2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Kodėl žmonės renkasi 4WD namelius ant ratų? Atsakymas slypi paviršiuje – mūsų žmonės linkę kopti toliau nuo civilizacijos, arčiau gamtos, o ne telktis stovyklavietėse, kaip daro dauguma poilsiautojų Europoje. Būtent šiems tikslams įmonės gamina ekspedicinius namelius ant ratų su visų ratų pavara. Jie aprūpinti viskuo, ko reikia, o kliento pageidavimu gali būti komplektuojami su papildomais elementais. Šiame straipsnyje sužinosite apie Hyde 4x4 namelius ant ratų ir kitus.
Įvairių modelių yra pakankamai daug – nuo Rusijos gamintojų iki užsienio, tačiau užsienyje buvo išrastas karavano viršus pastatyti ant visais ratais varomos važiuoklės pagrindo. Šiame straipsnyje pagrindinis dėmesys bus skiriamas keliems įvairių gamintojų automobiliams.
Bimobil HR380
Šis modelis sukurtas remiantis Mercedes-Benz Sprinter važiuokle. Jis buvo parodytas 2018 m. sausio mėn. kasmetinėje parodojeŠtutbertas. Modelis iškart sulaukė didelio dėmesio. Tai labai kompaktiškas, bet labai erdvus kemperis. Būtent šiame automobilyje „Bimobil“nusprendė įrengti nuleidžiamą lovą, kuri leidžia sutalpinti daugiau žmonių, tačiau tuo pačiu dienos metu, kai reikia vidaus erdvės, jos neužima. Tai tikrai ekspedicijos namelis ant ratų.
Miklus bičiulis
Be to, kad jis pagamintas remiantis „Mercedes“visų varančiųjų ratų važiuokle, pasirinktinai galite užsisakyti diferencialo užraktą ir reduktorių, tai yra, visą būtinos įrangos komplektą. Keturi žmonės šiame namelyje be problemų telpa, tačiau patogiausia jame yra dviem. Virtuvė erdvi, daug vietos maisto ruošimui ir daug sandėliukų. Vonios kambaryje yra atskiras dušas, o tai labai patogu. Paspaudus mygtuką virš valgomojo grupės nuleidžiama dvigulė lova, todėl jei namelyje ant ratų yra du žmonės, stalo negalima sulankstyti.
Šioje grandinėje naudojama labai praktiška ir naudinga technologija. Rusijos žmogui tikrai patiks visų ratų pavara ir įvairūs užraktai, atsižvelgiant į mūsų kelių kokybę ir jų nebuvimą.
Starliner by Mauer wohnmobile
Šio namelio ant ratų korpusas pagamintas iš vieno vientiso korpuso, o tai rodo, kad jame neatsiras įvairių tarpų ir įtrūkimų, dėl kurių ilgainiui prasiskverbs drėgmė ir skersvėjis.
Kemperis pagamintas Oberaigner važiuoklės pagrindu. Tai austriška važiuoklė, sukurta specialiosioms tarnyboms, tad resursų žada būti nemaža. Jį tikrai galima pavadinti „Mercedes“visais ratais varomu nameliu, nes važiuoklė turi 6 × 6 ratų išdėstymą! Viduje – stulbinantis interjeras, pagamintas iš kokybiškų medžiagų: odos ir medžio. Kad keleiviams nebūtų nuobodu kelionėje, yra multimedijos sistema, televizorius, CD/DVD grotuvas.
Modelyje įrengtas grindinis šildymas, daugybė daiktadėžių, visada turėsite kur pasidėti savo daiktus. Virtuvėje yra pilno ilgio šaldytuvas, mikrobangų krosnelė ir indukcinė kaitlentė. Dirbtinis granitas naudojamas kaip stalviršio apdailos medžiaga. Ant stogo yra didelis panoraminis stoglangis ir oro kondicionierius.
Dušas yra atskirai nuo vonios kambario. Vonios kambarys nemažas, bent jau užtenka vietos nusiprausti ir nueiti į tualetą.
Miegamasis pagamintas labai kokybiškai, baldai sumontuoti aukšto lygio. Kaip ir visame namelyje ant ratų, miegamajame yra garso kolonėlės, todėl prieš miegą galite klausytis atpalaiduojančios muzikos. O miegamojo perimetru įrengtas LED apšvietimas, kuris suteikia jaukumo ir komforto.
O kaip su mūsų?
Rusijos įmonės kažkodėl visais ratais varomų namelių negamina, o tiksliau – gaminami, bet tai jau kitos klasės automobiliai. Rusiški kemperiai dažniausiai statomi ant krovinioplatforma, pavyzdžiui, „Kamaz“bazė. Jų degalų sąnaudos jau visai kitokios, labiau skirtos medžiotojams, o ne paprastiems žmonėms, bet kadangi jų yra, tai turėtų būti šiame straipsnyje.
Namas ant ratų „KAMAZ 43118“
Jis buvo pagamintas remiantis trijų ašių važiuokle iš Kamaz 43118. Gyvenamieji moduliai yra stačiakampio formos, pagaminti iš daugiasluoksnių plokščių. Gana didelis izoliacijos sluoksnis ir standikliai leidžia jaustis patogiai bet kokiame reljefe ir klimate. Visas namelis ant ratų nudažytas kamufliažine spalva.
Pats salonas gavo tik būtiniausius dalykus, būtent: muziką, autonominį Webasto salono šildytuvą ir galinio vaizdo kamerą. Tam, kad galėtumėte važiuoti bet kokiu reljefu, automobilyje sumontuota elektrinė gervė. Į gyvenamąjį skyrių galite patekti naudodami ištraukiamas kopėčias. Į vidų galima patekti pro dideles duris. Interjeras pagamintas švelnių, malonių spalvų. Jame yra dirbtinės odos ir zomšos elementų, taip pat vandeniui atspari laminuota fanera.
Mūsų namelio ant ratų virtuvė yra daug paprastesnė nei europietiškų analogų, tačiau joje telpa net šeši žmonės! Tačiau net ir tokioje, atrodytų, mažoje virtuvėje rasite viską, ko reikia: dujinę viryklę, mikrobangų krosnelę, šaldytuvą ir net gartraukį.
Dušo kabina, kaip ir europietiškuose modeliuose, yra atskirai nuo vonios kambario. Pačioje kabinoje yra šildomas padėklas, o tai yra puikus pasirinkimas.
Be valgomojo zonos, kurią prireikus galima išplanuoti šešioms lovoms, taip patskyrius su dvigule lova su ortopediniu čiužiniu.
Tai standartinio kambarių komplekto pabaiga, tačiau pirkėjo pageidavimu namelyje ant ratų galima įrengti pirtį. Nepamirškite, kad šis visais ratais varomas namelis ant ratų buvo sukurtas pirmiausia medžiotojams ir žvejams, todėl čia, be šaldytuvo, įrengtas ir šaldiklis su krūtine, kad grobį galėtumėte parsinešti namo.
Apžvalgos
Namas ant ratų yra labai patogi transporto priemonė, leidžianti keliauti su visa šeima. Kaip vartotojai pažymi savo apžvalgose, šie modeliai yra praktiški ir erdvūs. Juose yra viskas, ko jums reikia, todėl galite saugiai eiti atostogauti nesijaudindami dėl patogumo.
Rekomenduojamas:
Hymer namelis ant ratų: nereikalinga prabanga ar komfortas?
Vanų gyvenamoji erdvė yra išradimas, leidžiantis perkelti savo namus aplink mūsų planetą. Kemperis leidžia sutaupyti pinigų gyvenant skirtingose šalyse. Kemperių gamintojai gamina tiek nebrangius, tiek brangius, prabangius modelius. Šis kelionių būdas pradėjo populiarėti 60-aisiais. Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama Hymer 878 SL prabangiems nameliams ant ratų
Ratų suvedimo reguliavimas. Kaip patiems reguliuoti ratų suvedimą. Ratų suvedimo stovas
Šiandien bet kurioje degalinėje galima reguliuoti ratų suvedimą. Tačiau automobilių savininkai šią procedūrą gali atlikti patys. Taip jie išmoks geriau suprasti ir jausti savo automobilį. Automechanikai vieningai tvirtina, kad savarankiškai nustatyti ratų suvedimą yra itin sunku. Tiesą sakant, taip nėra
Kemperis yra priekaba ant ratų. Kotedžas ant ratų
Kemperis yra puikus pasirinkimas kelionių mėgėjams. Namas ant ratų išvengs daugybės paruošiamųjų procedūrų, kurių negalima ignoruoti keliaujant lėktuvu, traukiniu ir kitomis transporto rūšimis. Nereikia ieškoti ir rezervuoti nakvynės, rengti dokumentų, pirkti bilietų
Kelioninis furgonas. Namas ant ratų
Kelioninis furgonas leidžia būti bet kur ir negalvoti apie gyvenimo problemą, nesinuomoti viešbučio ar buto. Jis taip pat gali būti naudojamas kaip kaimo namas ar laikinasis namas. Pirmasis tokio tipo automobilis pasirodė praėjusio amžiaus pradžioje. Jis greitai išpopuliarėjo JAV ir Europos šalyse
Paslaptys ant ratų – ar jos tikrai reikalingos
Kiek vertinate savo automobilį, nepaisydami mokamų stovėjimo aikštelių ir įsirengdami specialias apsaugos priemones? Tikriausiai tiems, kurie renkasi parkavimą prie namo, tai nėra taip brangu, tačiau jei nuspręsite tokiam žingsniui, nepamirškite ant ratų sumontuoti spynos, kurios padės apsaugoti automobilį nuo vagių