Kodėl VAZ-2107 sankaba slysta?

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Automobilių, kurie paprastai vadinami vidaus klasika, sankabos slydimo problema yra gana gerai žinoma. Šis defektas sukelia ne tik didelių nepatogumų vairuojant, bet ir neplanuotų finansinių nuostolių. Sankabos slydimas sukelia gana greitą atleidimo guolių gedimą, diskų susidėvėjimą ir viso krepšio degimą. Šis straipsnis skirtas atsakyti į klausimus: kodėl slysta sankaba ir ką reikia daryti konkrečiu atveju?

Kaip atpažinti šį defektą?

Sankabos slydimą galite lengvai aptikti patys, nenaudodami specialios įrangos.

Norėdami tai padaryti, turite atlikti šiuos paprastus veiksmus:

• paleiskite variklį;
• įjunkite neutralią pavarą;
• įjunkite rankinį stabdį;
• nuspauskite dujų pedalą;
• paspauskite sankabą;
• perjunkite į pirmą pavarą;
• atleiskite sankabos pedalą.

Visomis teisėmis, dėl šių manipuliacijų variklis galiausiaiturėtų užspringti. Jei taip neatsitiks, variklis dirba toliau, atsiranda net pašaliniai garsai ar degimo kvapas, vadinasi, sankaba slysta ir reikia nedelsiant imtis priemonių ją taisyti. Taip yra ne tik dėl finansinių priežasčių, bet ir dėl mūsų pačių saugumo.

Slydimo sankabos priežastys

Tokį poveikį gali sukelti kelios priežastys. Paprastai jie atsiranda dėl būdingo vairavimo stiliaus, kuris paprastai vadinamas sportu. Staigus pagreitis ir lėtėjimas, dažnas pavarų keitimas žymiai sumažina sankabos tarnavimo laiką, nors „AvtoVAZ“jį apibrėžia kaip 75–85 tūkstančius kilometrų. Be to, ekspertai teigia, kad priekabų naudojimas gali labai paveikti automobilio sankabos veikimą. Manoma, kad jie gali žymiai sutrumpinti automobilio elemento komponentų ir mechanizmų gyvavimo ciklą. Apsvarstykite dažniausiai pasitaikančias faktines sankabos slydimo priežastis.

Naftos smūgis

Dažnai, jei sankaba slysta, to priežastys slypi alyvos ar kito techninio skysčio patekime į krepšį. Alyva patenka ant atleidimo disko paviršiaus, smagračio arba varomojo disko pamušalo dėl alkūninio veleno galinio alyvos sandariklio nuotėkio. Dažnai nuotėkio priežastis yra perteklinis alyvos lygis pavarų dėžės korpuse. Tokiais atvejais, jei sankaba slysta, VAZ-2107 remontuojamas labai paprastai. Pakaks pašalinti nuotėkio priežastį ir išvalyti tuos sistemos komponentus, kuriuose yra alyvos. Tai galima padaryti naudojantvaitspiritas arba benzinas. Jei ant frikcinių pamušalų pateko skysčio, juos taip pat teks nuvalyti smulkaus kalibro švitriniu popieriumi.

Disko trinkelių susidėvėjimas

Trinties diskų pamušalai laikui bėgant linkę susidėvėti.

Paprastai tai ne tik paslydo sankabą, bet ir žymiai sumažina laisvą pedalo judėjimą. Iš šios situacijos gali būti tik viena išeitis – pakeisti visą pamušalą arba sankabos diskus. Reikia atsiminti, kad jei keičiami tik pamušalai, reikia atidžiai stebėti tarpiklių būklę. Jei jos pažeistos arba apdegusios, jas taip pat reikia pakeisti.

Pavasario žala

Kita priežastis, kodėl sankaba slysta, gali būti slėgio spyruoklės gedimas.

Šiuo atveju spyruoklė paprasčiausiai nesugeba sukurti reikiamo slėgio disko. Sugadinta arba susidėvėjusi spyruoklė turi būti pakeista nauja.

Jokių spragų išjungimo diske

Dar viena gana dažna priežastis, kodėl sankaba slysta (tai VAZ-2107 ar 2105, nesvarbu) yra netinkamas jos pavaros veikimas. Dažniausiai taip yra dėl to, kad tiesiog nėra reikiamo sankabos atleidimo pavaros tarpo. Ši problema lengvai pašalinama pritaikius norimas reikšmes.

Nepakankamas pedalo paleidimas

Dažnai slysta sankaba (VAZ-2107 dažnai su tuo nusideda) ir dėl to, kad pedalasturi per mažai laisvo žaidimo.

Gamintojas nustatė verčių diapazoną25 … 35 mm. Šį rodiklį gana paprasta išmatuoti paprasta liniuote ir, jei reikia, pakoreguoti.

Yra ir kitų priežasčių, kodėl bet kurio modelio VAZ sankaba slysta, o ypač "septynios".

Jie nėra tokie dažni, kaip išvardyti aukščiau. Bet jūs vis tiek turite apie juos žinoti. Visų pirma galima paminėti šiuos gedimus:

• Nusitraukęs frikcinis pamušalas. Pats pamušalas negali turėti matomų pažeidimų ar apdegusių vietų. Tačiau dėl delaminacijos jis nustoja suvokti apkrovą visu paviršiumi, todėl slysta.
• Atlaisvinimo plokštės perkaitimas. Viršijus sankabos disko maksimalių galimų šilumą sugeriančių charakteristikų temperatūros vertes, jis nuolat plečiasi, o tai sukelia slydimą. Žinoma, šis defektas negali būti įdiegtas kelyje. Bet jūs galite lengvai jį nustatyti pagal būdingą degimo ir masto dangą pačiame diske.

Šiame straipsnyje pateikiamos pagrindinės priežastys, kodėl buitinės klasikos ir daugelio kitų automobilių ir sunkvežimių modelių sankaba slysta. Svarbu atsiminti, kad, kad ir kokia būtų sankabos slydimo priežastis, ji turi būti pašalinta, kai atsiranda pirmieji defekto simptomai. Geriausia tokį darbą patikėti aukštos kvalifikacijos specialistams.

Sankabos dalių išmontavimas, remontas ir keitimas yra gana sunkus darbas, reikalaujantis gana gilių žinių, didelės patirties, taip pat specialių įrankių ir įrangos.

Be to, atliekant remontą patiems, yra pakankamai didelė rizika, kad bus pažeisti teisingi nustatymai ir reguliavimai, dėl kurių dalių keitimas taps Sizifo darbu. Labai greitai sankaba vėl pradės slysti, barškėti ir traškėti, o automobilyje bus aiškiai jaučiamas perkaitusių diskų ir įdėklų kvapas.