas paklausiausių savo klasės galingų sunkvežimių ne tik Rusijoje, bet ir Europoje. Straipsnyje kalbėsime apie šį daugeliui gerai žinomą automobilį. Šie ilgi ilgiai optimaliai sujungia aukštos kokybės komponentus ir tinkamą kainą
Volkswagen Passat variantas. Trumpa apžvalga, charakteristikos ir apžvalgos
Volkswagen Passat Variant yra universalas, pagamintas klasikinio Volkswagen Passat sedano pagrindu. Modelis pirmiausia skirtas šeimoms ir verta pasakyti, kad jis yra populiarus. Variant išlaikė visas geriausias įprasto Passat savybes: aukštą komforto lygį, erdvų ir komfortišką saloną, talpią bagažinę, aukščiausio lygio saugumą, puikų našumą ir daug daugiau. Pažvelkime į šį modelį iš arčiau
Trumpa Toyota FJ Cruiser modelio apžvalga
Automobilių parodoje, kuri vyko 2005 m. vasario mėn. Čikagoje, oficialiai debiutavo „Toyota FJ Cruiser“– šeštasis šios Japonijos kompanijos visureigis, sukurtas išskirtinai JAV rinkai. Po metų modelis buvo paleistas ant gamyklos Teksase surinkimo linijos. Automobilis išsiskyrė nepaprastu dizainu, pagamintas retro stiliaus ir labai greitai susilaukė daugybės gerbėjų
Trumpa modelio „Toyota Allion“apžvalga
Oficialus Toyota Allion debiutas įvyko 2001 m. Mašina ant konvejerio pakeitė pasenusį modelį „Karina“. Pagrindinė idėja, kurios kūrėjai laikėsi, buvo praktiškumo įkūnijimas naujovėje su geromis techninėmis charakteristikomis ir atitinkančia rinkos realijas
Trumpa visureigio „Toyota Highlander“apžvalga
Toyota Highlander krosoveris yra Toyota Kluger (automobilis Japonijos vidaus rinkai) versija. Automobilis iš pradžių buvo sukurtas Amerikos rinkos poreikiams, išvertus pavadinimas reiškia „highlander“. „Toyota Highlander“užima vietą tarp tokių modelių kaip RAV4 ir 4Runner. Ji debiutavo Čikagoje 2000 m. vasario mėn
