"A6 Audi" (universalas): specifikacijos ir apžvalga

Turinys:

"A6 Audi" (universalas): specifikacijos ir apžvalga
"A6 Audi" (universalas): specifikacijos ir apžvalga
Anonim

„Audi A6“– populiarus vokiečių koncerno automobilis verslo klasėje. Pirmasis egzempliorius nuriedėjo nuo surinkimo linijos 1994 m. Modelis gaminamas iki šiol. Šiame straipsnyje aptariamos šio automobilio, ypač universalo, savybės.

Modelio istorija

A6 pakeitė pasenusią „Audi 100“. 1994 metais buvo išleisti A4, A6 ir A8 modeliai. Modelių asortimentą sudarė dvi galimybės – sedanas ir „A6 Audi“(universalas).

Pirmosios kartos korpuso indeksas buvo C4. Automobilis buvo gaminamas su dviem varikliais - benzinu ir dyzelinu. Modelis egzistavo iki 1997 m. su tik vienu keitimu. Kūrėjai pakeitė išvaizdą, buferius ir priekinius žibintus. Likusi automobilio dalis liko tokia pati.

Antroji karta yra C5, kuri bus aptarta šiame straipsnyje. „Audi“nusprendė modelį kurti nuo nulio, todėl visiškai pakeitė automobilio platformą. „A6 Audi“(universalas) tapo dar erdvesnis ir patogesnis. Pasikeitė ir automobilio išvaizda. Dizainas tapo modernesnis ir stilingesnis visomis detalėmis – nuo buferių iki optikos ir durųrašikliai. Universalo versija buvo pradėta gaminti 7 vietų versija su Avant priešdėliu. Daugiau apie tai skaitykite toliau.

a6 audi universalas
a6 audi universalas

Trečiosios kartos A6 korpuso indeksas yra C6. Automobilio išleidimas prasidėjo 2004 m. Kėbulo dizainas visiškai skyrėsi nuo pirmtako. Formos yra greitesnės ir ryškesnės. Ankstesnis kūnas, palyginti su šiuo, atrodė daug ramesnis. 2008 metais automobilis buvo atnaujintas. Buferiai ir optika buvo šiek tiek atnaujinti, kitaip kūrėjai nusprendė nieko neliesti. Taip pat buvo tęsiamas trečiosios kartos „A6 Audi“(universalo) versijos išleidimas.

Naujausios kartos šiandien yra C7. Automobilis pagamintas pagal visos modelių gamos stilių. Agresyvios linijos, LED priekiniai žibintai, klasikinės grotelės – viskas atrodo labai įspūdingai lyginant su paskutine versija. Nuo 2011 metų automobilis iki šiol buvo gaminamas iš Audi surinkimo linijų, nekeičiant nei kėbulo, nei variklių gamos. Pereikime prie antrosios kartos universalo apžvalgos.

Išorė ir vidus

Jei lygintume visas kartas vienu metu, tai C5 variantas atrodo taikiausiai ir ramiausiai. Lygios ir tiesios linijos, suapvalinta optika (priekyje ir gale). Šiame automobilyje nėra nei sportiškumo, nei agresyvumo. Net ratlankiai atrodo neutralūs. Ypač ramiai šis automobilis atrodo „Audi A6 C5“(universalo) versijoje, kuri vadinasi Avant.

audi a6 c5 universalas
audi a6 c5 universalas

Vadinti automobilio saloną erdviu būtų klaidingas pavadinimas. Dėlnauja automobilio bazė pasirodė labai talpi. Be pagrindinių dviejų sėdynių eilių, automobilis turi papildomą eilę, kuri prireikus išsiskleidžia bagažinėje. Tuo pačiu metu šiek tiek sumažinama keliamoji galia ir bagažinės tūris.

Specifikacijos

„A6 Audi“(universalas) turi gana platų variklių asortimentą. Benzino variantai yra 3 versijos: 1,8 litro ir 180 arklio galių variklis, 2,7 litro ir 254 arklio galių, 4,2 litro ir 340 arklio galių po gaubtu. Visi modeliai gali būti komplektuojami su mechanine 5 arba 6 greičių pavarų dėže arba 4 arba 5 greičių automatine.

Versija „Audi A6“(dyzelinis, universalas) komplektuojamas su šiais agregatais: 1,9 litro 110 arklio galių varikliu ir 2,5 litro bei 180 arklio galių. Pirmasis variklis yra su turbokompresoriumi. Dyzelinis variklis taip pat gali būti su mechanine arba automatine pavarų dėže.

audi a6 dyzelinis universalas
audi a6 dyzelinis universalas

Rezultatas

„Audi A6“trečios kartos universalas – verslo klasės ir šeimos automobilis viename sprendime. Daugeliui jis gali nepatikti dėl savo vidutiniško dizaino, tačiau šis automobilis nepasižymi funkcionalumu ir patikimumu. Tik pažiūrėkite į dabartinį šio modelio populiarumą – antrinėje rinkoje vis dar yra universalo paklausa. Ir tai yra rodiklis, kad vokiečiai pasirodė kaip puikus ir gerai subalansuotas automobilis.

Rekomenduojamas: