2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
„Buick Riviera“– automobilis, kuris buvo gaminamas JAV nuo 1963 iki 1999 m. Iš viso pasaulyje šių mašinų buvo daugiau nei 1 100 000. Jie buvo mylimi dėl puikaus dizaino ir puikių techninių savybių.
Šiandien Buick Riviera yra prabangus, retro automobilis, kurį galima rasti tik kolekcijose. Juk tai gana brangu. Pirmąsias šio modelio kartas galima įsigyti už mažiausiai 2 500 000 rublių ar daugiau.
Šiek tiek istorijos
Buick's Riviera pirmą kartą pasirodė 1949 m. Tai buvo vienas pirmųjų dviejų branduolių kietųjų dangų. Tiesa, tikslesnis automobilio pavadinimas skambėjo kaip Buick Roadmaster Riviera.
Ir šeštajame dešimtmetyje „General Motors“nusprendė sukurti autonominį automobilį, kuris priklausytų prabangos klasei. Ir pirmoji „Riviera“buvo išleista kaip Cadillac XP-715 modelis. Naujojo automobilio stilius buvo neįtikėtinai elegantiškas: smaili nosis, žema sėdėjimo padėtis. Nenuostabu, kad jis greitai įgijo populiarumą. Bet kokiems tolesniems pakeitimams Cadillac vadovybė nebuvo skirtapagal. Jam pakako, kad šis modelis taip pat buvo parduodamas puikiai.
Štai kodėl septintajame dešimtmetyje modelis su daugybe pakeitimų perėjo prie „Buick“prekės ženklo. Kalbant apie dizainą, skirtumai buvo minimalūs.
Pirmoji karta
Pirmos kartos „Buick Riviera“pasižymėjo ypatingu kėbulo stiliumi. Automobilio variklis gali būti dviejų variantų:
- 6, 57 L;
- 6, 96 m.
Modelis turėjo unikalią automatinę pavarų dėžę, kuri išsiskyrė su dviem turbinomis. Stabdžiai buvo hidraulinis stiprintuvas.
1962 m. spalio mėn. Buick Riviera buvo pristatytas publikai. Minimali modelio kaina buvo 4333 JAV doleriai. Kitais metais bendrovės specialistai sukūrė galingesnes automobilio versijas, kurios sukėlė akį tarp vairuotojų. Naujasis automobilis gali pasiekti maksimalų iki 185 km/h greitį.
Šiandien pirmosios kartos Rivjerą kolekcininkai laiko labai vertinga. Iš tiesų, savo pasirodymo metu šis automobilis buvo pats prabangiausias ir gražiausias iš visų amerikietiškų automobilių.
Antra karta
1966 m. pasižymėjo naujo dizaino modelio išleidimu. Kūnas tapo figūringesnis, šiek tiek pailgėjo ir išsiplėtė. Tuo pačiu metu nebuvo ventiliacijos lango. Dėl didelių gabaritų ir padidintos svorio kategorijos su tuo pačiu varikliu automobilio įsibėgėjimas tapo daug lėtesnis. Dėl šio atnaujinimo modelio pardavimai iš karto šoktelėjo.
1967 m. „Buick Riviera“pasirodė su naujuvariklis. Tai buvo naujas V8 variklis su 360 arklio galių. Su. Jis parodė tikrus savo pasirodymo stebuklus. Eksploatuojant automobilį kuro sąnaudos gerokai sumažėjo. Tai taip pat turėjo įtakos automobilių pardavimui – jie pastebimai išaugo.
Buick Riviera pokyčiai vyko kiekvienais metais. 1968 m. pasirodė apvalesnis buferio dizainas. 1969 metais tinklinės grotelės pakeitė savo raštą, o stovėjimo žibintai įgavo kitokią formą. 1970-aisiais dizaineriai padarė viską, ką galėjo, ir pagal stilių išėjo visiškai kitoks automobilis. Viduje variklis buvo pastebimai patobulintas.
Trečioji karta
1971 m. „Riviera“vėl pasirodė atnaujintu dizainu. Jį sukūrė Billas Mitchellas ir Jerry Hirshbergas. Rezultatas – automobilis prarado sportinį charakterį. O pagrindinis naujos kartos privalumas – Max Trac išvaizda. Tai speciali traukos kontrolės sistema, kuri neleido paslysti važiuojant slidžiu keliu.
1972 m. „Buick Riviera“beveik nepasikeitė. Tuo pačiu metu jo pardavimai labai sumažėjo. Todėl jie pradėjo gaminti automobilį mažesniais kiekiais.
Trečios kartos „Buick Riviera“buvo nesėkmingas, todėl kūrėjai sumanė pakeisti modelio charakteristikas.
Kitos kartos
Iš viso buvo pagamintos 8 Buick Riviera kartos. Kaskart jame kas nors keisdavosi: arba vidinis turinys, arba išvaizda. Dėl to 1995 metais buvo išleistas modelis su galingu varikliu. Iš viso automobilis įsibėgėjo iki 60 km/valper 7 sekundes. Tuo pačiu metu automobilis pasirodė įspūdingų matmenų. Paaiškėjo, kad tai savotiškas miegamasis – labai galingas, bet kartu ir nematomas miesto keliuose. Be to, jis tapo ekonomiškiausiu degalų sąnaudų atžvilgiu.
2007 m. Šanchajaus automobilių parodoje daugelio lankytojų dėmesį prikaustė naujasis koncepcinis automobilis „Riviera“. 2013 metais automobilių parodoje vėl buvo pristatyta kita modelio versija. Abi mašinos buvo sukurtos PATAC organizacijos. Juose dera maloni retro išvaizda ir moderni elektronika. Tai savotiškas Buick Riviera atgimimas.
Apžvalgos
Apie „Buick Riviera“savininkų atsiliepimai yra įvairūs. Žinoma, tai prabangus modelis, kurį gali sau leisti ne kiekvienas. Kuo senesnis automobilis, tuo jis brangesnis. Tačiau kiekvienas, kuris jį medžioja, nori gauti savo kopiją bet kokia kaina. Dažniausiai tai yra kolekcionieriai, kurie retai naudoja „Buick“keliauti.
Rekomenduojamas:
Senas automobilis yra geriausias retro stiliaus
Šiuolaikinės technologijos automobilių pramonėje sulaukė daug gerbėjų. Kažkas susijaudinęs kalba apie itin sudėtingą kelių svirčių pakabą, kažkam įdomu, kokia arklių banda dedama po konkretaus automobilio gaubtu, tačiau mažai kas iš tikrųjų gali pademonstruoti šiuolaikinių technologijų pranašumus
Kas yra variklio tarnavimo laikas? Koks yra dyzelinio variklio eksploatavimo laikas?
Renkantis kitą automobilį daug žmonių domisi įranga, multimedijos sistema, komfortu. Variklio variklio resursas taip pat yra svarbus parametras renkantis. Kas tai yra? Koncepcija kaip visuma lemia įrenginio veikimo laiką iki pirmojo kapitalinio remonto jo gyvenime. Dažnai figūra priklauso nuo to, kaip greitai alkūninis velenas susidėvi. Bet tai parašyta žinynuose ir enciklopedijose
UAZ modeliai yra vidaus automobilių pramonės klasika
Įvairūs UAZ modeliai, kurie mūsų šalyje yra labai populiarūs, yra palankesni už importuojamus konkurentus priimtinomis sąnaudomis ir dideliu visureigiu pajėgumu. Tačiau tuo pačiu metu jie yra žymiai prastesni judėjimo patogumo požiūriu
Ir tai yra „Porsche Cayenne“! Jo specifikacijos yra nuostabios
Porsche Cayenne turi neįtikėtinai daug gerbėjų! Techninės automobilio charakteristikos pritraukia daugybę vairuotojų. Apsvarstykite nuostabią „Cayenne Turbo“versiją. Tai ne tik aukštųjų technologijų visais ratais varomas automobilis. Be to, „Porsche Cayenne Turbo“yra bene sportiškiausias savo klasėje
Kokie yra GAZelle korpuso matmenys ir koks yra geriausias pasirinkimas smulkiam verslui?
Krovinių gabenimo rinka Rusijoje kasdien įgauna pagreitį. Paklausa ne tik sunkiasvorių, bet ir lengvųjų komercinių transporto priemonių paslaugoms. GAZelle šiuo metu yra absoliutus šios srities lyderis. Nė vienas buto ar biuro persikraustymas neapsieina be jos dalyvavimo, ji operatyviai pristato bet kokias prekes į bet kurią vietą: statybines medžiagas, elektroniką ir net greitai gendančius gaminius
