2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Motociklas „Ant“yra reta buitinė transporto priemonė, kuri net ir šiandien gali būti nepakeičiama namų savininkams. Nepaisant „senatvės“, jis turi daug pranašumų, palyginti su daugeliu modelių.
Kūrybos istorija
Sovietiniais metais Tulos gamykla gamino didelius kiekius keleivinių ir krovininių motorolerių kaip motoroleris. Daugelis modifikacijų apsiribojo eksperimentinėmis serijomis, kurios niekada nebuvo pradėtos gaminti. Tačiau vienas jų – žmonių meiliai pramintas krovininis motociklas „Ant“nepriklausė jų kategorijai. Šis mažas „darbietis“buvo labai populiarus ne tik SSRS, bet ir užsienyje. Jo paklausa pamažu didėjo ir devintajame dešimtmetyje šių krovininių motociklų surinkimo modeliai pradėti eksportuoti į Kolumbiją, Argentiną ir Meksiką. Per trumpą laiką į šias šalis buvo pristatyta beveik trylika tūkstančių sukomplektuotų vienetų. Šio sovietinio motorolerio kokybė patiko net Argentinos specialiosioms tarnyboms, kurios užsakė motociklą „Ant“su specialia kabina policijai.ir dengtas korpusas su langais keleiviams.
Funkcijos
Uždara kabina, kuri buvo sumontuota ant motociklo Ant, buvo surinkta iš suvirintų štampuotų plieno lakštų. Ji svėrė penkiasdešimt kilogramų. Pakankamai didelis panoraminis stiklas su rankiniu valytuvu neapribojo vairuotojo matymo kampo. Kabinos durys turėjo guminį tarpiklį, kad sandariai užsidarytų ir viduje išlaikytų šilumą. Vairuotojo sėdynė – minkšta – šį modelį tuo metu padarė itin patogiu. Tuo pat metu temperatūra salone išliko iki aštuonių laipsnių net esant žvarbiam šalčiui.
„Ant“– motociklas, kurio kaina buvo žema net sovietiniais metais, dėl atbulinės eigos pavaros yra gana manevringas. Jo apsisukimo spindulys yra tik trys su puse metro, o masė, palyginti su sunkiais motociklais su šoninėmis priekabomis, sveriančiais tris šimtus dvidešimt kilogramų, yra žymiai mažesnė - tik du šimtai keturiasdešimt. Tai palengvina netikėtus remonto darbus kelyje atliekančio vairuotojo užduotį: motociklą be pastangų ir pastangų galima pastatyti ant šono.
Pažeistas padangas pakeisti taip pat paprasta, nes diskiniai ratai susideda iš dviejų pusių, sujungtų varžtais. Todėl norint sumontuoti atsarginį ratą su kamera, tereikia atskirti šias puses.
Modifikacijos
Motociklas „Ant“, be standartinio, turėjo keletą kitų įdomių modifikacijų. Pavyzdžiui, devintojo dešimtmečio viduryje buvo išleistas modelis su plastikine kabina. Kitas, daugiaupigios veislės, gaminamos su nuimamais priekiniais stiklais. Iš kitų Tula proto brolių galima išskirti motociklą Ant-4. Jo variklis, skirtas aštuoniasdešimt tūkstančių kilometrų, veikė dyzelinu. Be to, šiame modelyje buvo įrengta žymiai erdvesnė kabina.
Motociklas „Ant“, kurio nuotrauka saugoma gamyklos muziejuje, galėjo tempti iki šešių šimtų kilogramų sveriantį krovinį, todėl turėjo būti naudojamas ne tik miesto, bet ir kaimo sąlygomis. dirbti. Tačiau viskas buvo tik plėtra.
Šiandien daugelis šios retos transporto priemonės mylėtojų perka skruzdėlę labai pigiai, ją restauruoja, atnaujina pagal savo skonį, o kartais net atlieka derinimą. Ir jis bus patikimas pagalbininkas buityje ilgą laiką, ypač kaimo vietovėse.
Rekomenduojamas:
Kemperis yra priekaba ant ratų. Kotedžas ant ratų
Kemperis yra puikus pasirinkimas kelionių mėgėjams. Namas ant ratų išvengs daugybės paruošiamųjų procedūrų, kurių negalima ignoruoti keliaujant lėktuvu, traukiniu ir kitomis transporto rūšimis. Nereikia ieškoti ir rezervuoti nakvynės, rengti dokumentų, pirkti bilietų
Honda CBR600RR motociklas – ant beprotybės slenksčio
Motociklas Honda CBR600RR yra sportinis dviratis, visuomenei pristatytas dar 2003 m. Tai yra „Honda“CBRFx linijos kopija, nes ji buvo sukurta jų bendrai RC211V MotoGP platformai
Anti žvyro plėvelė ant automobilio: vairuotojų atsiliepimai. Kaip klijuoti apsauginę plėvelę ant automobilio
Važiuojant keliais automobilio kėbulą veikia įvairūs pašaliniai daiktai, kurie karts nuo karto išskrenda iš po nuosavo ar priekyje važiuojančio automobilio ratų. Važiuojant užmiesčio keliais ar užmiesčio greitkeliais kyla didžiulė rizika pažeisti kėbulą. Daug žalos gauna automobiliai, kurie turi gana žemą nusileidimą ir masyvų priekinį bamperį. Yra daug būdų, kaip apsaugoti kūną nuo tokios žalos. Viena jų – automobiliui skirta anti-žvyro plėvelė
Patikimas darbinis arkliukas - motociklas Honda FTR 223
Iš esmės Japonijos gamintojas sugebėjo sukurti nuostabų dalyką. Jis ėmė ir sukūrė klasikinį motociklą, kuris niekuo neišsiskiria iš didžiulės kitų mažų automobilių galaktikos, tačiau kompetentingas „Honda“dizainerių darbas leido jį paversti gražiu, išsiskiriančiu vyru
Motociklas „Pelėda“. Motociklas "ZiD Owl 200" naujas (nuotr.)
Motociklas „Pelėda“(pilnas pavadinimas „Voskhod Owl“) – garsiųjų „Kovrovets“(modelis „K-175“) palikuonis, gaminamas Degtyarevo gamykloje (ZiD) 1957–1965 m. ir ilga egzistavimo istorija, pasikartojantis išvaizdos ir savybių pasikeitimas. Visa tai – motociklas „Pelėda“. Įvairių problemų nuotraukos tai aiškiai patvirtina
