„Mazda 6“(universalas) 2016 m.: japoniškos naujovės specifikacijos ir aprašymas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

2016 m. išleistas „Mazda 6“yra universalas, tapęs trečiosios kartos garsiojo japonų šešeto atstovu. Šis automobilis yra ypatingas. Antroji karta buvo gaminama nuo 2007 iki 2012 metų, tada buvo perdaryta, o dabar prieš vairuotojų akis pasirodė nauja, patobulinta „Mazda“. Ir tiesiog būtina apie tai papasakoti iki smulkmenų.

Dizainas

Natūralu, kad žvelgiant į šį automobilį pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį, yra tai, kaip gražiai atrodo naujoji Mazda 6. Universalas gali pasigirti šiuolaikiškais prisitaikančiais LED priekiniais žibintais, išraiškingomis chromuotomis radiatoriaus grotelėmis su foniniu apšvietimu, niūriu priekinės optikos „vaizdu“ir sportiniu buferiu. Ratai blizga 19 colių lengvojo lydinio ratlankiais, o galinę dalį puošia tvarkingi gabaritiniai žibintai.

Modelio išvaizda žavi, bet įdomu dar kai kas. Kiekviena kūno linija turi ypatingą reikšmę. Dizaineriai sukūrėišvaizda taip, kad kėbulas būtų kuo aerodinamiškesnis. Ir jiems pavyko. Naujoji Mazda 6 yra universalas, greitesnis, saugesnis, ekonomiškesnis ir patogesnis nei jo pirmtakas.

Interjeras

Pažvelgę į naujovės interjerą pastebėsite, kad dizaineriai stengėsi modelį kuo labiau priartinti prie Premium klasės. Stilius pasikeitė, bet dar svarbiau, kad apdailoje panaudotos kokybiškos medžiagos ir natūrali oda. Dar vieną skydelį puošia 7 colių įstrižainės liečiamasis borto kompiuteris. Konsolė, kaip ir tunelis tarp priekinių reguliuojamų sėdynių, tapo platesnis. Ir ekspertai nusprendė pakeisti rankinio stabdžio svirtį tvarkingu elektroniniu raktu.

Interjeras tikrai pasirodė labai ergonomiškas ir patogus. Visi valdikliai išdėstyti patogiai, kiekviena smulkmena yra po ranka. Tačiau ypač džiugina priekinės sėdynės, kurias gamintojas įvardija kaip „universalią modifikaciją“. Šios kėdės išsiskiria ryškiu profiliu, daugybe nustatymų su reguliavimu ir šildymu. Beje, visa tai galioja ne tik priekinėms, bet ir galinėms sėdynėms. Antroji eilė, jei reikia, gali būti visiškai nulenkta. Jei normaliomis sąlygomis bagažinėje telpa 520 litrų, tai tokiu atveju tūris padidės iki 1750 litrų.

Važiuoklė

Apžvalgos „Mazda 6“dažniausiai būna teigiamos. Didžioji dauguma savininkų atkreipia dėmesį į i-Activesense sistemą, kuri yra atsakinga už pasyvųjįsaugumą ir sumažinti žalą avarijos atveju. Tai taip pat „pažadina“vairuotoją, jei jis pradeda užmigti prie vairo.

Kita nauja Mazda 6 (universalas) gavo patobulintą pakabą, kuri užtikrina sklandų važiavimą. Bet kokie nelygumai (žinoma, išskyrus tikrą bekelę) išlyginami taip, kad to nepastebėtų nei vairuotojas, nei keleiviai. Beje, siūlomos versijos ir su visais, ir su priekiniais ratais.

Specifikacijos

Trumpai taip pat turėtume pakalbėti apie tai, koks variklis yra po šio modelio gaubtu. „Mazda 6“siūloma su įvairiais varikliais. Galingiausias yra 192 arklio galių benzininis agregatas, kurio tūris yra 2,5 litro. Maksimalus greitis, kurį gali pasiekti modelis su šiuo varikliu, yra 223 km / h. O iki „šimtų“automobilis įsibėgėja vos per 7,8 s. Beje, deklaruojamos sąnaudos – tik 8,7 litro 100 „miesto“kilometrų. Užmiestyje reikia apie 5,2 litro.

Taip pat yra 150 AG variklis. (2,0 l). Ir dyzelinių variantų, žinoma, yra. Abiejų tūris yra 2,2 litro, o galia - atitinkamai 150 ir 175 "arkliai". Jie siūlomi su 6 laipsnių pavarų dėže. Yra ir „automatika“, ir „mechanika“.

Kainos ir specifikacijos

Naujoji Mazda, net ir su bazine įranga, turi gerą įrangą. Tai „Mazda Connect“daugialypės terpės sistema, kuri gali pasigirti įmontuota navigacija, belaidžiu mobiliųjų telefonų palaikymu, taip pat programa, informuojančia apie kamščius. Yra net balso valdymo funkcija, kuri gali nedžiuginti potencialiųmodelio Mazda 6 savininkai. Pagrindinės versijos kaina yra maždaug vienas milijonas rublių.

Tačiau yra ir brangesnių konfigūracijų. Pavyzdžiui, „Supreme Plus“. Kiek kainuos ši Mazda 6? Kaina gali būti 1,5–1,7 milijono rublių. Tačiau už tokią kainą pirkėjas gaus automobilį, kuriame yra viskas, kas gali būti naudinga, ir dar daugiau. Šoninės, priekinės oro pagalvės ir užuolaidos, DSC, TCS, EBD, EBA, ABS, imobilaizeris, šviesos ir lietaus davikliai, kruizas, adaptyvi apšvietimo sistema, MAG 13 apsaugos sistema ir palydovinės paieškos sistema – tai tik nedidelis siūlomos įrangos sąrašas. Nereikia nė sakyti, kad yra poveržlės, gamyklinis tamsinimas, pilnos galios priedai, parkavimo jutikliai ir tokie gražūs priedai kaip stoglangis, Bose garso sistema su 11 garsiakalbių ir tt Tikrai turtinga įranga. Ypač kalbant apie aktyvųjį ir pasyvųjį saugumą. Nenuostabu, kad šis automobilis Euro NCAP teste gavo 5 žvaigždutes.

Apibendrinant, naujasis universalas Mazda 6 yra modelis, kurį verta pirkti per daug negalvojant, jei norite turėti saugų, stilingą ir dinamišką automobilį.