Anti žvyro plėvelė ant automobilio: vairuotojų atsiliepimai. Kaip klijuoti apsauginę plėvelę ant automobilio

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Važiuojant keliais automobilio kėbulą veikia įvairūs pašaliniai daiktai, kurie karts nuo karto išskrenda iš po jūsų automobilio ratų arba to, kas juda priekyje. Važiuojant užmiesčio keliais ar užmiesčio greitkeliais visada yra didžiulė rizika sugadinti kėbulą. Daug žalos padaro automobiliai, kurių nusileidimas gana žemas ir masyvus priekinis buferis.

Yra daug būdų, kaip apsaugoti kūną nuo to. Viena jų – automobiliui skirta anti-žvyro plėvelė. Kas yra ši danga?

Tai naujoviškas gaminys, galintis patikimai apsaugoti automobilio dažus nuo įvairių neigiamų veiksnių įtakos.

Apsauginės plėvelės ant automobilio beveik nesimato kėbulo irgali atlikti ne tik apsaugines, bet ir dekoratyvines funkcijas. Daugelis gamintojų siūlo šiuos įvairių spalvų ir raštų gaminius. Tačiau skaidrios plėvelės labai mėgstamos automobilių savininkų.

Spausdinimo privalumai

Apvyniojimas anti-žvyro plėvele turi keletą reikšmingų pranašumų bet kuriam automobiliui:

1. Kėbulas patikimai apsaugotas nuo nedidelių mechaninių pažeidimų.
2. Šiuolaikinis filmas beveik nematomas.
3. Ypatingos formulės klijai leidžia lengvai uždėti plėvelę, o tada ją taip pat lengva nuimti.
4. Chemiškai neveikia kūno dažų.
5. Ypatingos priežiūros nereikia.
6. Lengva pritaikyti bet kokiai kūno formai.
7. Ilgas tarnavimo laikas.

Visi gamintojai, gaminantys šiuos gaminius, suteikia garantiją pakankamai ilgam laikotarpiui – tai svarbus pliusas. Tai garantija, kad eksploatacijos metu ant automobilio esanti anti-žvyro plėvelė nepagels ir nesusisluoksniuos.

Kitas didelis privalumas – laisvas UV spindulių prasiskverbimas pro apsauginę dangą. Ką tai reiškia automobilio kėbului? Taigi dažų spalva po plėvele nesiskiria nuo dangos spalvos tose vietose, kur ji nebuvo klijuota.

Taip pat verta žinoti, kad ant automobilio esanti apsauginė plėvelė pati savaime nuo smūgių neapsaugo, jos pagrindinė funkcija yra juos suminkštinti. Smūgio jėga pasiskirsto per visą paviršių, todėl kėbulo dalys nebus pažeistos. Šie gaminiai naudojami ten, kur yra didžiausia žalos rizika –tai sparnai, optikos dalys, veidrodėliai, buferis ir gaubtas.

Šios plėvelės naudojimas garantuoja maksimalią apsaugą nuo drožlių, įvairių įbrėžimų, žvyro ir įvairių mechaninių pažeidimų. Šiuos pranašumus jau įvertino automobilių savininkai.

Filmų tipai

Iki šiol dviejų tipų gaminiai buvo specialiai platinami tarp vairuotojų. Tai poliuretano apsauginė plėvelė automobiliams ir vinilui. Taip pat yra anglies ir specialių apsauginių produktų.

Viniliniai filmai: privalumai ir trūkumai

Ši danga naudojama, kai reikia apsaugoti visą kūną. Akmenukai gali patekti visur – ant šoninių durų, galų ir stogo. Tarp šio tipo apsaugos pranašumų galima išskirti kai kuriuos dalykus.

Taigi vinilo anti-žvyro plėvelė ant automobilio, pagaminta naudojant įpurškimo technologiją, pasižymi didelėmis lankstumo savybėmis. Todėl nėra sunku su juo pritaikyti net griežčiausias kreives.

Papildoma savybė – maksimali paviršiaus apsauga nuo ultravioletinės spinduliuotės.

Dėl to spalva po kurio laiko išblunka. Kitas privalumas yra kaina, kuri yra daug mažesnė nei gaminių iš poliuretano.

Trūkumai:

• mažas storis (todėl stiprumo neužtenka);
• žiemą, stipraus šalčio laikotarpiu, prarandamos elastingumo savybės;
• taiproduktai labiau tinka naudoti ant šonų.

Šiuo atveju apsauga yra nuo žvyro ir akmenų, kurie aštriais kampais krenta ant šoninių sienelių.

Griežtai kalbant, vinilo funkcija yra dekoratyvesnė. Ant automobilio sumontuota vinilinė anti-žvyro plėvelė gali efektyviai apsaugoti tik nuo ultravioletinių spindulių. Taigi nieko daugiau nesitikėk. Vinilas, skirtingai nei poliuretanas, lengviau plyšta ten, kur poliuretanas tik tempiasi. Deja, tai taip pat yra viena iš jo savybių.

Poliuretano gaminiai

Poliuretano automobilių apsauginė plėvelė pagaminta iš JAV naudojamų karinių technologijų. Gaminys buvo išbandytas šios šalies karinėse įmonėse Irake. Jis turėjo apsaugoti sraigtasparnio mentes nuo smėlio. Iš esmės tai net ne plėvelė, o lengvi šarvai, kaip vadina ekspertai. Ultravioletiniai spinduliai visiškai prasiskverbia per medžiagą, todėl kūnas gali tolygiau perdegti.

Ši apsauga klijuojama ant buferių, veidrodėlių, taip pat ant priekinių gaubto dalių. Didelis medžiagos klampumas ir storis yra didžiulis privalumas, leidžiantis užtikrinti visišką paviršių apsaugą. Tačiau tai taip pat laikoma trūkumu, nes jokiu būdu negalima jo padengti sferinėmis kūno formomis arba dideliais išlinkimais.

Ši anti-žvyro plėvelė ant automobilio netinka buferiui. Tų, kurie klijavo jį ant tokių paviršių, apžvalgos rodo, kad iš tikrųjų jis negali visiškai uždengti paviršiaus. Bet kokiu atveju bus vietos, kurios nėrabus apsaugotas.

Palyginti su vinilu, poliuretano gaminys labai prastai išlaiko formą. Ten, kur plėvelė sulenkta, atsiranda stipri įtampa ir celiulito raštas. Jo tarnavimo laikas yra panašus į vinilo. Tarp trūkumų yra dar vienas - filmas laikui bėgant pagelsta.

Anglis

Skirtingai nei vinilas, anglis turi trimatę tekstūrą.

Tai ne tik apsaugos, bet ir suteiks automobiliui individualumo. Anglies pluoštas gaminamas naudojant specialias technologijas ir kiek įmanoma imituoja anglies pluoštą.

Be estetikos, ši apsauginė plėvelė ant automobilio puikiai atlieka savo funkcijas. Medžiagos storis gali svyruoti nuo 180 mikronų iki 200. Tai leidžia visiškai apsaugoti paviršių nuo bet kokio smūgio.

Kur klijuoti?

Automobilio klijavimas anti-žvyro plėvele atliekamas tose vietose, kurios yra labiausiai jautrios mechaniniam smulkaus žvyro poveikiui. Tai yra priekinės gaubto dalys. Ten dažnai klijuojama juosta, kurios plotis nuo 20 iki 90 cm. Plėvelė taip pat klijuojama ant sparnų gale ir priekyje.

Buferis turi būti visiškai užklijuotas. Užpakalinė dalis turi būti apsaugota viršuje. Apatinis kraštas apsaugotas nuo smėliavimo poveikio. Jie taip pat klijuojami ant durų angų, slenksčių, srities aplink durų rankenas, veidrodžio galinę dalį, rėmus ir priekinius žibintus.

Taikymo tvarka ir technologija

Taigi, automobiliui tinkama anti-žvyro plėvelė jau nupirkta.

Jo įdiegimas yra gana sudėtingas procesas. Visi darbai turi būti atliekami labai kruopščiai ir kuo tiksliau. Ši technologija apima kelis privalomus veiksmus.

Pasiruošimas

Norint gauti kokybišką rezultatą, reikia gerai paruošti kūno paviršių. Jei automobilis šviežias ir ką tik išvažiavo nuo surinkimo linijos, užteks tik gerai jį nuplauti ir tada nuriebalinti.

Jei ant korpuso yra negilių įbrėžimų, drumzlinos dangos, drožlių, visus šiuos defektus reikia kruopščiai išvalyti ir nublizginti. Visa tai galima padaryti degalinėje arba savarankiškai.

Atidaryti

Saugiausias ir automobilių entuziastų visame pasaulyje pripažintas būdas yra kirpimas naudojant automobilių modelius. Tačiau dažnai daugumoje degalinių plėvelė nupjaunama išilgai korpuso. Šis metodas turi tam tikrų trūkumų.

Taigi, šis modelis gali būti netikslus. Tik aukštas profesionalumas gelbsti nuo galimų klaidų. Jie pjauna medžiagą tam tikra parašte. Todėl, jei filmas buvo įsigytas be pašalpos, jo gali tiesiog nepakakti.

Peilis ant automobilio kėbulo gali palikti įbrėžimų, dėl kurių susidarys kondensatas. Ir įbrėžimai laikui bėgant įtrūks. Net patyrę meistrai negarantuoja, kad nebus pažeidimų.

Įdiegimas

Jau yra klijavimui paruošta anti-žvyro plėvelė. Jo kaina priklauso nuo medžiagos ir gamintojo (buferiui nuo 1000 rublių). Svarbu atsiminti, kad dirbti reikėtų labai atsargiai, kitaip šis procesas gali kainuoti papildomaiišlaidos.

Baigtas raštas įklijuojamas ant atitinkamų elementų.

Tai turi būti padaryta naudojant pastato plaukų džiovintuvą arba garų džiovintuvą. Kaitinant medžiaga tampa minkštesnė ir elastingesnė. Tai leidžia ištempti ir tvirtai priklijuoti gaminį be oro burbuliukų. Didesnius lakštus gali prireikti ilgesnio kaitinimo ir daugiau laiko. Bet jei automobiliui perkama aukštos kokybės anti-žvyro plėvelė, atsiliepimai rodo, kad kuo geriau lips, tuo patikimesnė bus apsauga.