Kas yra automobilio nusidėvėjimas?
Kas yra automobilio nusidėvėjimas?
Anonim

Automobilio nusidėvėjimas yra žinomas kiekvienam profesionaliam mechanikui ir tik vairuotojui mėgėjui. Ši sistema buvo sukurta maždaug prieš šimtą metų, kai pasirodė pirmoji mašina. Automobiliai su hidrauliniais amortizatoriais ypač išpopuliarėjo Didžiojo Tėvynės karo metu. Pagrindinė jų užduotis – sumažinti vibraciją ir sušvelninti smūgius. Taip jie užtikrina saugumą ir komfortą vairuojant.

automobilio nusidėvėjimas
automobilio nusidėvėjimas

Nusidėvėjimo funkcijos

Todėl tokie katalizatoriai turėtų atlikti dvi užduotis: jei automobilio amortizacija nustatyta sunkiam važiavimui, automobilio valdymas bus tikslesnis, tačiau buvimas salone sukels diskomfortą tiek vairuotojui, tiek keleiviams. Paprastai tokios sistemos yra įrengtos sunkvežimiuose ir karinėse transporto priemonėse. Nors antruoju atveju viskas priklauso nuo krovinio tipo. Jei automobilio amortizacija nustatyta į švelnų važiavimą, automobilis bus ne toks tikslus valdomas. Kita vertus, salone bus patogu būti.

Nusidėvėjimo užduotys

Be to, amortizatoriai yra atsakingi už ratų sąlytį su keliu, o tai taip pat yra viena iš saugumo garantijų, nes pagrindinė avarijų priežastis yra valdymo praradimas. Tinkamas automobilio nusidėvėjimas yra svarbiausias veiksnys, atsakingas už automobilio vairavimą. Kai sugenda amortizatoriai, net geri stabdžiai ir padangos neužtikrina gero automobilio sąlyčio su keliu.

automobilio nusidėvėjimas 2012 m
automobilio nusidėvėjimas 2012 m

Amortizatorių montavimas

Tačiau nėra amortizatorių, kurie tiktų visiems automobiliams ir keliams. Tai tiksli dalis, pritaikyta tam tikro modelio pakabai ir dažnai to regiono, kuriame bus naudojamas automobilis, keliams. Todėl amortizatorių gamintojai turi atsižvelgti į komforto ir saugumo santykį, taip pat į automobilio ir kelio technines charakteristikas. Atsižvelgiama į kelis skirtingus panašios dalies tipus.

Naujo automobilio nusidėvėjimas

2012 m. buvo pradėti hidraulinių minkštinimo sistemų, veikiančių klampios trinties principu, įvedimas į mechaninės inžinerijos sritį. Šie amortizatoriai yra teleskopiniai, vieno vamzdžio su dujų slėgiu arba be jo, dviejų vamzdžių. Reikėtų pažymėti, kad čia yra klaidingų nuomonių, pavyzdžiui, klasifikuojant: dujos, gazolis ir nafta. Teisinga amortizatorių tipų klasifikacija bus tokia:

  1. Amortizatoriai su aukšto slėgio dujomis (dujomis).
  2. Amortizatoriai su žemo slėgio dujų pripūtimu (gazolis).
  3. Amortizatoriai be dujų tiekimo.

Todėl gazolio amortizatorius taip pat bus dujinis. Tik dujinė spyruoklė yra dujinis amortizatorius ir naudojama apsaugoti gaubtą arba bagažinės dangtį.

automobilio nusidėvėjimo skaičiavimas
automobilio nusidėvėjimo skaičiavimas

Gazinio alyvos amortizatoriuje dujų padidinimas neturi didelės įtakos sunkiai sureguliuotam katalizatoriui, tačiau esant didelei apkrovai jis padidina charakteristikų tikslumą. Tačiau šis nuolatinio vairavimo skirtumas nepastebimas.

Išlaidų skaičiavimas

Paprastai automobilio nusidėvėjimas skaičiuojamas pagal sunaudotą kurą (tinka C klasės automobiliams su 1,5-2,0 l varikliu). Paprasčiau tariant, išrašome visas planuojamas eksploatacijos išlaidas 100 000 km, atsižvelgiant į filtrų, lempučių, stabdžių trinkelių, padangų ir kt. naudojimą, neplanuotoms išlaidoms (neplaniniam remontui) pridedame 10-15%. Tokie pavyzdžiai pateikiami automobilių žurnaluose (kai skaičiuojama vidutinė 1 km nubėgimo kaina).

Rekomenduojamas: