Kemperis yra priekaba ant ratų. Kotedžas ant ratų

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Kemperis yra puikus pasirinkimas kelionių mėgėjams. Namas ant ratų išvengs daugybės paruošiamųjų procedūrų, kurių negalima ignoruoti keliaujant lėktuvu, traukiniu ir kitomis transporto rūšimis. Nereikia ieškoti ir rezervuoti nakvynės, rengti dokumentų, pirkti bilietų.

Kemperio priekaba sujungia namų patogumą ir automobilių mobilumą. Dėl šio derinio jis toks populiarus.

Kas yra namelis ant ratų

Kemperis yra susisiekimo ir apgyvendinimo priemonė, kuri pakeitė anksčiau klajoklių naudotus vežimėlius. Tai yra furgonai, įrengti gyventi, priekabos, kurios juda dėl traktoriaus.

Daugumoje namelių ant ratų yra šildymas, tekantis vanduo (š altas ir net karštas), virtuvė ir vieta poilsiui. Interjeras dažniausiai yra paprastas. Tačiau yra ir prabangių modelių. Juose yra prašmatni apdaila (įskaitant chromą, odą ir kitas medžiagas), stiklinės spintelės virtuvėje, oro kondicionieriai ir kiti brangūs įrenginiai.

Privalumai

Stovyklavietė turi daug privalumų, palyginti su kitais kelionės būdais. Ši parinktis tinka tiek laikinoms kelionėms, tiek nuolatiniam gyvenimui. Tai populiari praktika kai kuriose šalyse (pavyzdžiui, Amerikoje). Tiesa, mūsų šalyje ji dar nėra plačiai paplitusi.

Jei ne būstui, tai kemperis idealiai tinka pakeisti vasarnamį. Jums nereikia daug vietos. Ir priežiūra minimali. Atvyko kur norėjo, pailsėjo ir išvažiavo.

Keliauti nameliais ant ratų yra patogu. Nereikia apsistoti viešbučiuose. Nereikia rinkti ir neštis savo daiktų. Jie visada yra šalia.

Galimi kemperių dydžiai

Kotedžas ant ratų gali būti bet kokio dydžio ir svorio. Jų svoris dažniausiai neviršija 3,5 tonos. Taip yra dėl to, kad šiuo atveju judėjimui pakanka vairuotojo pažymėjimo „B“kategorijos. Tačiau jie vis dar turi įspūdingų matmenų.

Kai kurios rūšys pasiekia 14 tonų. Paprastai tai yra prabangūs kemperiai, netgi su baseinais. Kai kurie iš jų gali vežti mažus automobilius.

Namų ant ratų matmenys taip pat gali labai skirtis. Ilgis gali siekti nuo šešių iki septynių metrų, o atskirais atvejais net ir dešimt metrų. Dažniausias plotis yra 2,3 metro.

Pagrindas kuriant namelį ant ratų

Kotedžas ant ratų montuojamas ant važiuoklės pagrindo iš kitų tipų įrangos. Jie gaminami įvairiose šalyse, įskaitant Ameriką, Angliją,Prancūzija, Vokietija.

Dauguma furgonuose įrengtų kemperių dabar yra pagaminti ant Fiat-Ducato transporto priemonių platformos. Taip pat populiarus yra modelis, pagrįstas Ford Transit automobiliu. Gamintojai „Renault-Master“, „Iveco-Daily“, „Mercedes-Sprinter“siūlo savo galimybes.

Europos automobilių gamintojai siūlo tokius kemperių prekių ženklus kaip Knaus (Vokietija), Eriba (Olandija), Prestige (Vokietija, Italija). Net vietinė automobilių pramonė siūlo savo galimybes.

Peržiūros

Kemperis yra bendra koncepcija, apimanti keletą skirtingų tipų namelių ant ratų. Atskiri gamintojai gali šiek tiek pakeisti rūšių pavadinimus. Tačiau dažniausiai naudojama klasifikacija yra:

• Alkovoms būdinga tai, kad virš vairuotojo įrengta gulta dviems. Dėl to išvaizda skiriasi nuo kitų tipų automobilių. Jo aukštis siekia tris su puse metro. Tokio namelio ant ratų dydis leidžia patogiai apgyvendinti septynių žmonių kompaniją. Dėl viso to jo svoris yra mažas. Daugeliu atvejų pakanka teisių „B“kategorijos.
• Karavanai yra žymiai pigesni nei nameliai ant ratų. Kemperio priekaba yra didelių gabaritų (iki šešių metrų). Vienas reikšmingas minusas – negalima įkrauti akumuliatoriaus, kol traktorius veikia. Tam reikia generatoriaus.
• Integruoti gaminami ant serijinių automobilių platformos. Bet iš jos paimta tik važiuoklė ir priekinis skydelis, be kabinos. "Namas" yra visiškai integruotas. PerDėl savo konstrukcijos šio tipo kemperiai pasižymi didesniu manevringumu, dideliu našumu ir tinkamu greičiu.
• Pusiau integruotas yra geras kainos ir kokybės santykis. Interjeras erdvus, bet viskas jame pabrėžia paprastumą ir funkcionalumą.
• Gyvenamieji mikroautobusai išoriškai praktiškai nesiskiria nuo įprastų automobilių. "Gyvenamos" patalpos yra įprastoje korpuse. Lengva kemperio priekaba turi beveik tas pačias valdymo, patogumo ir manevringumo savybes kaip ir jos prototipas. Maži matmenys turi savo įspaudą. Pavyzdžiui, norint gauti lovą, gali tekti sulankstyti stalą ar kažką panašaus. Nepaisant to, juose yra viskas, ko jums reikia: dušas, tualetas, lova, šaldytuvas, viryklė.

Sulankstomas kemperis yra palapinė, pastatyta ant platformos. Sulenktas atrodo kaip pati įprasčiausia priekaba. Jo trūkumas yra tas, kad kiekvieną kartą jį reikia išardyti ir vėl surinkti

Gazelės kemperis

Rusijos automobilių pramonė siūlo savo pasirinkimą nameliams ant ratų. Jie surenkami „Gazelės“pagrindu. Automobilis yra varomas keturiais ratais ir yra pagamintas kaip kemperis su niša.

Kemperio sienos sudarytos iš penkių sluoksnių daugiasluoksnių plokščių. Išorinė ir vidinė pusės padengtos sustiprintu plastiku. Kampai apipjaustyti aliuminio profiliu. Virš kabinos yra niša, būdinga tokio tipo nameliams ant ratų.

Grindys yra dvigubos, su podiumu. Paslėptas vidujekomunikacijos: šildymas, vandentiekis.

Į vidų galite patekti pro šone esančias duris. Kad būtų patogiau, laipteliai nuleidžiami žemyn.

Motorhome yra su viskuo, ko jums reikia:

• Kombinuotas vonios kambarys (tualetas dešimčiai litrų).
• Viena dvivietė sėdynė nišoje.
• Kambario gale yra dar viena dvigulė lova.
• Šaldytuvas, kurio talpa šešiasdešimt litrų.
• Šildymas prijungtas prie vandens šildytuvo.
• Dujinė viryklė su dviem degikliais.
• Kriaukle su stikliniu dangteliu.
• Plastikinis šimto litrų talpos rezervuaras švariam vandeniui.
• Aštuoniasdešimties litrų plastikinis nuotekų bakas.
• 12 vatų apšvietimas.
• 220 V laidai.
• Trys vėdinimo liukai (vonios kambaryje, nišoje ir „namo“gale).
• Langai uždengti tinkleliu ir užuolaidomis.
• Baldai iš faneros, padengtos plastiku.

Pasidaryk pats ant ratų

Kemperis – tai įranga, kurią galite surinkti patys. Norėdami tai padaryti, turite rasti tik pagrindą. Senas autobusas puikiai tinka. Kai kurie meistrai gamina net visiškai medinius namelius ant ratų.

Tik turėdami atitinkamą išsilavinimą (inžinerinis, statybinis), galite viską tinkamai įrengti viduje. Todėl neturėtumėte spręsti šios problemos nežinant pagrindinių dalykų. Geriau šiek tiek išleisti ir nusipirkti paruoštą versiją.