Kranas KrAZ-250 pagrindu

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

KAZ-250 sukūrimo istorija prasidėjo dar 1980 m. Kremenchugo automobilių gamyklos dizaineriai modifikavo 2575B1A modelį ir gavo universalią važiuoklę, ant kurios atsirado galimybė montuoti įvairią įrangą, pavyzdžiui, betono maišytuvus, autokranus. KrAZ-250 techninės charakteristikos leidžia jį naudoti beveik bet kokiomis klimato sąlygomis, todėl modelis tapo neįtikėtinai populiarus vidaus rinkoje. Automobiliai greitai atsidūrė dujų ir naftos perdirbimo pramonėje, kariniame ir statybos sektoriuose.

Šis modelis skirtas važiuoti viešaisiais keliais, kuriuose nėra jokių apribojimų transporto priemonėms, kurių tandeminė ašies apkrova yra 18 tonų. Krautuvo agregatai ir mazgai normaliai veikia esant temperatūrai nuo +40 C° iki -40 C°. KrAZ-250 turi galimybę vilkti priekabą, kurios bendras svoris neviršija 20 tonų. Nepaisant milžiniškų apkrovų, greičio charakteristikos, pralaidumas ir komfortas išlieka aukšto lygio. Pažvelkime į važiuoklę išsamiau, remiantis kranu KrAZ-250 su sumontuota įrangaKS-4562.

Kabina

Ant važiuoklės sumontuota triguba kabina, kurios išorės ir dizaino ypatybės turi KrAZ būdingų bruožų. Patogi vairuotojo sėdynė – reguliuojama, todėl nusileidimas yra neįtikėtinai patogus. Interjeras pagamintas laikantis visų ergonomikos reikalavimų. Salonas gali pasigirti efektyvia šildymo ir vėdinimo sistema. Gerą apžvalgą suteikia priekinio stiklo valytuvai ir plovikliai, šilto oro pūtimo sistema, taip pat du dideli galinio vaizdo veidrodėliai. Kabinoje KrAZ-250 yra:

• pirštinių dėžutė;
• dokumentų dėžutė;
• radijas;
• peleninė;
• saulės skydeliai;
• saugos diržų lizdai (tik vairuotojo sėdynėje).

Variklis

Sunkvežimyje sumontuotas V formos dyzelinis jėgos agregatas YaMZ-238M2 su 8 cilindrais. Maksimali galia - 240 litrų. su., kuris pasiekiamas esant 2100 aps./min. Dviejų diskų sausos sankabos pagalba variklis sujungiamas su penkių greičių mechanine pavarų dėže. Veiksmingą variklio aušinimą užtikrina vamzdinis radiatorius.

Puikios greičio charakteristikos buvo pasiektos sumontavus dviejų pakopų perdavimo dėžę ir centrinį diferencialą.

Stabdžių sistema

Skirtingai nei dauguma jo pirmtakų, KrAZ-250 gavo efektyvesnę stabdžių sistemą. Kiekvienas ratas turi stabdįbūgno tipas, prie kurio prijungta dvigubos grandinės pneumatinė pavara. Pirmoji grandinė veikia tarpinės ir priekinės ašies stabdžių sistemą, o antroji stabdo galinę ašį.

Kadangi tokio tipo speciali įranga naudojama esant itin žemai temperatūrai, gamyklos projektuotojai numatė kondensato užšalimo saugiklį, taip pat oro sausintuvą.

Modelis turi stovėjimo stabdį ir atsarginį stabdį, todėl jis yra kuo patikimesnis.

Kitos funkcijos

Norėdami susidaryti aiškesnį važiuoklės vaizdą, pažvelkime į šią metriką:

• didžiausias greitis - 75 km/h;
• sąnaudos 100 km - 35 l;
• bendras kuro bakų tūris - 330 l;
• savasis svoris - 9 tonos;
• keliamoji galia - 14,5 tonos;
• ilgis - 9,5 m;
• aukštis - 2,7 m;
• plotis – 2,5 m.

Turėdamas gana tinkamas charakteristikas, naudotas KrAZ turi palyginti mažą kainą. Autokraną, išleistą 1988 m., galima nusipirkti už 140-160 tūkstančių rublių.